manutenzione decespugliatore vigor

davide78 Dom Gen 31, 2016 8:07 am

buongiorno a tutti,oggi volevo fare un po di manutenzione al mio deces 52 della vigor che ho preso qualche anno fa da un mio amico ferramenta per un cambio lavoro,non mi ha mai dato problemi però sulle istruzioni dicevano di fare mix al 4% con relativa fumosità e olio non bruciato che esce dallo scarico,mi chiedevo se potevo usare quella che uso per la mia mts stihl al 2% con olio sintetico 100% o se su questi dece un po scadenti si va in contro a grippaggi e problemi vari...

AGRICOL-TURI Dom Gen 31, 2016 8:12 am

la percentuale dell'olio nella miscela la detta l'olio non la macchina!
se usi olio da miscelare al 2% devi farlo anche su una macchina che riporta scritto sul tappo al 4% perchè quel 4% si riferisce ad olio minerale.
Se proprio hai timori al limite la fai al 2,5% ma se fino ad ora hai usato olio sintetico da miscelare al 2% in percentuale doppia avrai imbrattato la camera di scoppio e la marmitta.

davide78 Dom Gen 31, 2016 8:28 am

per il dece prima usavo olio stihl hp,quello rosso,anche se sull'olio dice di farla al 2%io l'ho sempre fatta al 4%pensando che fosse una caratteristica di questi motori cinesi...ora lo pulisco bene in tutto e poi usero quella al 2%con olio sint.
grazie per le info.

Ceppo77 Dom Gen 31, 2016 8:51 am

É sempre molto molto sconsigliato passare dal minerale al sintetico in quanto quest'ultimo potrebbe effettuare un lavaggio con il conseguente distacco di impurità contenute nel gruppo termico causando gravi danni!

Conviene continuare con il minerale alla percentuale consigliata
Al massimo abbassandola leggermente nelle stagioni meno calde

davide78 Dom Gen 31, 2016 9:23 am

pensavo,prima di usare il sint al 2% di controllare il gruppo termico e al max poi decidere sul dafarsi,cmq da quando l'ho preso avrò fatto 5 pieni,circa uno all'anno usandolo solo per i bordi e occasionalmente per tagli impegnativi.

Ceppo77 Dom Gen 31, 2016 9:30 am

Si si il mio é un consiglio in generale
Se hai fatto pochi pieni dovresti essere ancora in tempo! !!

davide78 Dom Gen 31, 2016 12:49 pm

dalla luce dello scarico ho visto che il pistone aveva dei residui quindi ho preferito smontare il tutto e pulire bene prima di cambiare tipo di miscela,ora gira molto meglio e fa ancora un po' di fumo ma penso per via dell' olio residuo nella marmitta che non ho potuto bruciare

AGRICOL-TURI Dom Gen 31, 2016 2:07 pm

hai fatto la cosa più giusta da fare pulendo prima il gruppo termico! ok capo

adesso non dovresti più avere problemi di miscelazione, il fumo è sicuramente l'olio rimasto nello scarico, appena puoi dai una bella pulita anche alla marmitta Wink

davide78 Dom Gen 31, 2016 2:11 pm

a casa non ho il cannello,domani in officina la pulisco per bene

Ceppo77 Dom Gen 31, 2016 2:15 pm

Io non sarei intervenuto smontando e raschiando o carbonizzando con il cannello (raggiunge temperature elevate concentrate in un unico punto ) i residui anche perché si rischia comunque il distacco di qualche residuo che sembra ancora ancorato ma che invece essendo stato sollecitato si può staccare durante il moto

È rischioso comunque questa operazione
Smagrire leggermente la percentuale miscela forse é meglio in aggiunta a una pulizia della marmitta

Considera che essendo un prodotto hobby i materiali di costruzione non sono eccelsi
Dunque occhio con il cannello

davide78 Dom Gen 31, 2016 2:24 pm

si è vero però ho preso tutte le precauzioni del caso per non far cadere residui nel carter,cmq con queste marche è sempre un'impresa smontare certi elementi visto gli assemblaggi non sempre al top.con il cannello pulisco solo la marmitta,non lo avvicinerei a nessun altra parte...

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