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Messaggio  deturpator Sab Dic 13, 2008 7:07 pm

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Messaggio  frozik Mer Dic 17, 2008 11:00 pm

conosco le active
sono bianche e verdi e se non sbaglio montano motori zenoa comatsu
costano un po meno ma non le regalano mica
comunque a detta di un mio amico rivenditore vanno abbastanza bene
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Messaggio  deturpator Gio Dic 18, 2008 5:42 am

frozik ha scritto:conosco le active
sono bianche e verdi e costano un po meno ma non le regalano mica
comunque a detta di un mio amico rivenditore vanno abbastanza bene

Dici bene, è un'azienda italiana (di Cremona) che costruisce tutto made in Italy acquistando qualche componente in Jap, in Germania o comunque in mercati dove vige ancora il sistema di produrre la qualità e non i numeri. I motori non sono komatsu ma sono progettati e prodotti tutti da loro.

Giusto per farti capire la fanaticità dell'azienda (ai vertici ci sono soggetti che hanno vissuto per un bel po' di anni il mondo dei kart) tutti i loro motori hanno l'imbiellaggio con gabbia a rulli d'argento. Per dirti hanno il dece più potente in commercio un 65 cc che arriva a sviluppare 4,5 CV.

Probabilmente l'aver vissuto per vincere porta a sviluppare qualsiasi progetto tutto all'estremo sia dal punto di vista delle prestazione che della qualità. Laughing Laughing Laughing Tutti i loro motori montano pistoni a due fasce per evitare qualsiasi problema, ed il materiale usato per queste è specialissimo: prendi la fascia con il pollice i l'indice da una parte e con il pollice e l'indice dall'altra (dove il cerchio della fascia finisce) e puoi attorcirgliarla ruotando con il pollice indice di una mano da una parte e l'altro pollice indice ruotando dall'altra senza che si rompa!!!!!!!!! affraid affraid affraid Incredibile!!!!!!!!! Credi solo se vedi.

Il mio mec è da un pò d'anni che si è avvicinato al marchio perchè ha capito la filosofia dell'azienda.

Il ho provato la 39.39 che è una da potatura con motore 38 cc che sviluppa 2.5 CV. Va benissimo. Su questo prodotto, come anche a tutte le grandi aziende ogni tanto succede, la prima serie ha avuto grandi problemi. Avevano sbagliato la lavorazione dei carter motore dal quale aspirava aria e quando era calda dava un sacco di noie. Ora il problema l'hanno risolto sistemando tutto tempestivamente in garanzia. Il tuo mecc lo dovrebbe sapere.

Ciao
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Messaggio  lazadruga Ven Dic 26, 2008 10:27 am

Io avevo,qualche anno fa,comprato un 56/56 da un ferramenta locale.
L'ho ceduta al mio socio dopo poco e purtroppo al tempo la mia esperienza con le mts non mi permetteva valutazioni appprofondite(non che ora sia infallibile 🐰 ); comunque mi ricordo un buon motore,forse un po' scarsa nelle finiture.
MI avete fatto venir voglia di riprovarla. Very Happy Very Happy
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Messaggio  deturpator Sab Dic 27, 2008 5:44 am

lazadruga ha scritto:Io avevo,qualche anno fa,comprato un 56/56 da un ferramenta locale.
L'ho ceduta al mio socio dopo poco e purtroppo al tempo la mia esperienza con le mts non mi permetteva valutazioni appprofondite(non che ora sia infallibile 🐰 ); comunque mi ricordo un buon motore,forse un po' scarsa nelle finiture.
MI avete fatto venir voglia di riprovarla. Very Happy Very Happy

Si hai ragione le finiture nn sono il massimo, e la 56/56 in fatto di potenza assoluta nn è il top se la si confronta con una HUSQVARNA 357 XP per esempio ma anche i prezzi sono un po diversi. Per il peso e manegevolezza direi che ci siamo. Di dove sei?
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Messaggio  lazadruga Sab Dic 27, 2008 6:48 am

Sponda bresciana del lago di garda Smile
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Messaggio  deturpator Sab Dic 27, 2008 5:20 pm

IO SONO DI VR NORD, SE ERI UN PO' PIU' VICINO ED AVEVI DELLA LEGNA DA FARE SI POTEVA FARE UN SABATO O UNA DOMENICA INSIEME COSI' TI POTEVO. UNA MTS DA POTATURA UN PO' GROSSA, 38CC DI CILINDRATA PER 2.5 CV. UN MOSTRO ANCHE SE CONFRONTATO LE ANTAGONISTE DELLE CASE PIU' BLASONATE. CIAO
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Messaggio  lazadruga Mer Mar 04, 2009 8:39 pm

Ho recuperato la 56/56 !
Gli ho dato una bella ripulita,aspen ed olio catena stihl , accensione...dopo mesi di inattività è partita.
Valutazione: il motore gira bene,sabato la proverò in campo.
Il resto è troppo da prototipo,una marea di pezzi e una marea di viti,manutenzione difficoltosa molti particolari andrebbero ottimizzati.
Da comprare per il motore,per il resto è un bel gradino sotto i marchi principali,si nota che i costruttori hanno poca esperienza con le mts.

