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Messaggio  sgaragnone Ven Lug 21, 2023 5:03 pm

salve a tutti. questo soffiatore non parte e non da nessun segno di accensione. pare che il difetto fosse la bobina originale che non dava nessuna scintilla, cambiata con una nuova cinese ora la scintilla è presente ma non da nessun segno di scoppio.
provato di tutto cambiate membrane lavaggi carburatore senza togliere le viti H L, la miscela passa perché la candela si bagna cambiata anche quella ma niente da fare.
tolto la marmitta ma il pistone non sembra danneggiato a parte qualche graffietto che si vede, può essere che abbia le fasce incollate o consumate e per quello che non da nessun cenno?
sapete qualche trucco senza smontare il cilindro oltre a spruzzare crc per poterle sbloccare?
vi faccio questa domanda perché è impossibile togliere le viti a brugola esagonali non avendo la misura giusta che dovrebbe essere una 7 misura americana.


Ultima modifica di falcetto il Ven Lug 21, 2023 7:05 pm - modificato 2 volte. (Motivazione : Spostato qui da -ATTREZZATURE BOSCHIVE...-)

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Messaggio  falcetto Ven Lug 21, 2023 6:21 pm

Conosci la storia della macchina? L'ultimo utilizzo era regolare?
Se la scintilla c'è, la candela si bagna e nessun scoppio la spiegazione è sempre quella della compressione scarsa.
Se le fasce sono bloccate conosco solo un modo per risolvere: aprire il motore e non è neanche garantito che poi si lascino togliere senza che si rompano
La chiave a brugola sarà probabilmente da 1/4", 6,35 mm.

PS: il modello è CBV o GBV? Guarda qui sotto:
https://lamotosega.forumattivo.com/t23602-soffiatore-mcculloch-gbv345-non-parte-a-freddo#310747

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Messaggio  sgaragnone Ven Lug 21, 2023 6:53 pm


si scusa il modello è GBV. eventualmente la chiave si trova in vendita, e la fascia se si rompe si trova ?

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Messaggio  falcetto Ven Lug 21, 2023 7:07 pm

La chiave si trova. La fascia, se il pistone è 34,5 mm, più difficile, ma un rivenditore Husqvarna dovrebbe recuperarla.

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Messaggio  sgaragnone Ven Lug 21, 2023 7:26 pm

la misura della chiave é come dici sopra esagonale 1/4 6,35 mm oppure quella del link 3/16 4,75mm?

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Messaggio  Kalimero Ven Lug 21, 2023 8:03 pm

Se la chiave da 5mm non entra è un 4,75 Wink
Eventualmente puoi sacrificare una chiave a brugola di misura metrica più grande limando poco a poco fino a raggiungere la misura desiderata. Mi raccomando il più preciso possibile! altrimenti rischi di rovinare l'inserto sul bullone e poi son c... amari
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Messaggio  sgaragnone Ven Lug 21, 2023 10:10 pm

grazie per il suggerimento Kalimero. ma ho già provveduto a ordinare le chiavi mi arrivano lunedì.

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Messaggio  sgaragnone Sab Lug 22, 2023 6:38 pm

aggiornamento. prima di smontare il gruppo termico abbiamo provato a mettere qualche goccia di olio nel pistone premetto che il cielo di questo risultava nero dalle incrostazioni. comunque il soffiatore a dato qualche accenno di accensione ma niente più. smontato il gruppo termico il pistone risulta come detto sopra il cielo nero dalle incrostazioni e il manto leggermente rigato non esagerato ma in due parti opposte sono presenti le rigature, la fascia non sembrava bloccata perché si muoveva nella cava, mentre il cilindro sembra che non abbia nessun danno di Grippaggio a parte qualche lieve rigature senza scalini ma è nella norma.
domanda è possibile che qualche pezzetto di incrostazioni nel cielo del pistone si sia staccato e provocato il Grippaggio?
carteggiato il pistone direi non con molta cura lavato con miscela oliato leggermente il tutto è riassemblato, ma il soffiatore non da nessun accenno di accensione.
secondo voi se faccio un altro tentativo, ripasso il pistone piu accuratamente per cercare di lisciare le rigature e metto una fascia nuova ho buone possibilità che riparta?
sempre che riesca a trovare la fascia nuova !
oppure mi consigliate di prendere pistone e fascia insieme
sempre che questi pezzi si trovino!

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Messaggio  sgaragnone Dom Lug 23, 2023 7:36 pm

rismontato ecco le foto di come è messo il pistone.
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non riesco a mandare altre foto mi dice errore

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Messaggio  sgaragnone Dom Lug 23, 2023 10:10 pm

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Messaggio  Kalimero Lun Lug 24, 2023 4:47 am

Visto il costo irrisorio (normalmente) di una fascia elastica, io proverei a sostituirla previa pulizia accurata della scanalatura. Non toccherei ulteriormente il pistone. Aspetta comunque interventi più autorevoli del mio e prima di togliere la vecchia fascia cerca la nuova Wink
Quando fai le prove di avviamento come ti sembra la compressione? Hai provato a inserire un po' di carburante attraverso la presa d'aria del carburatore? La candela risulta bagnata o asciutta dopo le ultime prove fatte?

Edit: vedo delle scanalature sul carter ... come hai chiuso il gruppo termico? C'era una guarnizione oppure pasta?


