Restauro Echo 452 VL

WIKY Dom Mag 03, 2015 11:27 am

Buona domenica a tutti e ben ritrovati vi scrivo questo post appunto in merito ad una echo 452 vl che proprio questa mattina mi e stata regala da un caro zio che non la utilizza più da tempo. per quello che mi e stato detto vi sono stati sostituiti il kit membrane i tubi di pescaggio e sfiato miscela ed il filtro pesca miscela, però mio zio sostiene che e molto difficile avviarla e una volta avviata tendesse a spegnersi o a volte a non ripartire dopo essere stata per un momento posata.
Chiedo a voi consigli ed opinioni riguardo quetsa macchina e chiaramente se ne vale la pena restaurala provo ad allegare delle foto.
saluti e grazie dell attenzione

nitro52 Dom Mag 03, 2015 12:49 pm

domande :
da quanto e' ferma

da quanto sono state cambiate le membrane

e' stata rimessata con mix nel serbatoio

come e' la candela

come e' la luce dello scarico( sotto la marmirtta)

facci sapere poi ci sentiamo
ciao nitro

WIKY Dom Mag 03, 2015 2:51 pm

non so risponderti purtroppo a tutte le domande immagino sia almeno un anno che non viene utilizzata e i pezzi sono stati cambiati approssimativamente da un anno e purtroppo si e stata rimessata con i serbatoi pieni di miscela e di olio catena ho provato a metterla in moto ma nulla e per ora e ferma sul bancone la prossima settimana smontero la marmitta e verifico la luce di scarico non riesco ad inviare foto pero continua a caricare senza esito.

saluti ragazzi

nitro52 Dom Mag 03, 2015 3:03 pm

allora la prima cosa da fare e'
vuotare i serbatoi sia dell'olio che della mix , lavare bene con benzina o mix , poi metti della benzina fresca nel serbatoio dell'olio e accendi la mts(mettendo nel serbatoio miscela) facendola andare fino a quando la benza esce dal foro dove deve uscire l'olio per lubrificare la catena .
se non parte devi molto probabilmente sostituire le membrane perche' rinsecchite dalla mix, gia' che togli le membrane lava il carburatore mettendolo a bagno nella benzina per una oretta e poi lo soffi col compressore
pulisci bene la candela con carta vetrata fine se e' ancora buona controlla il gap dovrebbe essere 0,5-0,6
ciao nitro
ci sentiamo

WIKY Dom Mag 03, 2015 3:20 pm

allora ho controllato lo scarico e di conseguenza il cilindro ed il pistone, questi ultimi 2 sono in ottime condizioni mentre la luce di scarico è un come comprensibile incrostata ma non eccessivamente è molto sporca ed il lato catena frizione rocchetto ecc e decisamente incrostato x l utilizzo di olio scadente e la barra e ne lle medesime condizioni.

grazie x il consiglio avevo anche io pensato di pulire a fondo i serbatoi ed il carburatore oltre che la scocca.
poi il serbatoio mix era bucato e quindi e stato riparato con dell "acciaio liquido" sembra non perdere piu.

volevo poi sapere se la macchina è valida e vale la pensa sistemarla, premetto che anche io l ho utilizzata precedentemente ma eè stato tempo fa e la macchina aveva un discreto motore per il resto non la conosco e cerco consigli.

saluti e grazie ancora.

nitro52 Dom Mag 03, 2015 4:17 pm

come macchina non la conosco neppure io , ma se la ripari tu e la spesa si limita alle membrane e poco altro a mio giudizio vale sempre la pena ripararla oltretutto ti fai un'esperienza
ciao nitro

WIKY Dom Mag 03, 2015 7:45 pm

si grazie mille per le risposte ma non riesco ad inviare nessuna immagine potreste dirmi come dovrei fare?

ringraziamenti e saluti

ferrari-tractor Dom Mag 03, 2015 7:52 pm

https://lamotosega.forumattivo.com/t15148-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto

WIKY Dom Mag 03, 2015 7:56 pm

WIKY Dom Mag 03, 2015 7:57 pm

Della dritta ecco la mia vecchietta inviero altre foto immediatamente

WIKY Dom Mag 03, 2015 8:05 pm

WIKY Dom Mag 03, 2015 8:09 pm

eccola qui in tutta la sua bellezza o bruttezza. non badate al rudere alle sue spalle e in fase di riparazione il mio mulo da lavoro..

nitro52 Lun Mag 04, 2015 1:52 am

molto bella ,ma solo per curiosita', il paramano del freno catena e' autocostruito

il carter marmitta manca o no l'hai rimontato quando l'hai smontato

perche' non hai postato le foto del pistone e luce scarico

ciao nitro
buon lavoro

WIKY Lun Mag 04, 2015 5:41 am

Buongiorno no affatto il paramano ed il sistema blocca catena e assolutamente originale e x quanto ne sappia il carter marmitta non c era le foto sono fatte appena arrivata a casa non avevo ancora smontato niente non so sinceramente se manca il carterino para marmitta ma dalle foto che trovo nel web sono tutte cosi non so che dirti x quanto riguarda il sistema di sicurezza e curioso ha nel carter esterno della frizione un altra frizione all interno di esso che viene aperta meccanicamente quando il dispositivo e azionato e va a bloccare una campana esterna alla campana di trasmissione oggi cerchero di postare altre foto dell insieme saluti

nitro52 Lun Mag 04, 2015 11:53 am

ti avevo chesto se mancava il carter marmitta perche' si vedono dei fori presumibilmente delle viti
ciao nitro

echo352 Dom Mar 17, 2019 5:34 am

Mi sa che sono tutte così

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