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Messaggio  tottoli livio Gio Mag 09, 2013 10:37 am

credo che abbiamo individuato il problema ok capo ......si vede chiaramente dalla foto che l'alberino non e' centrato rispetto alla campana , probabile sgranatura dei denti... Crying or Very sad con un punzoncino (anche un chiodo con punta tagliata) togli l'alberino dalla campana.....se e' come credo andra' sostituita la campana e l'alberino di trasmissione.....

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Messaggio  BAD LANCIA Gio Mag 09, 2013 11:06 am

Ciao Livio...a quale foto ti riferisci in particolare????

Si, l'avevo smontata la campana ieri sera per pulire l'asta, ma poi in modo provvisorio l'avevo rimessa....seguendo il verso di innesto........Posso rismontare l'asta......ma poi che faccio la riinnesto fino a fondo corsa????

Comunque la mia asta non ha dentatura, ma solo scanalature quadre....denti no


Ultima modifica di Nonno_sprint il Gio Mag 09, 2013 4:00 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Unione post consecutivi)

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Messaggio  tottoli livio Gio Mag 09, 2013 5:14 pm

BAD LANCIA ha scritto:Ciao Livio...a quale foto ti riferisci in particolare????

Si, l'avevo smontata la campana ieri sera per pulire l'asta, ma poi in modo provvisorio l'avevo rimessa....seguendo il verso di innesto........Posso rismontare l'asta......ma poi che faccio la riinnesto fino a fondo corsa????

Comunque la mia asta non ha dentatura, ma solo scanalature quadre....denti no
hai ragione...(ero di fretta oggi in pausa pranzo) mi riferisco alla quarta foto partendo dall'alto..dove si vede bene la campana con dentro l'alberino ...ok..e' il tipo con innesto quadro...secondo me' devi togliere l'alberino anche dalla campana e verificarne lo stato... ok capo

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Messaggio  Erne Gio Mag 09, 2013 6:23 pm

Secondo me a guardare la seconda foto sembra manchi un pezzo della boccola sulla campana dove si innesta l'alberino.
Se cosi è mi sorge il dubbio che lavora male sul cuscinetto.
Il pezzo mancante dovrebbe essere finito dentro l'asta.
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Messaggio  tottoli livio Gio Mag 09, 2013 6:35 pm

Erne ha scritto:Secondo me a guardare la seconda foto sembra manchi un pezzo della boccola sulla campana dove si innesta l'alberino.
Se cosi è mi sorge il dubbio che lavora male sul cuscinetto.
Il pezzo mancante dovrebbe essere finito dentro l'asta.
si' che manchi un pezzo e' certo...ma' il cuscinetto e' alloggiato nella parte piu' alta..
pero' giustamente...con quel pezzo mancante il seeger sara' saltato via..e la campana potebbe essersi spostata dalla sua sede originale...questo quasi sicuramente ha' fatto rovinare il quadro d'accoppiamento di entrambe i pezzi creando appunto questi "scivolamenti"....tutto in teoria chiaramente..finche' non vediamo lo stato dell'alberino e campana non possiamo dire il verdetto.. Very Happy

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Messaggio  marco63 Gio Mag 09, 2013 6:51 pm

Ma quella fascetta sulla coppia conica, a che cavolo serve?
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Messaggio  Erne Gio Mag 09, 2013 7:01 pm

marco63 ha scritto:Ma quella fascetta sulla coppia conica, a che cavolo serve?

Spiegaci questo arcano.
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Messaggio  tottoli livio Gio Mag 09, 2013 7:08 pm

Shocked ..la fascetta mi era sfuggita...probabilmente per cercare di svitare la testina portafilo e' stato inserito il perno che blocca la rotazione..e tira..tira..crackk very cry ...si e' rotto un pezzo..la fascetta sara' come una specie di protezione provvisoria..credo...