Ultima modifica di Kalimero il Lun Lug 24, 2023 4:56 am - modificato 2 volte. (Motivazione : Aggiunta "Edit")
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Messaggio  sgaragnone Lun Lug 24, 2023 7:15 am

non essendo il mio questo soffiatore ma di un conoscente
sarei propenso anche io a cambiarli solo la fascia, ma la vedo dura che possa riavviarsi, perché rivedendo le foto il pistone ha delle rigature più o meno in tutte le quattro facciate della circonferenza. secondo me l'ideale sarebbero cambiare anche il pistone, ma in rete ho visto che costicchia un po' dai 50 euri in su.
per quanto riguarda la candela risulta umida e quindi la benzina passa, anche la prova di buttare dentro qualche goccia di miscela dal filtro ha dato esito negativo.
si nel basamento si trova la cava dove è allogiata una guarnizione oring.

scusate dimenticavo eventualmente decidessi di cambiare solo la fascia, essendo il pistone di diametro 34,5 mm, ci andrebbe una fascia da 35mm o mi sbaglio?

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Messaggio  falcetto Lun Lug 24, 2023 4:13 pm

Qualche misura va fatta. Metti la fascia perpendicolare nel cilindro e guarda/misura lo spazio tra le punte.
Una fascia da 35 mm non entra nel cilindro da 34,5!!!
Circonferenza esterna 34,5: 108,33 mm
Circonferenza esterna 35: 109,9 mm

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Messaggio  sgaragnone Lun Lug 24, 2023 5:10 pm

scusa falcetto ma ne link che ai postato nella tua riparazione stesso modello di soffiatore dici di avere messo una fascia da 35mm!
comunque provvederò a rimuoverla per misurarla nel cilindro, sperando che non si spezzi.
secondo te visto i vari graffi qualcuno anche un po' profondo in tutte quattro le facciate del pistone basterà dare una levigata e rimettere la fascia nuova per sperare metterlo di nuovo in vita e quanto durerà?


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Messaggio  falcetto Lun Lug 24, 2023 5:59 pm

Hai letto bene cosa avevo scritto a suo tempo? Avevo scritto questo qui sotto. Non è abbastanza chiaro?
falcetto ha scritto: .....Ridotto di quel che serviva una fascia Echo da 35 mm che avevo in giro.....

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Messaggio  Kalimero Lun Lug 24, 2023 6:18 pm

Ci sta. Ridurre di 1,5 mm circa si può tentare e la curvatura si adatterà Wink
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Messaggio  sgaragnone Lun Lug 24, 2023 7:21 pm

rettifico misurando con il calibro digitale il diametro del pistone risulta 34mm ma no so se la misura è attendibile. lo spazio della fascia all'interno del cilindro con spessimeto 0,30 entra liscio, 0,35 con u po' di resistenza.

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Messaggio  Kalimero Lun Lug 24, 2023 7:47 pm

Il codice del pistone dovrebbe essere 545081864 (kit comprensivo di pistone, fascia, biella e spinotto) e corrisponde ad un pistone di diametro 35mm. L'ho appreso cercando il manuale IPL e ho trovato questo:

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cercando la corrispondenza del codice indicato al punto 21 ...
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Messaggio  sgaragnone Lun Lug 24, 2023 9:48 pm

Ho fatto una ricerca sui ricambi modello GBV325 /345 montano lo stesso pistone diametro 34,5 mmla fascia da 34mm. quale sarà la misura giusta quella che ho riportato io ho quella di Kalimero?
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Messaggio  sgaragnone Lun Lug 24, 2023 10:03 pm

falcetto ha scritto:Hai letto bene cosa avevo scritto a suo tempo? Avevo scritto questo qui sotto. Non è abbastanza chiaro?
falcetto ha scritto: .....Ridotto di quel che serviva una fascia Echo da 35 mm che avevo in giro.....
scusa falcetto dalla fretta non avevo letto bene ok bonk!bonk!

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Messaggio  sgaragnone Mar Lug 25, 2023 1:50 pm

vi metto la foto del  gruppo termico che corrisponde al codice  545115301  di cui  ancora non avevo postato
mi dite se è in buone condizioni?
ho provato a inserire la fascia nel cilindro per vedere il consumo della fascia con lo spessimetro tra le due estremità con lamella del 30 entra leggera con 35 entra ma  facendo  resistenza. se la tolleranza è massimo 1 mm come si dice, direi che la fascia non è consumata cosa ne dite? quindi anche cambiando la fascia non credo di risolvere il problema riguarda più che altro il pistone grippato ma e il cilindro!?
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Messaggio  falcetto Mar Lug 25, 2023 5:51 pm

Non è bruttissimo ma l'ultima foto lato scarico mostra la sofferenza/rigatura dalla luce scarico al cielo ed è proprio la zona che influenza la compressione.
Purtroppo se non accenna neanche a partire c'è poco da fare.

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Messaggio  sgaragnone Mar Lug 25, 2023 6:37 pm

quindi neanche a parlarne sostituendo solo la fascia non andrà.
ma presumo che sostituendo il pistone con fascia dovrebbe andare anche se il cilindro ha quelle rigature vicino allo scarico o mi sbaglio?

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Messaggio  sgaragnone Gio Lug 27, 2023 1:27 am

guardando sulla baia un venditore mette in vendita cilindro è pistone di un Gbv345 usato. dalla foto pistone molto annerito probabilmente fascia incollata ma sembra che non ci siano segni di grippatura. volevo sapere se
gruppo termico è pistone è compatibile con il GBV 325.

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Messaggio  Stepmeister Ven Lug 28, 2023 8:24 pm

Per me il problema sta altrove, montare un gruppo termico usato messo probabilmente peggio del tuo difficilmente migliora la situazione. Hai verificato che non ci sia una aspirazione di aria falsa dalla guarnizione tra i due carter motori, rovinata amgari dalle vibrazioni? Mcculloch non è nuova a questi problemi.
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