Re: Smontare motore da vecchia motosega

marconikkor Sab Lug 23, 2011 12:38 pm

Grazie a tutti!
Siete mitici! cheers

hokkaido254vl Lun Mar 12, 2012 2:34 pm

Stesso problema frizione della mia HOKKAIDO 254 VL, il tutto sta a farsi una chiave su misura per riuscire a "guantare il tutto" senza rovinare nulla, bloccare in pistone e girare in senso orario (inverso: questo poichè ruotando il motore non deve esserci rischio che si sviti da sola),

ma vedo che site già passati oltre, io sto ancora dando gli ultimi colpetti di lima alla chiave "Homemade".

posso attaccarmi in coda per chiedere un'info per me? Quanto gioco è tollerabile sui cuscinetti? quasi quasi viste le buone condizioni di pistone e cilindro sarei quasi intenzionato a sostituire i cuscinetti che m sembrano un pelo blandi

grazie

marconikkor Mar Mar 13, 2012 6:31 pm

Io alla fine ho semplicemente tenuto fermo il volano sull'altro lato, onde evitare di inserire stracci o altro all'interno del cilindretto.. poi ho svitato la frizione inserendo qualcosa negli appositi fori e una volta rimossa ho tolto il volano con un banale estrattore autocostruito..

baloo Mar Mar 13, 2012 8:15 pm

io mi sono costruito questi e funzionano bene semplici da realizzare e pratici nell'uso...

questo è l'estrattore per il volano
Smontare motore da vecchia motosega - Pagina 2 Dscn1532

Smontare motore da vecchia motosega - Pagina 2 Dscn1532

questa è la chiave per la frizione... fino ad ora ho sempre trovato quelle a tre ceppi.. quando ne troverò una a due risolveremo anche quel problema.... Smile

Smontare motore da vecchia motosega - Pagina 2 Dscn1533

e questo semplice pezzo di tubolare di ferro per estrarre i paraoli..
Smontare motore da vecchia motosega - Pagina 2 Dscn1534

tempo di realizzazione circa due ore il più è stato asolare il piatto dell'estrattore da un'amico in officina con pantografo...
un saluto e buona costruzione...

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