Re: MOTOSEGHE HOBBISTICHE parte 1

fernando62 Gio Gen 28, 2010 8:26 pm

tonino ha scritto:bè, è una bella motosega, spero mantengano lo stesso standard anche per quelle più hobbistiche, zenoah era un marchio d'eccellenza, e meriterebbe di rimanerlo, non di essere spogliato della sua tecnologia e lasciato decadere,speriamo che i svedesi lo capiscano...

husquarna aveva bisogno dei decespugliatori, nel segmento giardino e inoltre il brevetto strato charge zenoah non funzionava al massimo senza il brevetto depurazione aria centrifugo che apparteneva al gruppo svedese 1+ 1 e il gioco è fatto, almeno questo è quello che ho letto da qualche parte,forse alla presentazione della tecnologia XTORQ

malax 76 Ven Feb 12, 2010 2:15 am

Visto che qualche post fa si chiedevano considerazioni personali voglio anch io dire la mia.Ho usato per alcuni giorni una 137 husqy a sramare mentre aiutavo un amico che ce l ha(lui abbatteva con una stihl 08!!!).Ebbene,nonostante il gran male che se ne dice per me è una gran macchina.Il motorino frulla allegro e sale di giri abbastanza velocemente per quel che è.Si lavorava 6 ore filate con brevi pause solo per i rifornimenti e lei non ha mai accusato il colpo ripartendo prontamente e senza cali evidenti di potenza nonostante i diametri non proprio alla sua portata e il conseguente eccessivo stress a cui era sottoposta.Unico neo ma scontato,vista l appartenza alla fascia hobby,le vibrazioni!Sono due anni abbondanti che la strapazza in questo modo e fin ora il responso è piu che positivo anche in relazione allo zero presente nella casella problemi!Per quanto riguarda l om invece ho solo esperienze con la 261 che non riporto per non inquinare il forum con apprezzamenti volgari...Spero che le nuove nate sotto la stella emak siano tutt altra cosa...

denis Ven Feb 19, 2010 3:35 pm

ciao a tutti, sono nuovo del forim e volevo esprimere una mia considerazione personale.
io ho 4 mcculloch una 484, una california,una promac 61 e una 8-42 che è sotto ferri x migliorie!!
sono tutte etre riviste nei diagrammi , carburatori e scarico.
mio cognato a 3 stihl una ms029, una 240 e una ms440, bè non mi sembrano poi così devastanti!!
io ho speso un quarto di quello che ha speso lui e con un pò di pazienza e ritocchi....
mi sono tenuto un bel pò di soldi in tasca e non mi si è mai rotto niente.
lui qualche problemino lo ha avuto!!
la piccola 484 ha 20 anni e fischia che è un piacere manutenzione poca e resa tanta.
mentre la 61 devasta, e questa primavera finisce anche lei sotto i ferri e dopo .........!! affraid

a voi i commenti.
io tutti quei soldi non li spenderei!!

fernando62 Ven Feb 19, 2010 3:47 pm

denis ha scritto:ciao a tutti, sono nuovo del forim e volevo esprimere una mia considerazione personale.
io ho 4 mcculloch una 484, una california,una promac 61 e una 8-42 che è sotto ferri x migliorie!!
sono tutte etre riviste nei diagrammi , carburatori e scarico.
mio cognato a 3 stihl una ms029, una 240 e una ms440, bè non mi sembrano poi così devastanti!!
io ho speso un quarto di quello che ha speso lui e con un pò di pazienza e ritocchi....
mi sono tenuto un bel pò di soldi in tasca e non mi si è mai rotto niente.
lui qualche problemino lo ha avuto!!
la piccola 484 ha 20 anni e fischia che è un piacere manutenzione poca e resa tanta.
mentre la 61 devasta, e questa primavera finisce anche lei sotto i ferri e dopo .........!!
a voi i commenti.
io tutti quei soldi non li spenderei!!

