vuoti carburazione 2260

Straniero Ven Giu 09, 2017 3:08 pm

Ciao, a tutti, volevo chiedere ai possessori di motoseghe con carburatore elettronico se hanno riscontrato vuoti nella carburazione.
Lo chiedo perché ho notato che la mia jonsered 2260 mi fa dei vuoti.
Quando vado ad accenderla da fredda, 1, al massimo 2 tiri, falso scoppio, lascio l'aria, e parte senza problemi.
Da calda idem, parte subito, il problema si presenta quando la macchina resta ferma 10/20 minuti, devo tirare minimo 7/8 volte, e e quando vado ad accelerare al massimo mi fa dei vuoti, affoga, mi é successo pure che mi si spegnesse.
Ho provato anche a tirargli l'aria peggiorando la cosa
Con gli altri macchinari a carburatore convenzionale non riscontro questo problema.
Parlando con un ragazzo che ha la 550 xp mi dice che quel problema glielo fa quando finisce il carburante.
Ricapitolando, sono io che sbaglio qualcosa, la macchina che deve farsi, o è meglio che mi preoccupo?

zak Ven Giu 09, 2017 3:25 pm

un mio amico che ogni tanto esce con me a legna ha la 550XP io ti dico solo che quando l ho vista andare ho preferito prendere la 372 XP (non ha l autotune) a buon intenditor poche parole pero' qui nel forum cè gente che è contenta ,altra che ha avuto problemi e è riuscita a risolverli e altri che ... non si sa'

Straniero Ven Giu 09, 2017 3:49 pm

Non fraintendermi Zak, io sono contento dell'acquisto, avevo valutato anche la 2172, ma ho abbandonato l'idea, un po' per il peso, un po' perché penso d'aver esagerato con la 2260

luca31 Dom Giu 11, 2017 4:32 am

Secondo me è meglio che ti preoccupi e vai dal tuo meccanico

Straniero Dom Giu 11, 2017 11:33 am

Si, Luca, appena riesco passo dal rivenditore, ieri ho visto un decespugliatore stihl, che non sono sicuro ma penso sia a carburatore elettronico, fare lo stesso scherzo, appena acceso, dopo uno stop di 15 minuti, quello si è messo in moto subito, però, ma le prime due accelerate, mooo, mooo, spero che non mi dicano che é una cosa normale, il rivenditore mi sembra un tipo disponibile, vedremo

comunque sarei contento di sapere se qualcuno, possessore di macchine con carburatore elettronico ha riscontrato problemi, e se li ha risolti, prima di comprarla avevo chiestoba un utente. mi sembra stepmeister, che non ha mai riscontrato vuoti

Stepmeister Dom Giu 11, 2017 11:58 am

Ad oggi la 2258 dopo sei mesi gira ancora come un orologio. Due tiri da freddo per il falso scoppio e via. Un tiro a caldo. Anche dopo un paio di settimane di fermo. Nessun'incertezza né vuoti e si è fatta almeno 300 quintali abbattutti e sezionati, sabato l'aspettano una decina di pini ad alto fusto. Hai provato da calda ad accenderla con l'acceleratore leggermente accelerato? Tiri l'aria e poi abbassi la leva in posizione normale, senza toccare il grilletto dell'acceleratore altrimenti si disinserisce.

luca31 Dom Giu 11, 2017 1:08 pm

https://lamotosega.forumattivo.com/t16070-problema-husqvarna-550xp
https://lamotosega.forumattivo.com/t17103-stihl-fr460-nuovo-affoga-e-si-spegne

questi due argomenti trattano di macchine a carburazione elettronica con problemi

zak Dom Giu 11, 2017 1:22 pm

Straniero ha scritto:Si, Luca, appena riesco passo dal rivenditore, ieri ho visto un decespugliatore stihl, che non sono sicuro ma penso sia a carburatore elettronico, fare lo stesso scherzo, appena acceso, dopo uno stop di 15 minuti, quello si è messo in moto subito, però, ma le prime due accelerate, mooo, mooo, spero che non mi dicano che é una cosa normale, il rivenditore mi sembra un tipo disponibile, vedremo

comunque sarei contento di sapere se qualcuno, possessore di macchine con carburatore elettronico ha riscontrato problemi, e se li ha risolti, prima di comprarla avevo chiestoba un utente. mi sembra stepmeister, che non ha mai riscontrato vuoti

la 550 autotune del mio amico tra i tanti problemi ha anche quello del vuoto in accelerazione sia a caldo che a freddo poi è moooolto sensibile alla miscela ,l'ultima volta con miscela fatta da 15 giorni non ne voleva sapere di stare accesa fatta fresca è partita subito ,poi una volta calda finito un taglio è stata spenta e non ne ha piu voluto sapere di partire se non dopo qualche minuto di sosta ,pensa che il rivenditore gli ha detto che quei motori sono studiati per lavorare d inverno e quindi se la temperatura esterna supera i 15 gradi puo dar noie

Straniero Dom Giu 11, 2017 1:32 pm

Luca, grazie, la 550 xp, a detta di un ragazzo che fa il meccanico e lavora pure dove le rivendono mi ha detto del problema, specialmente quando resta a secco, cosa da me non riscontrata, pensavo comunque fosse un problema di gioventù risolto, invece... comunque non ho trovato problemi alla 2260, 560, ma più bello che parlarne col rivenditore...
Zak io uso aspen, penso non sia un difetto imputabile al carburante

zak Dom Giu 11, 2017 5:07 pm

Straniero ha scritto:Luca, grazie, la 550 xp, a detta di un ragazzo che fa il meccanico e lavora pure dove le rivendono mi ha detto del problema, specialmente quando resta a secco, cosa da me non riscontrata, pensavo comunque fosse un problema di gioventù risolto, invece... comunque non ho trovato problemi alla 2260, 560, ma più bello che parlarne col rivenditore...
Zak io uso aspen, penso non sia un difetto imputabile al carburante

io ho una 345 e una 372 e uso mix anche di 2 mesi se mi è rimasta nella tanica e non ho mai avuto noie ... per la 560 anche qui nel forum si parla di macchine grippate affraid

dopo 2 ore di vita ... fischio

Straniero Dom Giu 11, 2017 7:28 pm

Si, ero al corrente del problema grippaggi della 560, che io sappia era un problema imputabile a un lotto di carburatori difettosi, problema peraltro risolto e, almeno che io sappia mai riscontrato sulle jonsered, parliamo delle prime macchine, oltretutto, e di qualche anno fa......

ferrari-tractor Dom Giu 11, 2017 7:53 pm

zak ha scritto:per la 560 anche qui nel forum si parla di macchine grippate dopo 2 ore di vita ...

sarebbe buona cosa citare il messaggio perchè se è di anni fa si riferisce alle prime che hanno avuto problemi.

Poi, che il tuo amico abbia problemi con una 550xp è sicuramente un fatto, come peraltro è un fatto che i boscaioli della mia zona hanno migrato in massa sulle 562xp dalle vecchie ottime 372xp e che ne sono contenti...

d'altro canto qui NON si tratta di una 550xp ma di una jonsered 2260 alias husqvarna 560xp con diversa impugnatura e colore, quindi per favore rimaniamo in tema senza divagazioni inutili.

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