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eugenio.bonac
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Messaggio  il mecc Lun Giu 28, 2021 9:52 am

ciao a tutti ,spero di essere nella sezione giusta.
mi viene una curiosità qualcuno di voi ha mai eliminato l'apertura della farfalla supplementare e provato come gira il motore?
non avendo piu' macchine non ho idea di come si comporti il motore.

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Messaggio  eugenio.bonac Lun Giu 28, 2021 2:26 pm

E' la prima volta che sento parlare dello stratificato, ci puoi spiegare di cosa si tratta e come funziona? Grazie.
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Messaggio  nitro52 Lun Giu 28, 2021 2:35 pm

Si in effetti non ne ho mai sentito parlare
Ciao nitro
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Messaggio  falcetto Lun Giu 28, 2021 4:49 pm

Qualche anno fa vidi una situazione particolare: cilindro con predisposizione strato ma con pistone pieno e carburatore tradizionale.
https://lamotosega.forumattivo.com/t18680-motosega-spark-ps3540#238920

Penso che la prova si possa fare "tappando" il passaggio aria secondario con una guarnizione piena in corrispondenza della seconda farfalla.

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  belcanto Lun Giu 28, 2021 7:41 pm

falcetto ha scritto:
Qualcuno conosce e mi sa spiegare?
Vista per caso una macchinetta del genere con anche le "palline" dei cuscinetti in giro per il carter.
Senza preoccupazione ho dedotto che era stata fatta in casa con quello che c'era.
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Messaggio  twinpulse Gio Set 16, 2021 10:11 pm

Come và?? Nei sistemi full strato, vedi Husky peggio, gli "manca l'aria"...

P.s.: ma poi compratela una motoseghina da due soldi, la stratifichi (sezioni) in due con la troncatrice e vedi com'è fatta :-)

Buona notte!
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