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Messaggio  explorer54 Gio Ott 27, 2016 10:23 am

salve ragazzi mi sapete dire che modello è di dolmar non trovo nessun riscontro nel web grazie
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Messaggio  ferrari giacomo Gio Ott 27, 2016 10:29 am

non e una dolmar è una mc culloch probabilmente 4-20 o similari
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Messaggio  explorer54 Gio Ott 27, 2016 10:32 am

sicuro? il mio amico gli ha fatto cambiare il pistone il meccanico gli ha detto che è una 70 cc

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Messaggio  Ceppo77 Gio Ott 27, 2016 10:36 am

se fosse un 70 cc avrebbe almeno l'impugnatura ad arco in ferro....oltre ad essere costruita diversamente progettualmente ecc.
la barra potrebbe essere stata montata successivamente
di dolmar vedo poco o niente.

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Messaggio  Alessio510 Gio Ott 27, 2016 10:42 am

Può essere una Mc Culloch 4-20 oppure una poulan 2250, ma guardando il colore delle plastiche è una McC con barra dolmar ok capo

Assolutamente non è 70cc...ma forse 40 o meno se fosse una mac cat 333.
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Messaggio  worior Gio Ott 27, 2016 10:52 am

Mc cullock,40-20 l' unica cosa dolmar è la barra,nulla più. Al massimo è un 40 cc un70 cc si presenta ben diverso,molto meno compatto. Non commento la preparazione del meccanico...

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Messaggio  explorer54 Gio Ott 27, 2016 11:03 am

infatti anche il colore giallino mi lascia molto perplesso, comunque lo presa in mano è pesantissima immagino piu o meno sui 7 kg o di più

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Messaggio  Alessio510 Gio Ott 27, 2016 11:52 am

Non credo proprio pesi più di sette chili, anzi.....
L'omologa Poulan 2250 pesa 4.7 kg a secco, per cui....


Ultima modifica di Alessio510 il Gio Ott 27, 2016 11:53 am - modificato 1 volta. (Motivazione : aggiunta)
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Messaggio  explorer54 Gio Ott 27, 2016 12:11 pm

Io possiedo una 346xp e una active 62.62 e posso assicurare che quella mts pesa di piu della mia 62 active

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Messaggio  Ceppo77 Gio Ott 27, 2016 12:32 pm

Tutto molto strano....
Però se dici così avrai buone ragioni per dirlo.
Metti qualche foto in più, magari senza "carene"

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Messaggio  Alessio510 Gio Ott 27, 2016 12:40 pm

La 62.62 senza barra e catena e a secco pesa 5.5 Kg...
Indipendentemente da ciò, guarda anche sotto le plastiche se c'è qualche identificativo ( immagino che la targhetta con il seriale non ci sia)...
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Messaggio  Celtico1967 Gio Ott 27, 2016 1:23 pm

Probabimente mi sbaglio, ma mi ricorda una Partner 351 di un mio amico.

ciao

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Messaggio  Alessio510 Gio Ott 27, 2016 1:46 pm

Erano tutti modelli simili ok capo
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Messaggio  ferrari giacomo Gio Ott 27, 2016 4:40 pm

explorer54 ha scritto:sicuro? il mio amico gli ha fatto cambiare il pistone il meccanico gli ha detto che è una 70 cc
se e riuscito a farci star li dentro un pistone di una 70cc qualsiasi è un bravo meccanico forse il migliore tra tutti quelli che sono qua sul forum e oltre
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Messaggio  nitro52 Gio Ott 27, 2016 4:51 pm

e' come mettere il motore di una ferrari nel vano motore della cinquecento hahhhaaahaaaaaaaaaaa
fine OT
ciao nitro
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Messaggio  Nonno_sprint Gio Ott 27, 2016 5:23 pm

A me sembra una Poulan, come modello potrebbe essere la 2250 oppure 2175
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/6589b47c4592ce7c88256d62000f6413?OpenDocument
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Messaggio  DotCom Gio Ott 27, 2016 9:17 pm

Non c'è dubbio , è proprio identica a quella indicata da Nonno_Sprint
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Messaggio  Alessio510 Ven Ott 28, 2016 4:13 am

Il modello è quello, ma vedendo il colore delle plastiche, propendo per la versione Mc Culloch o Partner.
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Messaggio  explorer54 Ven Ott 28, 2016 7:26 am

Ragazzi io lo presa in mano vi assicuro che non è una 35cc è molto piu grande e pesante, comunque quando vado dal mio amico farò foto dettagliate

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Messaggio  Alessio510 Ven Ott 28, 2016 7:42 am

.... a questo punto per svelare l'arcano servono dati specifici;
per cui a parte le foto della macchina verifica cilindrata e peso, coadiuvato da una bilancia.

Aspettiamo quindi quanto sopra, fino ad allora è inutile continuare.
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Messaggio  riky86 Ven Ott 28, 2016 8:10 am

explorer54, te l'abbiamo detto in tutte le salse ma a quanto pare non ti fidi. Quella mts non supera i 45cc... punto, c'è poco da discutere.

p.s. Un consiglio per il tuo amico... digli di cambiare meccanico!

Scusa Alessio per l' OT fischio
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Messaggio  Nonno_sprint Ven Ott 28, 2016 10:38 am

Smonta il carter avviamento e conta i denti delpignone e guarda sulla pinna motrice il numero impresso così restringiamo la cernita.
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