carburatore motopompa a carriola motorizzata sachs P16 marca Holder

Goffredo Dom Nov 06, 2016 5:35 pm

Salve a tutti.
sono in difficoltà con una motopompa a carriola motorizzata sachs P16 marca Holder. (di quelle con la "botte" di rame e i tubi con lancia). L'avviamento si effettua a manovella e va a miscela al 2.5 %. Purtroppo il carburante non arriva alla camera di combustione e non si accende. Il carburatore è un dell'orto sha 14 12 come da link tra parentesi XXXXXXXXXXXXXXX
L'ho smontato, soffiato con aria compressa e rimontato a regola d'arte (era già molto pulito). pensavo che era otturato, in ogni caso collegando il tubo del carburante esso entra nella vaschetta col galleggiante in plastica e non esce nel condotto come dovrebbe. Ho notato che si verificano strane bolle di aria nel tubicino trasparente che porta al carburatore la miscela. non credo sia normale. debbo collegarlo meglio? cosa posso fare?
preciso che la candela funziona egregiamente.
http://holderspritze.de/mp-1/
link sopra per disegno
Cordialmente
Goffredo

nonno sport Dom Nov 06, 2016 5:49 pm

molto strano,il 14-12 ha un solo getto,non è così complesso,le bollicine che risalgono non è niente,lo fanno,per il fatto che non parte,ha compressione? la guarnizione del collettore tiene?

sgaragnone Dom Nov 06, 2016 5:59 pm

sei sicuro di aver pulito per bene anche i getti del carburatore ? credo che all'interno del carburatore sia presente anche un filtrino e pulito?
se vedi bollicine nel tubicino che va dal serbatoio al carburatore probabile che ci sia poco afflusso di miscela ,prova a togliere il rubinetto con relativo filtrino dal serbatoio , sicuramente nel fondo del serbatoi
si e depositata sporcizia.

Goffredo Dom Nov 06, 2016 6:21 pm

la guarnizione del collettore è nuova e tiene
il filtrino nel carburatore è pulitissimo: vi passa la miscela che arriva nella vaschetta col galleggiante. Vi è dello sporco (poca ruggine) nel serbatoio ma non dovrebbe entrare nel tubo sottostante che ha un filtro che ho pulito. forse secondo me ho collegato male il tubo che porta il carburante che ha lasciato entrare aria... mah!
la compressione a dire di un esperto è ottima
otturazioni non ce ne sono...
grazie per il tempestivo aiuto!

desideravo approfittare per un'ulteriore domanda
è corretto verificare il funzionamento di un motore introducendo con una propipetta del carburante nella camera di scoppio attraverso il vano candela?
Una volta facevamo così.
Io l'ho fatto per la motopompa in questione Sachs
e ha funzionato immediatamente per 5-6 secondi

falcetto Dom Nov 06, 2016 7:04 pm

Goffredo ha scritto:...è corretto verificare il funzionamento di un motore introducendo con una propipetta del carburante nella camera di scoppio attraverso il vano candela?
Una volta facevamo così.
Io l'ho fatto per la motopompa in questione Sachs
e ha funzionato immediatamente per 5-6 secondi

Se metti il carburante in aspirazione lato filtro aria carburatore ottieni lo stesso effetto senza smontare rimontare la candela.
Se il motore si è acceso è un buon segno e allora concentrati sulla pulizia del getto carburatore. Saluti

nonno sport Dom Nov 06, 2016 7:20 pm

se avesti messo male il tubo perderebbe benzina, non prenderebbe aria visto che è a caduta

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