freno catena alpina

ogni tanto quando mi veniva l'ispirazione provavo a cercare di capire perche' non funzionava il freno, dopo aver fatto innumerevoli prove non sono comunque riuscito a capire. ho deciso quindi di smontare anche il movimento interno alla leva dovendo limare anche un perno perche' ribattuto

i componenti del movimento a mio giudizio non presentano inconvenienti

anche qui ho fatto X+Y prove senza venire a capo del problema. ma una cosa sono riuscito a verificare cioe':
ho avvitato un bullone dove dovrebbe essere avvitato il pernoportamolla del freno per tenere fermo il nottolino(perche' gira)
1) se tengo il bullone nella posizione dove deve stsre il pernoportamolla il meccanismo non funziona
2) se tengo il bullone ad un livello di 2-3mm piu' basso il meccanismo funziona benissimo
ora mi/vi chiedo:
e' possibile che sia nata cosi' e se si come mai c'e' la fascia freno rovinata ( vedi post precedenti) sara' forse perche' al proprietario precedente gli si era bloccata non a sufficienza da frenare
cosa ne pensate
a mio giudizio ( per il valore che puo' avere) e' sempre stata cosi' anche perche' si nota nella foto ( post precedenti) dove c'e' il perno portamolla nudo ( senza molla ) che e' leggermente storto proprio perche' cercando di funzionare ad un livello piu' alto si e' stortato.
vorrei inoltre chiedere se qualche amico del forum che ha una alpina 600I mi potesse postare la foto del carter frenocatena
grazie e saluti nitro
PS mi scuso per la lungaggine ma ho cercato di spiegarmi con le minor parole possibili per rendere chiare le mie osservazioni

ogni tanto riprendo a cercare di capire perche' non funziona, ora annullo le considerazioni scritte nel post sopra, perche' riprendendo da capo a valutare l'inconveniente mi sono accorto che e' il fermo ( quel ferro sagomato che ha sotto quella piccola molla nella foto del post sopra) che non sblocca il freno, a mio giudizio come ho detto prima non mi sembra sia rovinato allora perche' non sblocca
se infilo il cacciavite e faccio un po' di leva lui si chiude
avete qualche idea

ciao nitro
P.S.
scusate se ho ripreso l'argomento ma ci sara' pure un motivo/soluzione

difficilmente mi do per vinto quindi ogni tanto cercavo di capire il perche' il benedetto freno non funzionasse dal momento che tutti i componenti mi pareva non avessero inconvenienti .
ma la soluzione del problema era li l'avevo vista ma non gli avevo dato importanza non ritenendola influente .
l'nconverniente era semplicemente il perno ribattuto ( vedi foto sopra ) che all'interno si era leggermente appiattito e di conseguenza non lasciava piu' scorrere la leva, nel pezzo ( il pezzo che sotto ha una molla piccola sulla destra di tale pezzo c'e' un'incavo dove si blocca la leva quando il freno e' aperto )  , dove si incastrava per stare fermo. Ho sostituito il perno e come per incanto il freno catena funziona. quanto lavoro e quanto tempo mi ha preso   . pero' vuoi mettere la soddisfrazione di essere riuscito a risolvere il problema.      
se l'avessi portato da un riparatore mi avrebbe sicuramente cambiato l'intero freno , anche perche' non possono perdere troppo tempo per risolvere gli inconvenienti altrimenti i costi sarebbero proibitivi
ora i moderatori se lo ritengono possono chiudere l'argomento
grazie a tutti quelli che inizialmente mi hanno dato una mano
saluti nitro

Ok Nitro, sono contento che tu abbia risolto il problema, del quale hai riportato un'indagine interessante.
Chiudo.