Spero abbiano migliorato le ultime versioni.
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Messaggio  deturpator Mar Mar 10, 2009 5:27 am

Allora a livello di motore come va?

Ciao
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Messaggio  lazadruga Lun Mar 23, 2009 5:57 am

Olà...un po' in ritardo....

Il motore gira bene,per quanto posso giudicare (ma credo che l'affidabilità non sia un problema).
Ripeto: se curassero di piu tutto il resto sarebbe veramente un'ottima MTS.
A livello attuale per un hobbysta o un giardiniere è un buon prodotto.
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Messaggio  deturpator Lun Mar 23, 2009 7:19 pm

Si come dici tu a livello di rifiniture, lascia un pò a desiderare ma se vedi la 39.39 ..... l' esperienza se la sono "fatta" a livello di plastiche e particolari: l'anno praticamente copiata dalla Echo. A livello di manegevolezza e peso cosa ne dici (il mio mecc dice che hanno acquistato tutti gli stampi di quella mts da una ditta di Milano che produceva ed è fallita qualche anno fa)?

Ciao
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Messaggio  lazadruga Dom Apr 05, 2009 4:38 pm

Ooops...mi era sfuggito il mess.

Come peso,perlomeno il mio modello....siamo nella media.
Distribuzione dei pesi buona (con barra da 40cm), grosso difetto: il rivestimento dell'impugnatura sinistra è liscio, non il massio per il grip del guanto.
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Messaggio  deturpator Lun Apr 06, 2009 3:45 am

Grazie del parere.
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Messaggio  ilmagazzino Gio Gen 07, 2010 5:59 pm

deturpator ha scritto:
frozik ha scritto:conosco le active
sono bianche e verdi e costano un po meno ma non le regalano mica
comunque a detta di un mio amico rivenditore vanno abbastanza bene

Dici bene, è un'azienda italiana (di Cremona) che costruisce tutto made in Italy acquistando qualche componente in Jap, in Germania o comunque in mercati dove vige ancora il sistema di produrre la qualità e non i numeri. I motori non sono komatsu ma sono progettati e prodotti tutti da loro.

Giusto per farti capire la fanaticità dell'azienda (ai vertici ci sono soggetti che hanno vissuto per un bel po' di anni il mondo dei kart) tutti i loro motori hanno l'imbiellaggio con gabbia a rulli d'argento. Per dirti hanno il dece più potente in commercio un 65 cc che arriva a sviluppare 4,5 CV.

Probabilmente l'aver vissuto per vincere porta a sviluppare qualsiasi progetto tutto all'estremo sia dal punto di vista delle prestazione che della qualità. Laughing Laughing Laughing Tutti i loro motori montano pistoni a due fasce per evitare qualsiasi problema, ed il materiale usato per queste è specialissimo: prendi la fascia con il pollice i l'indice da una parte e con il pollice e l'indice dall'altra (dove il cerchio della fascia finisce) e puoi attorcirgliarla ruotando con il pollice indice di una mano da una parte e l'altro pollice indice ruotando dall'altra senza che si rompa!!!!!!!!! affraid affraid affraid Incredibile!!!!!!!!! Credi solo se vedi.

Il mio mec è da un pò d'anni che si è avvicinato al marchio perchè ha capito la filosofia dell'azienda.

Il ho provato la 39.39 che è una da potatura con motore 38 cc che sviluppa 2.5 CV. Va benissimo. Su questo prodotto, come anche a tutte le grandi aziende ogni tanto succede, la prima serie ha avuto grandi problemi. Avevano sbagliato la lavorazione dei carter motore dal quale aspirava aria e quando era calda dava un sacco di noie. Ora il problema l'hanno risolto sistemando tutto tempestivamente in garanzia. Il tuo mecc lo dovrebbe sapere.

