Alpina A350 serbatoio che perde

lore68 Lun Set 28, 2015 2:23 pm

Salve a tutti la mia motosega alpina a350, (che so bene essere un giocattolino da hobby, ma che mi é sempre andata bene perché non faccio più di 20-25 quintali l'anno) l'ultima volta che l'ho usata colava gocce di miscela dall'impugnatura, cosa che evidentemente significa una piccola perdita o dal serbatoio o dal tubino che collega questo al carburatore. Naturalmente la motosega funziona lo stesso perché la perdita non é copiosa, ma vorrei sistemarla cosí ho iniziato a smontarla. Non avendo gli esplosi sono andato "a naso" ma mi sono dovuto fermare peché pare che per arrivare ai serbatoi si debba tirare via il volano, ed avendo l'estrattore rotto per il monento sono bloccato. Volevo chiedervi, possibile che si debba smontare mezza motosega per arrivare al serbatoio? Come togliere il volano in maniera da poterlo rimontare con l'anticipo giusto dopo? Se si trattasse del serbatoio crepato pensate sia possibile ripararlo con resina epossidica? qualsiasi auggerimento sarà utilissimo, grazie a tutti..

nitro52 Lun Set 28, 2015 4:35 pm

mi pare strano che per estrarre il serbatoio si debba smontare il volano io intutte le mie che sono 5 non e' necessario tra le mie mts ho un'alpina 600 che per togliere il serbatoio si deve smontare i 2 semicarter
se fosse crepato il serbatoio a mio giudizio potrebbe essere possibile ripararlo con colle eppssidiche
ciao nitro

lore68 Lun Set 28, 2015 5:28 pm

Ah ok ho capito in effetti anche a me parrebbe strano se un progettista avesse ideato uno schema di montaggio del genere
Solo una cosa tu cosa intendi per semicarter? in questa non credo che sia come la tua perché il serbatoio sta in basso tra l'impugnatura e il blocco dell'accensione.
per tirarlo via dovrei smontare appunto il manico dell'impugnatura che però proprio perché é incastrato sotto il volano non riesco ad estrarlo.forse devo forzare un po' ma ho sempre paura di spaccare qualche sede con tutta la plastica che c'é nelle macchine odierne..

Il Celtico Lun Set 28, 2015 6:03 pm

Ci sono piu' motoseghe in commercio, ma questo anche negli anni 60/70, che necessitano la scomposizione dei carter per l'estrazione del serbatoio.
In questo caso, non essendo identificata la perdita, consiglio, SOLO se ne hai le capacita', di smontare le parti necessarie per capire bene, dopo una pulitura, da dove viene realmente la perdita.
Per la messa in fase del volano, non ci sono problemi, la chiavetta serve proprio a quello.
Se non sei in grado, fai fare il lavoro a qualche officina. Un montaggio non corretto potrebbe generare danni piu' seri.
Il Celtico.

Kromer Lun Set 28, 2015 7:20 pm

se può esserti utile qui c'è un esploso, guarda se corrisponde alla tua macchina http://www.gardenitalia.it/DOC_RICAMBI/index.php?dir=Alpina%2FMotoseghe%2FBenzina%2F2011%2F&download=AIPL2011_20100803_A350.pdf

lore68 Lun Set 28, 2015 7:27 pm

oh, ma è proprio lei..! cribbio ho passato tre ore a frugare su gùgol e non ci ho cavato un ragno, ormai pensavo che non si riuscisse a trovare.
Grazie mille!! ok capo

sembra che i serbatoi siano integrati nel blocco dell'impugnatura, o non sono più capace di leggere un disegno esploso.

falcetto Lun Set 28, 2015 7:37 pm

nitro52 ha scritto:mi pare strano che per estrarre il serbatoio si debba smontare il volano

OT. Nitro: non è strano. Anche le diffuse Stihl MS 017/018 e 170/180 richiedono lo smontaggio del volano per poter estrarre i serbatoi dal corpo macchina. Saluti

lore68 Mar Set 29, 2015 5:55 am

aggiornamento.
ieri sera dopo aver spento il pc tirando un po' sono riuscito ad estrarre il corpo impugnatura e visionare i serbatoi, che nel disegno esploso non sono rappresentati (troppo difficili da disegnare.... gli impiegati avranno fatto finta di niente).
Apparentemente il serbatoio è integro come integri i tubicini...

appare invece lasco il raccordo a tenuta di inserimento dei tubi di mandata e recupero miscela. forse usciva da lì.
A meno che non si fosse staccato il tubicino che dal serbatoio andava alla pompetta del primer, i tubicini sono talmente tirati che è impossibile stabilire se non lo fossero già. E per rimontarla dovrò bestemmiare....

nitro52 Mar Set 29, 2015 4:42 pm

falcetto ha scritto:
nitro52 ha scritto:mi pare strano che per estrarre il serbatoio si debba smontare il volano
OT. Nitro: non è strano. Anche le diffuse Stihl MS 017/018 e 170/180 richiedono lo smontaggio del volano per poter estrarre i serbatoi dal corpo macchina. Saluti

grazie Falcetto dell'informazione Perdonate l'OT
ciao nitro

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