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Messaggio  nitro52 Mer Mag 07, 2014 3:35 pm

Ho comprato una Jonsered 2033 (usata) e guardando l'esploso ho visto che avvitato al corpo macchina c'e' un lamierino poi vieme la barra quindi ancora un lamierino e per finire il carter copricatena .
La domanda che pongo agli esperti e': dal momento che la mia mts e' sprovvista del lamierino che viene dopo la barra e  prima del carter la cosa e' trascurabile o necessita per forza il lamierino?

grazie per le risposte
saluti nitro
PS
penso di aver postato la domanda nel posto giusto se ho sbagliato prego i moderatori di perdonarmi
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Messaggio  iury1977 Mer Mag 07, 2014 3:50 pm

Per barre o lame di guida si intendono le spade delle motoseghe, cioè quelle su cui scorre la catena, ma va bene lo stesso.
Il lamierino che dici tu generalmente è a protezione del canale di uscita dell'olio di lubrificazione per rendere più difficile il fatto che lo sporco arrivi fino al foro di uscita dell'olio. Se la utilizzi molto sarebbe ideale metterlo altrimenti rischi che dopo pochi tagli si intoppi facilmente, bloccandoti la lubrificazione.

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pretendiamo dalla natura ma prima prendiamocene cura e rispettiamola! solo così saremo realmente in simbiosi
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Messaggio  nitro52 Mer Mag 07, 2014 5:43 pm

forse mi sono spiegato male ma so perfettamente qual'e' la barra che tu chiami spada' forse e' piu' giusto spada in ogni caso grazie . perfo' scusa come puo' utturare il foro di ucita olio visto che quello attaccato al corpo macchina che copre il foro uscita olio c'e. in ogni caso grazie
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Messaggio  Anto86 Mer Mag 07, 2014 5:56 pm

nitro52 ha scritto:...dal momento che la mia mts e' sprovvista del lamierino che viene dopo la barra e  prima del carter la cosa e' trascurabile o necessita per forza il lamierino...
Se c'è un lamierino solitamente è attaccato al carter copri catena. Altri lamierini solitamente non ne vengono interposti.

OT:
nitro52 ha scritto:forse mi sono spiegato male ma so perfettamente qual'e' la barra  che tu chiami spada' forse e' piu' giusto spada  in ogni caso grazie..
Il moderatore precedentemente ti diceva che questo è un topic per barre o lame guida (spranghe...son tutto la stessa cosa) ma che vista la tua domanda il luogo era consono, dato che tu stesso avevi il posto il problema.
Fine OT
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Messaggio  Nonno_sprint Mer Mag 07, 2014 6:02 pm

Una foto rende più di mille parole-

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Messaggio  nitro52 Mer Mag 07, 2014 6:05 pm

personalmente posso dirti che io tra le mie mts ho anche una husquarna 65 la quale ha due lamierini che racchiudono la barra, ma sia quello interno che quello esteno alla barra sono staccati (ossia due lamierini singoli)

Grazioe Anto  mi scuso con Iuri per aver capito male quello che mi ha scritto  ( so de coccio )
chiedo umilmente venia bonk!bonk! mio signore 
nitro


ho visto la foto postata dal nonno sulla quale si vedono i due lamierini ,a me manca proprio quello vicino al carter
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Messaggio  falcetto Mer Mag 07, 2014 8:10 pm

Non posso che confermare quanto già mostrato dal Nonno...

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Premesso che dovrebbe essere disponibile come ricambio, se vuoi autocostruirtelo devi partire da un lamierino di acciaio, 1 mm spessore, e cominciare a forare e poi asolare in corrispondenza del foro di lubrificazione ed eventualmente anche per evitare interferenze con la corsa del piolino tendicatena (se la vite di regolazione è all'interno barra). Saluti

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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