Stihl MS250 non si avvia

giuseppe.r Dom Mag 18, 2014 5:27 pm

Salve a tutti.
Sono nuovo del forum e mi sono registrato perché penso che qui posso trovare la soluzione ad un piccolo problema:
Ho acquistato qualche anno fa una motosega sthil ms 250 della quale faccio uso sporadico,e al momento in cui mi serve mi danno la vita per metterla in moto. Mi hanno detto che èl'inconveniente è dovuto proprio all'uso poco frequente che ne faccio, e seguendo un suggerimento oltre a quelli soliti di pulire la candela, sgolfare il motore togliendo la candela, ho provato a regolare le viti di max e minimo del carburatore, ma ho la sensazione di aver peggiorato la situazione.
Mi potete dare indicazioni su come si eseguono le regolazioni di queste viti?

Anto86 Dom Mag 18, 2014 5:54 pm

Ciao e benvenuto sul forum. Very Happy

giuseppe.r ha scritto:Mi potete dare indicazioni su come si eseguono le regolazioni di queste viti?

Queste viti semplicemente non le dovevi toccare, ma dato che ci hai messo mano vedremo di capire un pò la situazione. Very Happy

Innanzitutto sin ad ora hai fatto una miscela al 2% abbastanza correttamente?
Hai fatto un pò di manutenzione prima del rimessaggio della macchina?? Intendo: hai svuotato i serbatoi olio e miscela e lasciato la macchina accesa sino a che non si è spenta da sola??
La procedura di accensione la fai da manuale? Non è che sbagli qualcosa e dunque ingolfi la macchina?

Facendo una buona manutenzione di rimessaggio e seguendo le istruzioni per l'accensione (che poi son più o meno uguali per tutte le motoseghe a parte qualche dettaglio) che tu la usi una volta all'anno o una volta ogni due anni questo non significa che ti debba far dannare per metterla in moto. Io la mia la lascio ferma anche sei mesi alle volte, ma cinque o sei tiri di cordicella e siamo pronti.

giuseppe.r Dom Mag 18, 2014 6:04 pm

OK grazie . La miscela la faccio al 2.5 però la lascio nel serbatoio. Provvedo a svuotarlo e la faccio nuova.

Anto86 Dom Mag 18, 2014 6:07 pm

Hai i blocchi nel carburatore? Nel caso basta rimettere le viti come erano.
Si la miscela è meglio farla nuova, potrebbe darti seri problemi una miscela tenuta li per mesi. Prova a metter dentro miscela nuova e poi ci aggiorni. In questi casi la mancata accensione potrebbe derivare anche da problemi legati alla miscela stagnante per mesi nel carburatore.

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