Carburazione Castor CP 300C

ilovetree Sab Feb 06, 2016 8:10 pm

Ciao ragazzi sono nuovo su questo forum.
sono alle prese con un motosega castor..
devo sostituire uil carburatore con un altro usato in mio possesso. qualcuno mi sa consigliare la carburazione corretta per questo tipo di attrezzo?

nonno sport Sab Feb 06, 2016 8:14 pm

chiaramente il carburatore è uguale al tuo giusto?

Ceppo77 Sab Feb 06, 2016 8:21 pm

la carburazione standard é

Viti l ed h da tutto chiuso sviti entrambe di 1 - 1 /4 o 1 1 /2 giro circa

Poi vai di fino

Attento non smagrire troppo con vite h altrimenti facile grippaggio

Se non ti senti sicuro falla fare
Si va molto d'esperienza anche

ilovetree Sab Feb 06, 2016 8:26 pm

dovrebbe essere uguale in quanto proveniente da un motosega ama 25 cc
grazie per le vostre risposte tempestive.
se si verificano problemi vi informo e cerchiamo insieme di risolverli.

nitro52 Dom Feb 07, 2016 9:28 am

guarda che devono essere praticamente uguali altrimenti sara' un problema farla partire
ciao nitro

Alessio510 Dom Feb 07, 2016 9:46 am

dovrebbero..... prima di imbarcarti nell'impresa, controlla, no?
Ma poi: perchè lo devi sostituire?

ilovetree Lun Feb 08, 2016 3:50 pm

Non arriva benzina al cilindro...sostituito il carburatore con il mio ma sempre lo stesso problema...adesso provo a mettere un altra identico al suo che funzioni e poi vi faccio sapere

Ceppo77 Lun Feb 08, 2016 3:52 pm

Prova per scrupolo a mettere qualche goccia di miscela nel cilindro e fai l'avviamento

nitro52 Lun Feb 08, 2016 4:14 pm

se anche mettendo un po' di mix dal carburatore , come dice Ceppo, non senti il falso scoppio il problema non e' il carburatore ma e' un problema elettrico , candela e/o bobina e/o contatto interrotto diversamente potrebbero essere le membrane o lo spillo che non fanno arrivare mix
prova e facci sapere
ciao nitro

ilovetree Lun Feb 08, 2016 9:00 pm

Appena mette la miscela nel cilindro parte subito. Appena finisce si spegne.

nonno sport Lun Feb 08, 2016 9:02 pm

cambia il tubetto aspirazione miscela,se il carburatore è a posto,deve andare

Ceppo77 Lun Feb 08, 2016 9:05 pm

Più che altro controlla anche il filtro collegato al tubo carburante se intasato

Dai un occhio allo sfiato serbatoio che sia libero

I collegamenti primer carburatore serbatoio sono corretti?

ilovetree Lun Feb 08, 2016 9:17 pm

La benzina arriva tranquillamente nei tubi e. dal carburatore in poi che la benzina non passa

Il Celtico Lun Feb 08, 2016 9:22 pm

A questo punto se non riesci a risolvere il problema dal vivo, a distanza diventa ancora piu' difficile. Porta la motosega da un tecnico riparatore. Grazie.
Il Celtico.

Ceppo77 Lun Feb 08, 2016 9:23 pm

Se schiacci il primer la miscela percorre il verso giusto?

Si carica il carburatore ed esce l'aria contenuta?

ilovetree Lun Feb 15, 2016 2:51 pm

Non valeva la pena spendere tempo e soldi per una motosega del genere..ho lasciato perdere.grazie mille a tutti per i vostri consigli. ok capo

piero.airefly Dom Ott 14, 2018 8:24 am

Ceppo77 ha scritto:la carburazione standard é

Viti l ed h da tutto chiuso sviti entrambe di 1 - 1 /4 o 1 1 /2 giro circa

Poi vai di fino

Attento non smagrire troppo con vite h altrimenti facile grippaggio

Se non ti senti sicuro falla fare
Si va molto d'esperienza anche

Scusa se riprendo una discussione così vecchia...
Era 5/6 mesi che stava ferma, non ripartiva, ho messo sia L che H ad 1,5, e' ripartita ma va bene solo di minima, come accellero appena appena si spegne, aumentando la carburazione va un po' meglio, ma devo arrivare a 4/5 giri e comunque non va benissimo.......
Che posso provare??

Grazie!!

nitro52 Dom Ott 14, 2018 12:46 pm

Devi inizialmente aprire L e H a 1 giro e 1/4 e poi con macchina calda affinare la carburazione , se non hai mai fatto questa operazione falla fare a chi e' capace nel frattempo osservi come si fa , potresti anche cercare su yuo tube
Ciao nitro

falcetto Dom Ott 14, 2018 6:13 pm

piero.airefly ha scritto: e' ripartita ma va bene solo di minima, come accellero appena appena si spegne, aumentando la carburazione va un po' meglio, ma devo arrivare a 4/5 giri e comunque non va benissimo.......
Che posso provare??

Devi controllare la membrana. Probabilmente è indurita e non aspira miscela a sufficienza per alimentare il motore. Saluti

piero.airefly Lun Ott 15, 2018 6:21 pm

Grazie Falcetto, lo pensavo anche io, solo prima di cambiarla volevo conferma

nitro52 ha scritto:Devi inizialmente aprire L e H a 1 giro e 1/4 e poi con macchina calda affinare la carburazione , se non hai mai fatto questa operazione falla fare a chi e' capace nel frattempo osservi come si fa , potresti anche cercare su yuo tube
Ciao nitro

Grazie Nitro, ho fatto spesso la carburazione solo che non c'e verso, per farla andare un po' devo arrivare fino a 4 giri...

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