Alpina 330

ducatiroma Mer Dic 05, 2012 8:03 pm

Salve oggi ho smontato la mia alpina 330 perchè ferma da tempo e partiva solo con un paio di goccie nel cilindro quindi lo smontata tutta e ho trovato la causa erano i tubi della miscela ormai cotti e rotti ora il mio problema e devo sostituire anche le menbrane del carburatore? il tubo e il filtro pescante li ho acquistati a un costo di 11.00 euro per il kit ci vogliono 15 euro nn e per i soldi secondo voi le devo cambiare?

Stefano Pietro Jacopo Mer Dic 05, 2012 8:44 pm

Controlla prima in che stato sono le membrane.... Se le sostituisci però direi che non faccia male!

stihll Mer Dic 05, 2012 8:46 pm

direi di si visto che è rimasta ferma da tempo, magari rischi di usarla un paio di volte e poi doverla smontare per cambiare le membrane, fai tutto in una volta sola, ne guadagna anche la motosega.

peppone Mer Dic 05, 2012 8:47 pm

te la do come notizia certa al 99,99%: le membrane sono da cambiare ok capo

quindi: mano al portamonete e preparati ad investire 15 euro Very Happy

ducatiroma Gio Dic 06, 2012 7:45 pm

oggi dopo una faticaccia per infilari i tubi nuovi e combattere un po con le leve del gas ho smontato il carburatore e dopo aver svitato le viti della membrana e scollato il tappo ho visto che e abbastanza sporco se lo metto a bagno e lo pulisco con un pennello si pulisce o le devo per forza smontare pezzo pezzo perche in quel caso un po mi arrendo nn sono un fenomeno di meccanica fin che sostituisco e basta ok ma se lo devo smontare fisicamente a pezzi cio paura di fare troppi casini
ho pubblicato alcune foto

ducatiroma Sab Dic 08, 2012 9:11 pm

ciao a tutti oggi sono andato a prendere le membrane ma nn tutte le ho trovate o meglio la secondaria nn ce mi hanno detto di usare la stessa che tanto male nn era speriamo bene

oggi ho completato l'alpina 330 ora manca solo la prova effettiva del taglio ma domani la farò cosi provo a regolare la carburazione

ducatiroma Dom Dic 09, 2012 2:45 pm

Salve qualcuno mi può aiutare con la carburazione della mia alpina 330 esiste un parametro delle viti H e L diciamo regolazione casa costruttrice o una regolazione che parte da 0 questa mattina dopo 23 tirate finalmente e partita e poi si e spenta o iniziato alzando solamente il minimo quindi ho incominciato da capo e partita a manetta ma come toccavo il gas si affoca e si spenge ho provato con le regolazioni originali H 2 giri e 1/4 e L 3 e mezzo partiva ma nn saliva di giri. GIORNI FA HO SOSTITUITO TUBI PESCANTI ENTRAMBI E MESSI COME ERANO HO USATO FOTO PRIMA E DOPO POI HO SMONTATO IL CARBURATORE E HO CERCATO LE MEMBRANE MA NON HO TROVATO LA MEMBRANA POMPA IL RIVENDITORE MI HA DETTO DI RI MONTARE QUELLA CHE NON STAVA MESSA MALE E CHE NON ERA LA PRINCIPALE PS HO NOTATO IL COPERCHIO CHE HA UN PICCOLO FORO QUELLO E L'UNICA COSA CHE NON HO FOTOGRAFATO E LO RI MONTATO CON IL FORO VERSO L'ALTO SE MAGARI AVETE DEI CONSIGLI LI ACCETTO TUTTI VORREI SISTEMARLA DA SOLO GRAZIE A TUTTI PER LE FUTURE RISPOSTE

falcetto Dom Dic 09, 2012 4:00 pm

Ducati....: con calma vedremo di sistemare la tua vecchiotta Alpina 330. Non scrivere di getto ed in maiuscolo.
Prima di tutto dicci dove hai messo le foto.
Poi quei 3 giri e passa della vite H mi sembrano un pò troppi. Se guardi il manuale qui sotto sembra proprio che la vite H non ci sia sul carburatore originale, mentre la vite L va aperta di 1+3/8 giri.
http://199.91.152.24/fc27xy0zfigg/dm83djtoll3lc85/alpina+330-380-432-438+service.pdf
Guardati il manuale e aggiornaci. Saluti

ducatiroma Dom Dic 09, 2012 7:45 pm

scusate per aver scritto in maiuscolo ero sotto incazzatura scusate di nuovo Crying or Very sad

le foto sono nel mio catalogo personale altrove non sono riuscito a metterle ps il coperchio della membrana secondaria ha un buchino ha un verso o come lo metto lo metto cmq confermo ha sia la H che la L piu quella del minimo grazie

sempre in questo forum ne ho scaricato un altro di file dove da le spiegazioni di varie alpine tra cui la mia 330 quello che mi hai consigliato non rispecchia la mia

Robinia Dom Dic 09, 2012 8:00 pm

MESSAGGIO DI SERVIZIO PER DUCATIROMA
Gentilmente non fare post consecutivi (scrivere messaggi uno dietro l'altro)aspetta la risposta di qualcun'altro,se vuoi aggiungere qualcosa utilizza il tasto EDIT in altro a destra della finestra del tuo post che vuoi modificare! ok capo

ducatiroma Lun Dic 24, 2012 1:53 pm

Buon giorno e auguri di buon natale tempo fa ho deciso e portato a far sistemare la mia alpina 330 mi hanno sostituito il carburatore per ho notato che quando l'accendo e la uso ho l'aria chiusa se provo ad aprirla si spenge immediatamente secondo voi mi hanno fatto la crepa ?

tottoli livio Lun Dic 24, 2012 4:07 pm

se quando la macchina e' calda .. tu' tiri la levetta dell'aria (chiudendola) e' normalissimo che si spenga... Very Happy

non capisco cosa intendi per "crepa"....dove avrebbero dovuto farla??

ducatiroma Mer Dic 26, 2012 9:28 am

buon giorno il mio problema e che se apro l'aria si spenge funziona solo con l'aria chiusa

tottoli livio Mer Dic 26, 2012 12:01 pm

ducatiroma ha scritto:buon giorno il mio problema e che se apro l'aria si spenge funziona solo con l'aria chiusa

spiega esattamente cosa intendi per aria chiusa o aperta..cioe' in quale posizione si trova la levetta... Very Happy

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