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Messaggio  marco63 Gio Mag 09, 2013 7:11 pm

Mi sembra che ne manchi un bel pezzo. Non vorrei che il rumore venga proprio dalla coppia conica come postato all'inizio, anche se non v'é dubbio che anche la campana sia mal messa

Non si vede bene ma non é che tocca questa fascetta sulle parti in movimento?


Ultima modifica di marco63 il Gio Mag 09, 2013 7:20 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : completazione messaggio)
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Messaggio  Erne Gio Mag 09, 2013 7:30 pm

marco63 ha scritto:
Non si vede bene ma non é che tocca questa fascetta sulle parti in movimento?

Si dalla foto non si vede bene ma non è da escludere.


Ultima modifica di Nonno_sprint il Gio Mag 09, 2013 9:10 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Sistemazione quote)
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Messaggio  BAD LANCIA Gio Mag 09, 2013 7:53 pm

La fascetta la misi io come protezione qlk mese perché il tagliaerba cadde e si lesionò...vi assicuro che con il rumore non c'entra nulla...voglio confermarvi che vedo il seeger muoversi all'interno e che l'asta purtroppo scivola un po nella campana...me ne sn accorto riassemblando tutto e constatando che se accelero vibra la campana e l`asta si stacca...ora vi chiedo..se lo faccio riparare con asta campana frizione e coppia conica nuova...con qnt me la caverò cm spesa annessa manutenzione?? Conviene lasciar perdere e prendere il nuovo o conviene ripararlo? Grazie a tutti x l'interessamento

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Messaggio  Erne Gio Mag 09, 2013 7:55 pm

BAD LANCIA ha scritto:La fascetta la misi io come protezione qlk mese perché il tagliaerba cadde e si lesionò...vi assicuro che con il rumore non c'entra nulla...voglio confermarvi che vedo il seeger muoversi all'interno e che l'asta purtroppo scivola un po nella campana...me ne sn accorto riassemblando tutto e constatando che se accelero vibra la campana e l`asta si stacca...ora vi chiedo..se lo faccio riparare con asta campana frizione e coppia conica nuova...con qnt me la caverò cm spesa annessa manutenzione?? Conviene lasciar perdere e prendere il nuovo o conviene ripararlo? Grazie a tutti x l'interessamento

Quale segger e all'interno di che cosa?
Io comunque cambierei solo la campana.


Ultima modifica di Erne il Gio Mag 09, 2013 7:59 pm - modificato 1 volta.
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Messaggio  BAD LANCIA Gio Mag 09, 2013 7:58 pm

All'interno del tubolare...subito dopo il cuscinetto lato campana

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Messaggio  MASTROTURI Ven Mag 10, 2013 7:27 am

BAD LANCIA ha scritto:La fascetta la misi io come protezione qlk mese perché il tagliaerba cadde e si lesionò...vi assicuro che con il rumore non c'entra nulla...voglio confermarvi che vedo il seeger muoversi all'interno e che l'asta purtroppo scivola un po nella campana...me ne sn accorto riassemblando tutto e constatando che se accelero vibra la campana e l`asta si stacca...ora vi chiedo..se lo faccio riparare con asta campana frizione e coppia conica nuova...con qnt me la caverò cm spesa annessa manutenzione??
dipende, ovviamente, dall'asta al cui costo va aggiunto una 60ina di € per la mano d'opera (sostituzione e messa a punto)credo non meno di 200€...
BAD LANCIA ha scritto:
Conviene lasciar perdere e prendere il nuovo o conviene ripararlo? Grazie a tutti x l'interessamento
a parer mio...proprio no
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Messaggio  BAD LANCIA Lun Giu 03, 2013 1:12 pm

Riparazione effettuata...Ho cambiato la campana per ora...con filtro aria benzina e candela...Ho speso 40 euro totali...Per ora pare vada a meraviglia.....Che messa in moto ora!!!!

Beeeeem beeeeem beeeeeem !!!!!

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