Restauro Partner R 16

Dakar Ven Feb 27, 2015 1:00 pm

Salve a tutti,
da qualche settimana ho ripreso una vecchia Partner R16 comprata da mio nonno più di 40 anni fa.
La motosega, dopo accurata pulizia, lubrificazione ecc, ecc, è stata accesa è funziona benissimo.
Il problema che ho riscontrato è sulla pompa dell'olio; in particolare è consumato il "piedino" sulla molla che, spingendo manda olio alla catena. Sull'esploso della motosega credo di aver identificato il pezzo che è contraddistinto dal num. 279069.
Qualcuno di voi può aiutarmi a trovare l'intero gruppo pompa o, in alternativa, il singolo pezzo?

Grazie

P.S.
il motore di questa motosega è quasi meglio di quello della mia vespa 50 special!!

100cavalli Ven Feb 27, 2015 2:27 pm

Puoi postare una foto della pompa?
Che tipo di problema ti da?

Dakar Ven Feb 27, 2015 2:30 pm

Manda poco olio alla catena. Come ho scritto sopra e' consumato il pistoni no che, azionando, la corona della pompa manda olio alla catena. Appena accendo il occhi posto
una foto dell' esploso
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Non riesco a postare una immagine della pompa study

nitro52 Ven Feb 27, 2015 4:05 pm

se leggi nell'indice puoi trovare le istruzioni per postare foto opppure le invii allo staff del forum che te le inseriranno
ciao nitro

Nonno_sprint Ven Feb 27, 2015 4:26 pm

Segui queste istruzioni https://lamotosega.forumattivo.com/t15148-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto

Dakar Ven Feb 27, 2015 4:28 pm

Grazie
P.S.
non funziona Nonno_sprint. Ho seguito la procedura, ma appena invio mi risporta nella schermata principale dove si sceglie l'immagine dal PC. non mio appare il pulsante copy

Nonno_sprint Ven Feb 27, 2015 4:46 pm

Seleziona e clicca con il tasto destro " copia" e poi incolla nel post. Se sono più foto dopo la prima fai " anteprima" ritorna al post e continua a caricare.

Dakar Ven Feb 27, 2015 4:55 pm

Nonno_sprint ha scritto:Seleziona e clicca con il tasto destro " copia" e poi incolla nel post. Se sono più foto dopo la prima fai " anteprima" ritorna al post e continua a caricare.

Fatto!!
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In sostanza si è consumato il pezzo identificato con il cod. 279069 che, agendo sulla cremagliera cod. 317156 fa da freno e manda l'olio sulla catena.
Spero di essermi spiegato.

nespolo 65 Ven Feb 27, 2015 5:56 pm

ciao dakar.te dici che si e consumato allora ti chiedo tramite saldatura non si potrebbe riportare un po di materiale per poi rettificarlo?.....

Dakar Ven Feb 27, 2015 6:01 pm

Ciao Nespolo,
è difficile cercare di spiegarsi partendo dalla dola descrizione del pezzo, anche se la scheda aiuta.
In sostanza il pezzo che ho citato non è altro che una molla alla cui sommità di contatto con la ghiera c'è un pirulino, di materiale non ferroso, che per una parte è inserito nella molla, mentre l'altra parte va a contatto con la ghiera.

ceppo Ven Feb 27, 2015 6:07 pm

a spiegare ti sei spiegato, ma dubito sia quello il problema, Sei sicuro di aver pulito proprio a lustro tuti i fori?
Non conosco quella pompa e dal disegno non riesco a capire bene ma dovrebbero esserci degli o-ring e sotto gli o-ring dei forellini..... ci sono?

Dakar Ven Feb 27, 2015 6:10 pm

Si Si Ceppo, tutto pulito... aperta la pompa con mio padre abbiamo visto come funziona e quello che ho descritto sembra essere il problema.
Cerco una pompa "nuova" da sostituire integralmente quella montata perchè il problema sta tutto lì. La motosega, per il resto, va da dio.

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