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Zenoah g2500: sotto sforzo cala di giri

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Messaggio  carlo boik Ven Ago 21, 2015 12:51 pm

Salve, dopo circa 20 ore di lavoro dalla carburazione fatta da un tecnico, adesso succede che quando e' sotto sforzo cala di giri e quindi non taglia; cosa posso fare per arrangiarmi?

carlo boik
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Messaggio  nitro52 Ven Ago 21, 2015 1:37 pm

ma se rifai la carburazione va a posto ????? se si non tiene la carburazione
ciao nitro
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Messaggio  Nonno_sprint Ven Ago 21, 2015 4:38 pm

Avvita in senso orario la vite " H " di un quarto di giro e vedi se migliora.
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Messaggio  Anto86 Sab Ago 22, 2015 7:17 am

Stato del filtro aria? Materiale del filtro? In spugna?
Anche se da fuori può sembrare non troppo sporco non è detto faccia passare tutta l aria necessaria sopratutto a pieno carico.
Prima di mettere mano alla carburazione farei questo tentativo, cioè sostituzione del filtro, al massimo avrai un filtro di riserva.
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Messaggio  ELLOLO Sab Ago 22, 2015 12:37 pm

Ciao carlo boik,
puoi riferire anche il colore degli elettrodi della candela? Se biancastri, brunastri (tipo color nocciola), o nerastri.
Grazie. Ciao Smile
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Messaggio  carlo boik Sab Ago 22, 2015 1:17 pm

Ciao a tutti e grazie per le risposte; dunque penso che per qualche motivo non yenga nel tempo la carburazione; il filtro dell'aria e' un po' rovinato ed ha 8 anni; appena possibile lo cambio. La candela e' chiara quindi forse la miscela e' magra. Oggi devo tagliare un po' di legna per la grigliata di stasera, quindi provero' a regolare la vite H come consigliato. Domani vi faro' sapere, ma resto dell'idea che anche ße la. Facessi regolare da un tecnico, dopo un po si stara, e vorrei capire il perche' Saluti Carlo

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Messaggio  nespolo 65 Sab Ago 22, 2015 3:24 pm

il carburatore e pulito?le membrane in che stato sono?....
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Messaggio  ELLOLO Sab Ago 22, 2015 7:43 pm

Una possibile causa di staramento a macchina calda è l'infiltrazione di aria, con conseguente magrezza in esercizio. Ti suggerisco di controllare il raccordo ed il serraggio fra carburatore e cilindro.

Ciao Smile



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Messaggio  Anto86 Sab Ago 22, 2015 7:56 pm

Se aspira aria dal collettore il problema lo da anche a freddo.
L infiltrazione di aria fa salire i giri, non calare, come invece lamenta l utente interessato.
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Messaggio  ELLOLO Sab Ago 22, 2015 8:08 pm

Non è così scontato: col calore e le vibrazioni le guarnizioni ed i metalli cambiano forma, quindi l'infiltrazione che prima era silente può aumentare e dare sintomi.
Che l'infiltrazione d'aria faccia salire i giri a vuoto non si discute, però a me risulta che un motore magro messo sotto sforzo cala di giri perché non ce la fa.


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Messaggio  carlo boik Dom Ago 23, 2015 3:40 pm

Buondi' a tutti: dopo varie regolazioni avvitamdo e svitando e provando a segare ciocchi, il risultato migliore l'ho ottenuto arricchendo la miscela, svitando di mezzo giro circa la vite H. Ieri e' andato tutto bene, e la motosega si riaccendeva ogni volta al primo tiro; oggi invece non parte piu' e anche da calda devo estrarre e riabbassare lo starter perche altrimenti non si accende. Il minimo lo tiene bene, e sotto sforzo taglia. Mi sto convincendo che non e' solo una questione di taratura: cosa mi consigliate di controllare ? Saluti

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Messaggio  nespolo 65 Dom Ago 23, 2015 5:10 pm

quello che ti ho detto lo hai preso in considerazione? ?????
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Messaggio  ELLOLO Dom Ago 23, 2015 7:58 pm

Ciao carlo boik

Se vuoi fare una prova utile, accendi la motosega così come sta e lasciala girare al minimo alcuni minuti, poi spegnila e controlla il colore candela. Se è chiara come immagino, ingrassa un po' la L : prova 1/8 e casomai arriva a 1/4 (potresti dover alzare un po' il minimo poi). In questo modo il problema accensione dovresti risolverlo.

Considera di fare cmq i controlli che ti sono stati suggeriti. Potendo escludere quegli aspetti, magari qualcun altro può intervenire in modo ancora più mirato.

Ciao
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Messaggio  carlo boik Ven Ago 28, 2015 6:54 am

Buondi' a tutti: ho sostituito la membrana perche' mi sembrava leggermente fessurata (kit membrane zenoah-husqvarna); ho lavorato circa 8 ore e mi sembra stabile. Ogni tanto fatica a partire, ma penso di aver fatto una miscela con troppo olio e che mi sia finito della sporcizia nel serbatoio. Aspetto un po' di giorni poi casomai regolo anche L. Grazie per tutte le indicazioni. Carlo

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Messaggio  nespolo 65 Ven Ago 28, 2015 5:23 pm

ok capo Wink
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