Re: McCulloch california 542 non rimane in moto

Kromer Mer Mar 04, 2015 1:49 pm

ziobardi ha scritto:... Un ultima cosa l unico modo per tenere in moto la mts e lasciare l aria a metà in questo modo il motore e regolare

o entra dell'aria extra oppure arriva poca miscela

ziobardi Mer Mar 04, 2015 2:50 pm

ho fatto un pieno con mix al 5 % olio esausto solo un pieno
saluti

ferrari-tractor Mer Mar 04, 2015 2:59 pm

smonta la marmitta e fai qualche foto al pistone Rolling Eyes

ziobardi Mer Mar 04, 2015 5:10 pm

McCulloch california 542 non rimane in moto - Pagina 2 Img_2010

ecco l pistone
McCulloch california 542 non rimane in moto - Pagina 2 Img_2011

e questo e il cilindro
McCulloch california 542 non rimane in moto - Pagina 2 Img_2012

McCulloch california 542 non rimane in moto - Pagina 2 Img_2013

ditemi voi se sono in buono o cattivo stato
saluti

nitro52 Mer Mar 04, 2015 5:13 pm

ziobardi ha scritto:ho fatto un pieno con mix al 5 % olio esausto solo un pieno
saluti

addirittura olio usato

non oso immaginare come puo' essere ilcielo del cilindro e la testa del pistone Evil or Very Mad

ciao nitro

ziobardi Mer Mar 04, 2015 5:39 pm

la testa del pistone e bella nera e anche quella del cilindro ma le rigature non sono niente di che mi pare , la testa del pistone è stata pulita e ora puliro anche il cielo del cilindro ,cmq il fatto che la mts vada male dipende da quelle miniscole rigature ?
saluti

Alessio510 Gio Mar 05, 2015 7:45 am

al tatto sono rilevanti?

ziobardi Gio Mar 05, 2015 8:21 am

Al tatto quasi non si sentono

ziobardi Gio Mar 05, 2015 10:29 pm

Le rigature non si sentono nemmeno al tatto possono essere i paraoli ? oppure sta aspirando aria da qualche parte ?

ziobardi Ven Mar 06, 2015 9:46 pm

nessuno che mi sa aiutare ???

nitro52 Sab Mar 07, 2015 6:06 am

non so a questo punto o la porti da un riparatore oppure cominci a sontare controllando che sia tutto in ordine dalle guarnizioni ai paraoli anche perche' cosi' per iscritto e' molto difficile e si possono fare solo delle supposizioni
comunque prova ad aspettare altri pareri
ciao nitro spero bene ok capo

ziobardi Sab Mar 07, 2015 8:12 am

Grazie nitro magari quando ho tempo provo a smontare io , cmq il pistone e il cilindro non sono messi cosi tanto male

nitro52 Sab Mar 07, 2015 9:06 am

si tu hai ragione ma comunque un problema c'e' e vedrai che pian piano lo risolverai
ciao nitro

Kromer Sab Mar 07, 2015 2:14 pm

il gruppo termico ha un aspetto vissuto ma non pessimo; la fascia è libera, giusto?
il filtro nel serbatoio miscela com'è? una volta smontato il carburatore, hai pulito bene ogni particolare e sede (viti regolazione, filtrino interno etc.)?

ziobardi Sab Mar 07, 2015 2:45 pm

Ciao kromer la fascia e libera ,il filtro di aspirazione mix e pulito , il carburatore tutto il suo interno e praticamente pulito e soffiato con il compressore .
Il mio presentimento e che in qualche modo arrivi troppa benzina, la motosega e sempre affogata .
Lo spillo conico dovrebbe avere una patina rossa sulla punta ?

falcetto Sab Mar 07, 2015 3:15 pm

Lo spillo conico deve avere in punta un gommino conico senza deformazioni. Saluti

ziobardi Sab Mar 07, 2015 3:21 pm

ok ora faccio foto e invio cosi mi tolgo il pensiero a dopo
saluti

Kromer Sab Mar 07, 2015 4:59 pm

forse è deformato il bilanciere (la forcina che insieme alla molla comanda lo spillo conico) e passa troppa miscela, la candela risulta bagnata?

ziobardi Sab Mar 07, 2015 5:50 pm

Si la candela e bagnata

ziobardi Dom Mar 08, 2015 7:59 am

ecco un po di foto
spillo conico
McCulloch california 542 non rimane in moto - Pagina 2 2015-010

bilanciere del carburatore
McCulloch california 542 non rimane in moto - Pagina 2 2015-011

e il carburatore
McCulloch california 542 non rimane in moto - Pagina 2 2015-012

Saluti

falcetto Dom Mar 08, 2015 8:28 am

A vista lo spillo è ok. Controlla la molletta di contrasto sotto bilanciere che lo alza e fa chiudere lo spillo. Saluti

ziobardi Dom Mar 08, 2015 8:38 am

controllata anche quella pare che sia ok fa aprire e chiudere lo spillo

Kromer Dom Mar 08, 2015 10:16 am

ora a quanti giri sono regolate le viti per la carburazione?

ziobardi Dom Mar 08, 2015 10:22 am

Tutte e due un giro e mezzo mi sa
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Per aprire in due il motore , per separare le due metà dell alberonci vogliono attrezzi particolari ?
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Scusate dell albero motore

ziobardi Mer Mar 11, 2015 8:49 pm

oggi ho aperto il motore mi dite cosa devo controllare ?

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