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Messaggio  Riccardo79 Lun Lug 16, 2012 7:52 pm

Ciao a tutti, volevo chiedere a chi si intende della meccanica dei nostri amati mezzi da lavoro un qualcosa che mi è accaduto oggi. 8 mesi fa circa acquistai l'olio rosso JASO FC Motogarden , ora non ricordo il nome, è un olio rossastro, non blu come l'husqvarna low smoke che ho usato per i primi 7 litri del rodaggio. Quest'olio porta sulla confezione una motosega Oleomac, poi visto che trattasi di un JASO FC ho deciso di provarlo anche sul TJ53. Ho fatto la miscela, e ho iniziato ad usare il decespugliatore. A termine lavoro, lascio raffreddare a minimo per qualche minuto il TJ53 prima di spegnerlo, ma ho notato che il minimo era più alto. In precedenza il minimo L'ho abbassato due giorni dopo l'acquisto perchè faceva girare la testina ed è rimasto tale fino ad oggi che ho messo su questo jaso FC. Ora l'ho nuovamente riabbassato ma volevo capire se il motivo di questo alzamento del minimo è causato da quest'olio.
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Messaggio  ferrari-tractor Mar Lug 17, 2012 8:44 am

Potrebbe essere l'olio, come anche il motore che si sta slegando a fine rodaggio.

Altre cause sono la benzina (vecchia, nuova o di altro tipo) e le condizioni atmosferiche.
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Messaggio  tottoli livio Mar Lug 17, 2012 10:45 am

al 90% e' il motore che si sta' slegando.... ok capo

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Messaggio  Riccardo79 Mar Lug 17, 2012 12:08 pm

Grazie ragazzi siete i migliori.

L'avevo poggiato dopo il lavoro a motore acceso, ho messo le mano sulla coppia conica per vedere se era calda o caldissima e ha dato una girata, per fortuna ho tolto la mano bonk!bonk!.

Ora l'ho abbassato, grazie per i consigli.

Vi aggiorno sul proseguimento. Smile
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