problema decespugliatore stihl fs 410

giagu11 Mar Apr 22, 2014 9:27 pm

salve ho qualche problema col mio decespugliatore stihl fs 410, parte normalmente ma appena accelero, muore, cosa puo essere, come mai non ci sono le viti l h, ci sono i fori ma le viti non ci sono,

Anto86 Mer Apr 23, 2014 7:39 am

Le viti L e H dovrebbero esserci, ma molto probabilmente hai i blocchi e dunque non vedi la vite in se.
Dici però qualcosa in più di questo mezzo. E' ancora in garanzia? Ci hai lavorato tanto? Da quando hai questo problema? Hai fatto qualche intervento sul decespugliatore?

giagu11 Mer Apr 23, 2014 11:09 am

il decespugliatore e stato usato un po, ma e stato lasciato perfettamente funzionante, ora dopo 2 mesi di inutilizzo sono andato a provarlo e fa questo difetto, parte senza problemi ma appena accelero fa il classico boooo, e se lascio accelerato si spegne, non e in garanzia e un amico mi ha detto che probabilmente ci vuole un carburatore nuovo, perche questo modello monta il carburatore cinese e non e possibile sistemarlo, anche se a me pare strano, poi per il fatto delle viti e possibile togliere questi blocchi, grazie anche se non credo centri col problema.

motomix Mer Apr 23, 2014 11:15 am

prova a fare dei controlli preliminari: filtro miscela, tubetti vari se in cattive condizioni, filtro aria, candela (magari presenta morchie) scarico intasato e cosi via... mi sembra strano che una macchina relativamente giovane abbia gia problemi al carburatore ( mi sembra sia in circolazione dal 2011). domanda che magari puo sembrare stupida: segui correttamente le procedure di accensione? aria chiusa, blocco grilletto, apertura aria e accelerazione?

giagu11 Mer Apr 23, 2014 11:52 am

ho gia controllato filtro, tubi- candela ecc. tutto ok, procedura avviamento e sempre la stessa da quando l'ho acquistato nel 2011, potrebbero essere le membrane? ma sapete se e possibile togliere i blocchi sulle viti l-h e se possibile sistemare il carburatore o come mi hanno detto o ne devo prendere per forza uno nuovo?

Anto86 Mer Apr 23, 2014 12:14 pm

giagu11 ha scritto:...parte senza problemi ma appena accelero fa il classico boooo, e se lascio accelerato si spegne...

Questa cosa mi porta a dire che arriva poca miscela: potrebbe essere ad esempio il carburatore sporco.
Prima di parlare di sostituzione del carburatore proverei quantomeno a pulirlo e dato che lo apri valuti se sostituire le membrane.
Ovviamente controlla bene l'alimentazione a monte a partire dal filtro miscela.

Attendi comunque altre idee!

Alessio510 Mer Apr 23, 2014 12:28 pm

Sono anche io dell'avviso di controllare il carburatore a livello di pulizia ed eventualmente ( se logorate / secche) sostituire le membrane... da qui a sostituire l'intero carburatore ce ne passa.....
Controlla anche lo stato del filtro miscela e se nel serbatoio sono presenti depositi o comunque sporcizia....

iury1977 Mer Apr 23, 2014 12:54 pm

Alessio510 ha scritto:Sono anche io dell'avviso di controllare il carburatore a livello di pulizia ed eventualmente ( se logorate / secche) sostituire le membrane... da qui a sostituire l'intero carburatore ce ne passa.....
Controlla anche lo stato del filtro miscela e se nel serbatoio sono presenti depositi o comunque sporcizia....

credo proprio siano solo le guarnizioni, il fatto che prima funzionasse bene fino al rimessaggio, difficilmente avrà altri problemi, controlla e facci sapere, controlla bene anche spillo e bilanciere già che ci sei..

giagu11 Mer Apr 23, 2014 6:01 pm

grazie dei consigli, ora controllo tutto quello che mi avete detto e vi faccio sapere,
ma sul fatto che ha i blocchi per regolare le viti l h mi sapete dire se e possibile togliere questi blocchi.

iury1977 Gio Apr 24, 2014 10:17 am

giagu11 ha scritto:grazie dei consigli, ora controllo tutto quello che mi avete detto e vi faccio sapere,
ma sul fatto che ha i blocchi per regolare le viti l h mi sapete dire se e possibile togliere questi blocchi.

ti consiglio di fare prima le altre verifiche, poi ci pensiamo, se è sempre andato bene così sarei prudente a modificare la carburazione

Alessio510 Gio Apr 24, 2014 11:41 am

Concordo con quanto dice Iury! ok capo

Ducelier Gio Apr 24, 2014 5:35 pm

A mio avviso è solo questione di carburatore sporco come dicono gli amici del forum, a me è capitata la stessa cosa sul decespugliatore di mio padre marca Shingu ed ho risolto pulendo per bene il carburatore però le membrane era buone.Prova a dargli una pulita smontalo e pulisci tutti i fori calibrati con aria compressa l ideale sarebbe usare il prodotto per la pulizia carburatori buon lavoro.

tottoli livio Gio Apr 24, 2014 6:04 pm

sui carburatori cinesi ci puoi montare tranquillamente le membrane classiche..ovviamente le sue esatte...controlla molto meticolosamente lo spillo conico.. ok capo

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