ok siamo spendaccioni cosa ci vuoi fare a me piacciono le svedesi a tuo cognato le tedesche, tonino preferisce le italiane (bionde-arancio, non le rosse) ecc

denis Ven Feb 19, 2010 3:50 pm

niente da dire ma per i boschi che taglio io (per la maggior parte robinia) non vedo differenza anzi sono sempre più contento della scelta!!

fernando62 Ven Feb 19, 2010 4:07 pm

denis ha scritto:niente da dire ma per i boschi che taglio io (per la maggior parte robinia) non vedo differenza anzi sono sempre più contento della scelta!!

ok contento tu contenti tutti, se vuoi ti facci l'elenco di tutte le motoseghe che mi sono passate tra le mani(prese usate e poi riparate) tra qui anche un paio di mcculloc, ma onestamente ,a parte unpaio di titan o double eagle la 484 che mi è capitata in mano non aveva nemmeno il copri catena completo metà catena era esposta...

denis Ven Feb 19, 2010 4:09 pm

sarò super fortunato con i mc!!!!

fernando62 Ven Feb 19, 2010 4:11 pm

denis ha scritto:sarò super fortunato con i mc!!!!

concordo

tonino Ven Feb 19, 2010 4:36 pm

ciao denis,io ho avuto(e ancora ce l'ho, mezza smontata)la 8.42, ed è stata una delusione totale,se poi la paragono alla mia 936 allora è semplicemente improponibile, consuma di più, pesa di più, la potenza dichiarata è la stessa, nonostante la mc sia una 42(la oleomac è una 36), eppure alla prova sul campo sembra che l'oleomac sia il doppio di cilindrata.......a, mi scordavo,l'oleomac è bilanciata molto meglio, la tengo in mano un giorno e non mi accorgo di niente,mentre con la mc mezza giornata bastava alle mie braccia per dare forfait.....l'unica cosa di positivo che ha la mc, a mio modo di vedere, è il primer,infatti con l'oleomac a freddo mi tocca di tirare due o tre volte di troppo, se sto un pò senza usarla.......per la cronaca, io ho anche due vecchie promac 650, una la uso x ricambi, l'altra se devo fare abbattimenti pesanti, però adesso che ho preso la mano alla 936, è un bel pò che non le uso, il loro acquisto è stato direttamente imputabile ala fatto che avevo la 8-42, se avessi subito avuto la 936 non le avrei nemmeno comperate...ciao.tonino

fernando62 Ven Feb 19, 2010 4:38 pm

riviste nei diagrammi carburatore e scarico cioe?

tonino Ven Feb 19, 2010 4:46 pm

x denis:mi scordavo, (l'ho già detto, ma tu sei nuovo),io, dopo poco meno di un'anno di utilizzo poco più che saltuario, ho rotto la pompa dell'olio della 8-42, e ultimamente era pure superscarburata, mi voleva mezz'ora per metterla in moto a freddo, a caldo non ne parliamo.....mi piacerebbe sapere come hai fatto a carburare la tua, visto che le viti per la taratura del carburatore sono proprio bastarde,niente tagli, ma un maledetto millerighe esterno...sei riuscito a trovare il cacciavite apposito????se sì, dove????perdonami le domande, ma la cosa è molto interessante per noi, ormai le mts che hanno quelle maledette viti sono moltissime(vedi huski e-series, mcculloch, ecc...)...

denis Ven Feb 19, 2010 5:22 pm

non voglio farti crdere che sono chissà chi ma ho chiamato in husq e ....ecco il cacciavite misterioso!!
anzi la 8-42 lo presa x sramare, la settimana dopo avevo il cacciavite!!
non nascondo che di serie mi ha spaventato mi sembrava un rottame ma poi ...
se vuoi le posso avere ma ti dico che costa cara!!
€30,00
io sinceramente con le motoseghe non centro niente lo faccio per rilassarmi il tagliabosco e mi diverto con gli amici!!
faccio tutt'altro lavoro!!

