stihl 020t sempre problemi

stihl23 Mer Apr 29, 2015 7:03 pm

ciao rieccomi con la mia stihl 020t ho sempre il solito problema che la catena gira al minimo .dopo aver cambiato tutto o quasi pistone fascie cilindro paraoli ben 2 volte guarnizioni collettore sfiato benzina ecc .la motosega al minimo è abb regolare poi se lavoro 10 minuti incomincia a restare accelerata come se non tornasse più al minimo alle volte si alle volte no .il passaggio dal minimo al massimo è fluido senza intoppi ma dal massimo al minimo no è li il problema o si spenge o resta accellerata sto impazzendo bonk!bonk!

nitro52 Mer Apr 29, 2015 8:03 pm

i leverismi dell'accelleratore sono a posto

ciao nitro

stihl23 Mer Apr 29, 2015 8:23 pm

Si si quelli si non so piu dove cercare ho anche fatto test tenuta spillo perfetto forse è la valvola del carburatore quella in ottone ma non so sembra pulita

nitro52 Gio Apr 30, 2015 12:17 pm

dici la farfalla del carbu perche' l'hai toccata op perche' lo pensi

se l'hai toccata forse l'hai montata che non chiude bene
ciao nitro

stihl23 Gio Apr 30, 2015 9:10 pm

Non la valvola a farfalla ma la valvola della miscela interna alla camera di dosaggio quella in ottone non so se può dare questi problemi

nitro52 Ven Mag 01, 2015 8:35 am

per capirci la valvola rotonda, qule dischetto di ottone che c'e' all'interno del carburatore

ciao nitro

maxb. Ven Mag 01, 2015 9:42 am

stihl23 ha scritto:ciao rieccomi con la mia stihl 020t ho sempre il solito problema che la catena gira al minimo .dopo aver cambiato tutto o quasi pistone fascie cilindro paraoli ben 2 volte guarnizioni collettore sfiato benzina ecc .la motosega al minimo è abb regolare poi se lavoro 10 minuti incomincia a restare accelerata come se non tornasse più al minimo alle volte si alle volte no .il passaggio dal minimo al massimo è fluido senza intoppi ma dal massimo al minimo no è li il problema o si spenge o resta accellerata sto impazzendo

il lavoro lo hai fatto te o un rivenditore stihl? per prima cosa farei fare una prova tenuta perchè secondo me, il problema è li.

stihl23 Ven Mag 01, 2015 2:35 pm

È una lunga storia gia portata da 2 rivenditori riparatori senza risolvere il problema .comunque test tenuta fatto 0,5 bar come da manuale e tiene perfettamente ma rimane incarburabile

nitro52 Ven Mag 01, 2015 3:52 pm

potresti mettere in cantiere di cambiare il carburatore, magari uno usato garantito
ciao nitro

maxb. Ven Mag 01, 2015 6:06 pm

in effetti è una cosa assai strana, a questo punto non resta che provare con il carburatore, possibilmente nuovo, gli usati sono sempre a forte rischio.

sgaragnone Ven Mag 01, 2015 7:49 pm

tentare un lavaggio del carburatore con liquido speciale su vasca a ultrasuoni che ne pensate?

stihl23 Sab Mag 02, 2015 8:33 am

Aveva fatto una prova il meccanico con un carburatore usato ma non andava bene .secondo me si sono rovinate le sedi delle viti passa sempre troppa miscela e arriva alla marmitta senza bruciare .posso provare a cambiare la candela io non so piu che fare

nitro52 Sab Mag 02, 2015 12:14 pm

non e' per pensare male degli altri ma c'e' qualche professionista che ne mette uno usato che va male cosi' vende una nuova macchina idiot

ciao nitro

silvano68 Sab Mag 02, 2015 4:21 pm

posseggo anch'io una ms200t, e mi dava qualche problema di carburazione. Ho cambiato direttamente carburatore, visto che nuovo costa circa 40 euro (ed a mio avviso per quella cifra non vale la pena di cambiar membrane o far lavaggi ad ultrasuoni).

stihl23 Dom Mag 03, 2015 6:33 am

Ciao che problemi ti dava la tua ms 200 esattamente ? Problemi di carburazione al minimo ? Il carburatore lo hai cambiato con uno originale?

silvano68 Dom Mag 03, 2015 2:57 pm

Non teneva la carburazione. La regolavo, andava bene per quel lavoro, ma il successivo scarburata di nuovo da non funzionare.
Il carburatore originale, ma che mi sono sostituito. Questo tre anni fa.

stihl23 Dom Mag 03, 2015 4:27 pm

che carburatore monti adesso ?

silvano68 Dom Mag 03, 2015 7:45 pm

Ho conservato la scatola, il ricambio è originale stihl (sulla scatola made in germany), codice 1129 120 0653.
Non c'è scritto altro.

maxb. Dom Mag 03, 2015 9:41 pm

quel codice equivale al carburatore zama C1Q-S126C

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