Un dece che rompe ...

clafri79 ha scritto:A mio parere se è un cimelio di famiglia deve essere riparato e basta, semplice accensione ma niente lavoro, in modo che rimanga un tuo ricordo ancora per molto tempo (almeno così ho fatto con la vecchia motosega di mio nonno). Per la parte meccanica a riguardo della riparazione, non sono all'altezza di consigli in quanto molto impreparato. Ci tenevo solo a farti pensare anche sotto un'aspetto più "sentimentale".

Motosegaro 94 ha scritto:effettivamnete la miscela è di ottobre ma non penso sia già vecchia ...!
ho lavorato con miscele più vecchie e non ho mai avuto grossi problemi , se fosse la miscela come la rimedio la cosa ?

iury1977 ha scritto:

clafri79 ha scritto:A mio parere se è un cimelio di famiglia deve essere riparato e basta, semplice accensione ma niente lavoro, in modo che rimanga un tuo ricordo ancora per molto tempo (almeno così ho fatto con la vecchia motosega di mio nonno). Per la parte meccanica a riguardo della riparazione, non sono all'altezza di consigli in quanto molto impreparato. Ci tenevo solo a farti pensare anche sotto un'aspetto più "sentimentale".

sono d'accordo solo in parte con il tuo ragionamento. Se è un cimelio e lo si vuole tenere deve comunque funzionare bene, dopo che tu lo utilizzi in modo intensivo o no è un altro discorso ma deve funzionare. Anche io ho rimesso a nuovo una motosega di mio papà, proprio come valore affettivo, non la uso mai, ma ogni tanto la accendo e quando vado in bosco per scaramanzia la porto con me e so chese avessi bisogno lei c'è, altrimenti se è solo per valore affettivo può anche non funzionare ed essere appesa al muro

Motosegaro 94 ha scritto:Allora scusate la mia ignoranza , non pensavo la miscela avesse una "scadenza" ( Vergognaaaaa !!!! )
se fosse quello il problema come lo posso risolvere ( al di là di preparare miscela fresca per i prossimi pieni ? ) e posso risolverlo da me oppure è qualosa di troppo complicato per un diciassettenne volenteroso ?

e ( sperando di non andare OT ed attirare le ire di qualcuno ) come posso regolarmi per la miscela dato che 5 litri li facevo durare anche un anno o più , esiste qualche conservante o qualche " trucco" perchè si conservi più a lungo ?

Motosegaro 94 ha scritto:come posso regolarmi per la miscela dato che 5 litri li facevo durare anche un anno o più , esiste qualche conservante o qualche " trucco" perchè si conservi più a lungo ?

peppone ha scritto:

Motosegaro 94 ha scritto:come posso regolarmi per la miscela dato che 5 litri li facevo durare anche un anno o più , esiste qualche conservante o qualche " trucco" perchè si conservi più a lungo ?

https://lamotosega.forumattivo.com/t1864-benzina-e-miscela-conservazione-e-durata

falcetto ha scritto:La cosa migliore è ritornare dal meccanico che l'aveva tagliandata e già conosce la macchina, esponendo la problematica di funzionamento. Non conosciamo il tuo livello di manualità e competenza meccanica e si rischierebbe di andare completamente fuori
strada. Saluti

falcetto ha scritto:Ho anche il sospetto che ci sia lo sfiato tappo serbatoio tappato. Si spiegherebbe il funzionamento normale per un tempo limitato. Provare a svitare parzialmente il tappo in modo che non faccia tenuta perfetta sull'accoppiamento e verificare il funzionamento. Saluti

Motosegaro 94 ha scritto:
L'unica cosa un pò strana è che a volte se accellero piano ( specialmente per fare prendere velocità alla circolare ) subito non gira poi sento ( sia con le orecchie che dall vibrazione ) un TAC che non capisco se arrivi dalla campana della frizione o dall' asta e si mette a girare l'untensile di taglio ... può essere qualcosa di grave ?

Motosegaro 94 ha scritto:mio meccanico di fiducia che mi ha detto che potrebbero essere i getti del carburatore che sono da pulire , m che sono talemente piccoli che non si possono pulire , quindi va sostituito l'intero carburatore

peppone ha scritto:

Motosegaro 94 ha scritto:mio meccanico di fiducia che mi ha detto che potrebbero essere i getti del carburatore che sono da pulire , m che sono talemente piccoli che non si possono pulire , quindi va sostituito l'intero carburatore

fantastica questa!

la volta che mi dovessi trovare in ristrettezze economiche e fossi obbligato a barare come un ladro sulle riparazioni spero che mi torni in mente questa BALLA COLOSSALE da raccontare al primo sventurato che capita.

roba da chiodi...

iury1977 ha scritto:

peppone ha scritto:

Motosegaro 94 ha scritto:mio meccanico di fiducia che mi ha detto che potrebbero essere i getti del carburatore che sono da pulire , m che sono talemente piccoli che non si possono pulire , quindi va sostituito l'intero carburatore

fantastica questa!

la volta che mi dovessi trovare in ristrettezze economiche e fossi obbligato a barare come un ladro sulle riparazioni spero che mi torni in mente questa BALLA COLOSSALE da raccontare al primo sventurato che capita.

roba da chiodi...

purtroppo non sie il primo e non sarai nemmeno l'ultimo, il forum è qui apposta per cercare di togliere dalla seggiola questi meccanici disonesti fine O.T.