fernando62 Ven Feb 19, 2010 6:14 pm

denis ha scritto:non voglio farti crdere che sono chissà chi ma ho chiamato in husq e ....ecco il cacciavite misterioso!!
anzi la 8-42 lo presa x sramare, la settimana dopo avevo il cacciavite!!
non nascondo che di serie mi ha spaventato mi sembrava un rottame ma poi ...
se vuoi le posso avere ma ti dico che costa cara!!
€30,00
io sinceramente con le motoseghe non centro niente lo faccio per rilassarmi il tagliabosco e mi diverto con gli amici!!
faccio tutt'altro lavoro!!

si ma sarei curioso delle modifiche che hai apportato alla 484? il cilindro ha travasi chiusi o aperti? ora non ricordo bene...

peppone Ven Feb 19, 2010 6:18 pm

a me sembra un controsenso: uno si compra una hobbistica e poi la elabora per farla rendere come una professionale...e si gioca pure così la garanzia.
boh...

tottoli livio Ven Feb 19, 2010 6:27 pm

una cortesia....si puo' mettere la foto di questi famosi cacciaviti?? scusatemi ma non riesco a capire come sono fatti..grazie

tonino Ven Feb 19, 2010 6:43 pm

fai finta di vedere un millerighe ad esempio su di un semiasse...ecco, sono fatte uguali, ci vuole un cacciavite femmina....spero di essere stato sufficentemente chiaro, purtroppo di foto non ne ho....

mastiff Ven Feb 19, 2010 8:08 pm

Credo che le viti di cui parlate si chiamino torx , esistono sia maschi che femmine e servono proprio per evitare che chiunque possa smanettarci .
Femmina sono riuscito a trovare solo bussole , ma non so quanto grande sia il foro .
Tipo questa
http://buy1.snapon.com/catalog/item.asp?P65=&tool=hand&item_ID=14958&group_ID=2358&store=&dir=catalog

tonino Ven Feb 19, 2010 8:13 pm

no, non sono torx, sarebbe troppo facile...sulla testa della vite non c'è niente, è pari,vi è solo un millerighe lungo il gambo(ecco xchè dico che sono fatte come il millerighe di un semiasse)ed ecco perchè ci vuole un cacciavite femmina....forse fernando riuscirà a spiegarlo meglio...

tottoli livio Ven Feb 19, 2010 8:13 pm

per tony: ho capito come sono fatti i cacciaviti Very Happy

praticamente sono come un torx ma femmina.
per Denis,sicuramente nessuno ti vuole prendere in giro!!!!!
una curiosita' personale: dici di rilevare due quote,ci spieghi quali sono e con cosa le rilevi?
per l'olio da te' menzionato dovresti dare qualche dato in piu'(se puoi)
ciaooo

tonino Ven Feb 19, 2010 8:16 pm

giusto livio, ma hanno un millerighe molto fine, ecco la difficoltà.....

tottoli livio Ven Feb 19, 2010 9:04 pm

be' adesso direi di tornare sulle motoseghe hobbistiche.......altrimenti i nostri capi ci fanno toc toc sul culetto....

tonino Ven Feb 19, 2010 9:07 pm

concordo con livio....chi è il primo che vuole essere sculacciato????? Laughing

gianninettis Ven Feb 19, 2010 9:10 pm

denis ha scritto:non sono un mago ho studiato e continuo per passione /lavoro
amo i motori a turbina, 2 tempi e diesel a pompa meccanica con pochi cavalli ma per sempre
il 4 tempi non mi piace
mio parere
ce lo usiamo ma non mi piace
il 2 tempi sembra semplice ma vi garantisco che se sbagli è finita!
ciao a tutti

Sicuramente non c'entrano niente i 4 tempi in un argomento di motoseghe e comunque se un giorno li proporrebbero anche su loro,credo che sarei uno dei primi a comperarle,per coppia(superiore)e consumi(inferiori).

mastiff Ven Feb 19, 2010 9:13 pm

Rimane il mistero del cacciavite

frozik Ven Feb 19, 2010 10:30 pm

mi inserisco nella discussione
allego una foto di una chiave simile a quella descritta per far capire come sono

anche se non e proprio cosi
ciao
https://2img.net/r/ihimizer/img199/21/thumbproduct9612950141.jpg

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