Husqvarna T 425

gabrielemar Lun Nov 09, 2015 9:53 pm

Ieri sera ho tolto il filtro olio dal tubo interno del serbatoio e visto che non usciva più olio dal foro di lubrificazione ho dato una soffiata con la pistola del compressore,risultato il tubino si è staccato da dentro il serbatoio.Poi ho smontato carter barra catena,tolto la campana frizione e infine sono arrivato alla pompa.Ho svitato le due viti e tolto la pompa staccando i due tubicini ,ho provato a far girare la vite nella pompa con un dito ma sul inizio era dura poi dopo un bel po di giri si è mollata.Guardando con attenzione la vite senza fine fatta di plastica è rovinato il filetto così non fa girare la pompa.Secondo voi devo cambiare anche la pompa o basta ordinare solo la vite senza fine,e per il filtro olio come posso fare per riattaccare quel tubicino ?

Il Celtico Lun Nov 09, 2015 10:08 pm

Vai da un ricambista e vedi cosa c'e' a disposizione. Normalmente si puo' ordinare solo la vite senza fine se la pompa non e' rovinata. Per il tubo olio se e' inserito a pressione prendi una pinza a becchi lunghi e curvi e lo inserisci in sede.
Ora hai capito che se da quel foro deve uscire qualcosa, non val la pena metterci dentro dalla parte opposta aria in pressione.
Il Celtico.

giomma Mar Nov 10, 2015 4:57 am

buongiorno,puoi tranquillamente ordinare solo la vite senza fine se sei riuscito a sbloccare bene la pompa dell'olio (ti consiglio di smontarla per eliminare completamente lo sporco all interno togliendo la spina che tiene la vite di regolazione e sfilandola verso il basso,poi togli il tappo in ottone che è inserito a pressione; infine fai una leggera pressione sull alberino spingendolo all esterno facendo attenzione a non rovinare la molla) .....per quanto riguarda il tubo è formato da 2 spezzoni che sono tenuti insieme da un anello metallico e difficilmente si riesce a rimontarlo quindi ti consiglio di acquistarlo nuovo visto che non ha un prezzo esagerato....
facci sapere se hai risolto
buon lavoro

gabrielemar Gio Nov 19, 2015 10:36 pm

Buonasera, arrivata vite senza fine dopo una settimana e mezza , montata sulla motosega dopo aver ripulita la pompa ,riavvitata frizione e candela, barra catena ,catena e carter.Rimesso olio di marca Oregon e avviata per 20 secondi.La pompa si e' rimessa a funzionare . ok capo

nitro52 Ven Nov 20, 2015 2:35 pm

molto bene sono contento per te
ciao nitro

Ceppo77 Ven Nov 20, 2015 4:42 pm

Ben fatto
Meglio così .. poi il ricambio è arrivato stranamente velocissimo
ok capo

giacomone Lun Nov 23, 2015 8:01 am

gabrielemar ha scritto:Buonasera, arrivata vite senza fine dopo una settimana e mezza , montata sulla motosega dopo aver ripulita la pompa ,riavvitata frizione e candela, barra catena ,catena e carter.Rimesso olio di marca Oregon e avviata per 20 secondi.La pompa si e' rimessa a funzionare .

Buongiorno, se posso dare un consiglio usate olio per catene buono non indispensabile sintetico.
Se la motosega deve essere fermata per vario tempo, passare nella pompa olio catena una miscela di gasolio e olio motore. Da quando uso questo metodo non ho più rotto pompe.

gianlucapitt Mer Mag 04, 2016 1:29 pm

Buon giorno a tutti......lo stesso problema lho sto avendo io con la stessa motosega quindi ho fatto tutti i passaggi descriti nel topic ora ho solo un dubbio è cioè la spinetta della vite regolazione olio pompa e burattini ad uscire posso forzare?poi fatto ciò tra la vite senza fine è ingranaggio pompa si può mettere un Po di grasso al litio antistrappo o è superfluo? Grazie....e agli esperti la parola.....

Scusate antiusura no antistrappo....sto t9

ferrari-tractor Mer Mag 04, 2016 1:40 pm

gianlucapitt ha scritto:ora ho solo un dubbio è cioè la spinetta della vite regolazione olio pompa e burattini ad uscire posso forzare?

?????????????????
ripetere grazie

gianlucapitt Mer Mag 04, 2016 2:10 pm

Scusami......allora per sfilare l'ingranaggio dalla pompa stessa devo prima togliere la vite di regolazione olio poi c'è quel tappo di ottone giusto? Ecco la vite per poterla sfilare verso il basso devo prima togliere il fermo di fine corsa cosa che mi risulta difficile...giomma lho descrive molto bene qualche topic più su.

giomma ha scritto:buongiorno,puoi tranquillamente ordinare solo la vite senza fine se sei riuscito a sbloccare bene la pompa dell'olio (ti consiglio di smontarla per eliminare completamente lo sporco all interno togliendo la spina che tiene la vite di regolazione e sfilandola verso il basso,poi togli il tappo in ottone che è inserito a pressione; infine fai una leggera pressione sull alberino spingendolo all esterno facendo attenzione a non rovinare la molla) .....per quanto riguarda il tubo è formato da 2 spezzoni che sono tenuti insieme da un anello metallico e difficilmente si riesce a rimontarlo quindi ti consiglio di acquistarlo nuovo visto che non ha un prezzo esagerato....
facci sapere se hai risolto
buon lavoro

....ecco Ferrari la spina che dice giomma ho paura di romperlo....

Contenuto sponsorizzato

Husqvarna T 425

Husqvarna T 425

Re: Husqvarna T 425

Re: Husqvarna T 425

Husqvarna t 425

Re: Husqvarna T 425

Re: Husqvarna T 425

Husqvarna T425

Re: Husqvarna T 425

Re: Husqvarna T 425

Re: Husqvarna T 425

Re: Husqvarna T 425