Problema inserimento lame trattorino McCulloch

vet88 Dom Apr 10, 2016 6:48 pm

Buonasera a tutti, è la prima volta che scrivo qui sul forum, anche se ho seguito con attenzione molte discussioni da cui ho tratto informazioni preziose.
Vorrei chiedere un parere a qualcuno più esperto di me riguardo ad un problema che si è verificato oggi mentre tagliavo l'erba con il trattorino.
Possiedo un trattorino mcculloch 500cc da 18,5Cv che ha circa tre anni, oggi a metà del lavoro le lame hanno smesso di inserirsi ed anche quando riuscivo a far partire la cinghia dopo poco smettevano di nuovo di girare producendo uno strano rumore come di "scorrimento".
Il motore gira bene, solo quando alzo la leva di inserimento delle lame non succede nulla e sia la cinghia che le ruote su cui scorre restano immobili o girano pochissimo.
Mi scuso in anticipo per aver usato una terminologia davvero poco tecnica, ma non saprei come spiegare diversamente quel che è successo...
Temo che domani dovrò contattare l'officina perchè il prato cresce a vista d'occhio, ma nel frattempo volevo farmi una idea di cosa poteva essere accaduto...
grazie

ferrari-tractor Lun Apr 11, 2016 6:04 am

ciao e benvenuto.
bisogna capire se è un problema di cinghia (possibile usura) o di un bloccaggio delle lame dovuto a rutture (botte contro sassi) o qualcosa che le blocca (fili di nylon o ferro, rami)
non so se puoi smontare il piatto rasaerba per provare a far girare manualmente le lame, oppure a motore spento, trattorino in piano e ruote bloccate, provi ad infilare una mano sotto e vedere se muovono.

in ogni caso se non sei in grado di fare la riparazione, chiama l'officina.

vet88 Lun Apr 11, 2016 6:19 am

Ieri quando si è verificato il problema ho controllato il piatto e la cinghia. Manualmente le lame si muovono senza problemi, non ci sono ostruzioni o oggetti che bloccano.
Ho pensato che potesse essersi allentata la cinghia, ma mi sembra in buone condizioni.
La cosa strana è che ha cominciato ad avere questo problema mentre tagliavo, senza che abbia urtato niente di particolare...

Ceppo77 Lun Apr 11, 2016 6:47 am

Se provvisto di tendicinghia hai provato a vedere se la mantiene in tensione corretta

vet88 Lun Apr 11, 2016 10:16 am

Intanto vi ringrazio per le risposte.
A quanto ne so il trattorino ha l'iserimento lame manuale e dovrebbe essere provvisto di tendicinghia, ma non so dove trovare la vite per stringerlo...

Ceppo77 Lun Apr 11, 2016 10:20 am

Modello esatto?
É in garanzia?

vet88 Lun Apr 11, 2016 12:39 pm

Modello: M185 107HRB automatic
Aimè la garanzia è terminata poco meno di un anno fa, anche se la macchina mi ha dato svariati problemi sin dal principio, per fortuna risolti tutti in garanzia.

vet88 Gio Apr 14, 2016 9:38 am

Piccolo aggiornamento.
Alla fine è passato da casa il meccanico a dare una occhiata al trattorino. La cinghia è a posto e non c'è nessuna vite da stringere, aimè il problema sta nella frizione che pare si sia danneggiata con l'utilizzo intenso...temo che sarà una discreta spesa da affrontare...

maxb. Gio Apr 14, 2016 9:12 pm

se è la frizione che ho in mente io (ma non sono certo sia davvero quella) costa 170 euro + iva + la manodopera per la sostituzione.

parli di utilizzo intenso, strano perché [pure] la mcchulloch usa frizioni warner che sono abbastanza durature. quanti m/q taglia questo trattorino?

vet88 Ven Apr 15, 2016 5:50 am

Si, anche io avevo visto dei prezzi più o meno analoghi navigando su internet...contando che tutto il trattorino ne è costati 2500 è una discreta spesa in proporzione...

Il trattorino taglia un prato completamente pianeggiante e senza ostacoli di 10.000 mq più un giardino di mille mq. Penso che la macchina sia un po' sottodimensionata rispetto al lavoro che deve svolgere, ma quando l'ho comprata il budget massimo era quello... bonk!bonk!

Ghepardo Ven Apr 15, 2016 6:39 am

Se non erro, credo che quel modello fosse consigliato per una superficie sugli 8000 mq Neutral

che già mi paiono un poco ottimistici. In effetti, ad utilizzarlo su 11 mila metri è lecito aspettarsi qualche usura precoce pur effettuando (almeno spero) una manutenzione accurata e puntuale, ma con quel budget non credo tu avessi molte alternative sul nuovo.
O.T.: se hai tempo e modo, puoi anche postare le tue impressioni d'uso sul trattorino nel topic dedicato:
https://lamotosega.forumattivo.com/t1042-trattorini-rasaerba

vet88 Ven Apr 15, 2016 7:59 am

Infatti non mi meraviglio che il pezzo si sia usurato precocemente, mi sconcerta solo un po il costo del ricambio...
Quando ho comprato questo trattorino ho fatto parecchi giri e per macchine analoghe di altre ditte ci voleva circa il doppio del budget, quindi alla fine è stata una scelta obbligata...
La manutenzione l'ho fatta con regolarità, almeno per quel che sapevo fare. Ho pulito piatto di taglio e filtro aria ad ogni utilizzo ed ho sostituito l'olio motore ogni trenta ore di lavoro, in più non ho mai fatto tutto il lavoro tutto insieme, ma ho cercato di frazionarlo in un paio di volte almeno. Manca qualcosa?
Onestamente sto pensando di dare indietro il mio mezzo per prenderne uno a scarico laterale, che ne pensate?

maxb. Ven Apr 15, 2016 9:13 am

è proprio la marca in questione che costruisce mezzi belli esteticamente, con argomenti di vendita interessanti ma poi alla fine la qualità complessiva dei materiali è scarsa. la durata non può essere lunga.
se voi passare ad una macchina a scarico laterale ok, ma bada a prendere in esame solo marche di un certo livello qualitativo. quella attuale scartala a prescindere.

vet88 Ven Apr 15, 2016 10:04 am

eh purtroppo non mi dici nulla di nuovo...per la mia estensione mi avevano proposto un gianni ferrari, ma il prezzo è inavvicinabile...

Castelgarden?

ferrari-tractor Ven Apr 15, 2016 10:26 am

no. qui siamo in officina.
se vuoi consigli per alternative parliamone qui
https://lamotosega.forumattivo.com/t1042-trattorini-rasaerba

maxb. Ven Apr 15, 2016 10:28 am

la proposta per il gianni ferrari era assolutamente realistica e centrata.

castelgarden o stiga sono pur meglio di mcchulloch. dovresti stare sul modello 122 cm di taglio con motore bicilindrico. comunque siamo sui 4000 e oltre.

Alessio510 Ven Apr 15, 2016 10:38 am

Max, come detto sopra da Ferrari, qui siamo in officina ok capo

vet88 Ven Apr 15, 2016 11:20 am

Scusate per l'O.T. Cmq ringrazio tutti per la disponibilità.

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