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Messaggio  nitro52 Lun Giu 17, 2019 10:15 am

Hai ragione ma il giudizio di persone molto più competenti fa sempre piacere
Grazie a tutti ciao nitro
Smontero' la macchina questo autunno , non penso di mettermi al lavoro con questo caldo, inoltre uno dei problemi è che on line non sono riuscito a trovare nessun pistone per la macchina mi auguro di trovarlo da un qualsiasi riparatore sperando che il cilindro sia in ordine
Vi terrò informati
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Messaggio  Alessio510 Lun Giu 17, 2019 10:43 am

nitro52 ha scritto:Hai ragione ma il giudizio di persone molto più competenti fa sempre piacere

 

Si....d'accordo, ma le persone devono anche essere messe nelle condizioni di esprimere un parere....
Fine OT.
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Messaggio  nitro52 Gio Nov 14, 2019 6:26 pm

Alessio510 ha scritto:90 su 100 anche su questa è così...dall'esploso non si vede, ma ci sarà una presa di pressione con valvola di ritegno , considerando che il serbatoio integra il semicarter inferiore dell'albero motore....

Nitro, falla a pezzi e verifica, è la scienza che te lo chiede Very Happy
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selettore  portata olio

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selettore portata olio smontato

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alloggiamento selettore




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interno serbatoio olio si nota valvola ritegno


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interno camera di manovella si nota il foro alloggiamento selettore olio

il selettore e' formato da una sorta di valvola che si avvita, piu' la avviti e meno aria esce dalla camera di manovella quindi meno olio, una volta trovata la portata con il selettore avvitato sopra si puo' diminuire leggermente l'uscita olio.
nel serbatoio olio si vede una sorta di valvola di ritegno che non fa uscire l'aria esternamente ma solo entrare
ciao nitro
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Messaggio  nitro52 Gio Nov 14, 2019 6:32 pm

ho inoltre rtifatto le foto del pistone grippato non e' bello ma pensavo peggio
l'interno del cilindro e' bello a parte una riga dove intruppa leggermente l'unghia non ho fatto la foto perche' dalla prova non si riusciva a vedere (il cilindro e' molto lungo)
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ciao nitro
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Messaggio  nitro52 Mar Nov 19, 2019 3:21 pm

questa mattina sono andato dal piu' grosso  riparatore/rivenditore della mia zona dove solitamente mi servo, per vedere di trovare cilindro e pistone ma purtroppo  dopo avere guardato sul pc mi ha risposto che ormai di questa macchina non si trova piu' nulla , troppo datata .
ora ho cercato di fare delle foto piu' accettabili e se secondo il vostro parere , per quanto e' possibile vedere , con un po' di olio, carta da 1000 e molto olio di gomito e' possibile resuscitarla
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solo sulla riga piu' evidente inciampa leggermente l'unghia
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anche sul pistone si sente un leggero incavo sulla riga piu' evidente
sul pistone manca la fascia perche' nel toglierla si e' rotta
se fosse vostra cosa fareste datemi le vostre impressioni damnmate

ciao nitro
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Messaggio  Alessio510 Mar Nov 19, 2019 3:31 pm

Mah così a prima vista non mi sembra recuperabile un granchè..... ma non avendolo in mano è difficile ...
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Messaggio  nitro52 Sab Dic 07, 2019 9:58 am

sono riuscito a trovare il cilindro e pistone da un riparatore di vecchia data ma mi ha chiesto 140 € decisamente troppo oneroso
la terro' per eventuali ricambi o se per caso dovessi trovare i ricambi magari anche usati a un prezzo ragionevole solo per il gusto di assembrarla e sentirla ruggire
ciao nitro
Anzi colgo l'occasione per chiedere se qualche utente avesse il cilindro e/o il pistone usato e non gli serve .........
Ciao nitro
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Messaggio  Stepmeister Dom Dic 08, 2019 5:44 pm

Su un noto sito di aste online si trova un cilindro usato con albero e pistone in buone condizioni a meno di 50 euro spedito dalla Francia.
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Messaggio  nitro52 Dom Dic 08, 2019 6:04 pm

Ma è per la motosega in oggetto ? Che sito è mi fai sapere via mp?
Ciao nitro
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Messaggio  Stepmeister Dom Dic 08, 2019 6:42 pm

No, mi diverto a scrivere messaggi a caso riguardo modelli a caso perchè non so cosa fare per passarmi il tempo.


Un po' di serietà, dai @nitro52... guarda il messaggio privato che ti ho appena mandato.
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Messaggio  nitro52 Dom Dic 08, 2019 8:06 pm

Perdonami non intendevo mancarti di rispetto e/o mettere in dubbio quanto mi hai scritto ma alcune volte mettono in vendita es cilindro e pistone senza scrivere per cosa sono destinati almeno cosi  mi e capitato di vedere
In ogni caso grazie
Ciao nitro
Ps
Ho letto il tuo mp  grazie
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Messaggio  nitro52 Lun Mar 15, 2021 3:04 pm

Riapro il topic
Ci eravamo lasciati perche' ero alla ricerca del gruppo termico , finalmente l'ho trovato e mi e' arrivato sabato mattina cheers cheers Very Happy Very Happy
Komatsu Zenoah G320 AV - Pagina 2 Dscn6443Komatsu Zenoah G320 AV - Pagina 2 Dscn6444
ora mi pare di avere letto che se e' stato assemblato con la pasta rossa deve essere riassemblato con la pasta cosa che io volevo evitare perche' ne sono sprovvisto , quindi non posso assemblarlo con la carta per guarnizioni?
ciao nitro
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Messaggio  nitro52 Mar Mar 16, 2021 2:49 pm

oggi data la giornata ventosa mi sono dedicato al lavaggio della macchina smontata
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Messaggio  nitro52 Mar Mar 16, 2021 3:30 pm

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solitamente le guarnizioni collettore carburatore/cilindro sono nere da 1mm , io ne sono sprovvisto e l'ho fatta da 0,5mm. E' necessario che sia da 1mm? se si posso aggiungerne ancora 1 da 0,5mm?
ciao nitro
PS
scusate non ho scritto sopra perche' ho avuto problemi col pc nell'inserire la foto , sono stato attaccato piu' di mezz'ora poi il tempo e' scaduto
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Messaggio  Alessio510 Mar Mar 16, 2021 3:52 pm

In questo caso potresti sovrapporne 2 da 0.5mm per ottenere quella da 1mm... invece per la pasta per chiudere il blocco...va porprio usata la pasta. Un tubetto non costa un'enormità, capisco che non ne consumi a kg ma dura a lungo per cui potresti fare questo investimento.
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Messaggio  nitro52 Mar Mar 16, 2021 4:06 pm

Ok grazie Ale , farò ancora una guanizionenda 0,5 , poi comprerò la pasta e riassemblato
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Messaggio  nitro52 Mer Mar 17, 2021 4:17 pm

Alessio510 ha scritto: invece per la pasta per chiudere il blocco...va porprio usata la pasta. Un
Dato che non mi è mai capitato di usare la pasta , come mi devo comportare e quanta metterne ed essere sicuro che una volta indurita non vada a finire nel cilindro?
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Messaggio  nitro52 Lun Apr 05, 2021 9:26 am

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Ho rimontato la motosega , ho dovuto lasciare a bagno nella benzina per una notte il carburatore.
Ora la motosega va  bene peccato  che ha il minimo troppo alto pur avendo svitato completamente la vite del meccanico
Mi dovrò procurare una catena , forse con quella si abbassa un po
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