Ciao
Ciao hai perfettamente ragione, io che sono riparatore sia di husqvarna sia di jonsered ho anche le active e devo dire che come costruzione dei motori e come potenza, non hanno niente da invidiare alle piu' blasonate marche sopracitate, il grosso difetto e' il peso(mediamente 5\600 gr in piu') per i decespugliatori non e' un problema, infatti si vendono e chi li ha dice sempre che un motore cosi' non lo aveva mai trovato.Saluti

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Messaggio  fernando62 Gio Gen 07, 2010 7:59 pm



ma la 56cc e la 61cc non sono levecchie opem? mi spiace che active abbia rimosso gli esplosi perchè almeno si poteva confrontarle.
anni addietro mi è capitata una opem K2 56 cc l'ho smontata per vedere come è fatta.

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Messaggio  ilmagazzino Ven Gen 08, 2010 7:29 am


Esattamente, la base di tutte le motoseghe active ,tolta la 40\40, sone le vecchie opem rivisitate (in meglio) in tutto quello che riguarda la parte meccanica(motore, pompa olio ecc.)Saluti

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Messaggio  Valentine Dom Gen 31, 2010 10:08 pm

Della Active ne ho sentito parlare bene specie della piccola da potatura che deve essere 38 di cilindrata.Dicono anche abbiano motori "stratosferici".
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Messaggio  ilmagazzino Lun Feb 01, 2010 7:59 am

Valentine ha scritto:Della Active ne ho sentito parlare bene specie della piccola da potatura che deve essere 38 di cilindrata.Dicono anche abbiano motori "stratosferici".
[left]


Hai proprio ragione, il motore e' il punto di forza della ACTIVE sulle motoseghe(forse anche l'unico)

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Messaggio  gianninettis Lun Feb 01, 2010 7:53 pm

Comunque la active da potatura che dici tu valentine,oltre al cilindro in alluminio,carter in magnesio,pompa olio con pignone in acciaio,credo che come peso/potenza,è il n 1:3,2kg per 1,8kw.Credo di poter affermare in questo momento che su quella fascia non abbia rivali.

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Messaggio  peppone Lun Feb 01, 2010 8:07 pm

gianninettis ha scritto:Comunque la active da potatura che dici tu valentine,oltre al cilindro in alluminio,carter in magnesio,pompa olio con pignone in acciaio,credo che come peso/potenza,è il n 1:3,2kg per 1,8kw.Credo di poter affermare in questo momento che su quella fascia non abbia rivali.

scusami gianni, forse ti sei fatto prendere dall'entusiasmo Very Happy (capita per carità e non è un crimine).
ma che abbiano il cilindro in alluminio mi sembra appena appena normale.

in ogni caso sicuramente la active predilige molto la cura e la qualità nella scelta dei materiali. ma non è l'unica.

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Messaggio  arrigo Lun Feb 01, 2010 8:41 pm

peppone ha scritto:
gianninettis ha scritto:Comunque la active da potatura che dici tu valentine,oltre al cilindro in alluminio,carter in magnesio,pompa olio con pignone in acciaio,credo che come peso/potenza,è il n 1:3,2kg per 1,8kw.Credo di poter affermare in questo momento che su quella fascia non abbia rivali.

scusami gianni, forse ti sei fatto prendere dall'entusiasmo Very Happy (capita per carità e non è un crimine).
ma che abbiano il cilindro in alluminio mi sembra appena appena normale.

in ogni caso sicuramente la active predilige molto la cura e la qualità nella scelta dei materiali. ma non è l'unica.

Qualche anno fa un titolare dell Active mi aveva mostrato che le fascie dei pistoni di loro costruzione si potevano torcere come un filo di ferro quindi si adattavano al cilindro che di solito e nikelato .Quindi sono sempre all' avanguardia sui materiali.
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Messaggio  Valentine Lun Feb 01, 2010 9:15 pm

Cavoli!Ecco il perche della grande fama che hanno sui motori.
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Messaggio  mastiff Ven Set 03, 2010 8:19 pm

http://www.ept.it//files/articles/MOTOSEGA_ACTIVE_40_1270260614.40.pdf
Ne parlano bene anche in questa prova , e non solo del motore con un giudizio complessivo molto buono Very Happy
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Messaggio  gianninettis Sab Set 04, 2010 10:22 am

Certo,se mettessero dei colori più belli,forse riuscirebbero a pescare più gente,lo so che non è professionale dire questo,ma so anche che molti per comprare vogliono anche l'occhio.

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Messaggio  curva Sab Set 04, 2010 10:31 am

per me le active sono ottime mts sulle piccole cilindrate. qui da me c'è un rivenditore vicino alla mia abitazione che le vende un po troppo. rispetto alle altre marchi conosciuti ..infatti ne stavo comprando una da 40 cc di cilindrata però come ho detto il prezzo è troppo caro .io sono sicuro che da un altro rivenditore la troverei a minor costo ciao carlo.

ricordiamoci però che sono mts made in italia
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