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Carburatore decespugliatore Papillon

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Messaggio  rappys Dom Gen 01, 2023 3:01 pm

Salve a tutti e buon anno, siccome devo cambiare il carburatore del decespugliatore che mi sembra di tipo universale,volevo chiedere se c'è differenza tra foro 10 mm e foro 15 m m, sapendo che la cilindrata è di 26 cc!
grazie

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Messaggio  Kalimero Dom Gen 01, 2023 4:13 pm

A naso direi che il 50% in più di passaggio miscela aria/benzina, una bella differenza la farà! La strozzatura del collettore, ammesso che sia un 10mm di diametro, riduce nuovamente la quantità di miscela che entrerà nel cilindro, con conseguente rifiuto di quantità di benzina che potrebbe riversarsi nel filtro aria. Fossi in te cercherei un carburatore universale da 10 o al massimo 12!
Tieni però conto che questo è il mio parere e non supportato da chissà quale esperienza, per cui attendi l'intervento di chi è più esperto Wink
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Messaggio  rappys Dom Gen 01, 2023 4:38 pm

ciao Kalimero, grazie per la tua risposta, è proprio quello il problema, lo cambio perchè mi esce un sacco di miscela dal filtro si ingolfa  e non va in moto i carburatore è simile a quello della foto!Carburatore decespugliatore Papillon 71zcy010

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Messaggio  falcetto Dom Gen 01, 2023 5:02 pm

Ma adesso che carburatore hai?
Per il 26 cc serve il carburatore da 10-11 mm. Il 15 mm va sui motori 43-48-52cc.

******************************************************************************************************
Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  Kalimero Dom Gen 01, 2023 5:32 pm

Innanzitutto mi scuso per la castroneria detta prima ... è probabile che il diametro 12mm non esista ...
Detto questo ti ho fatto foto dei due carburatori messi a confronto:

Carburatore decespugliatore Papillon Confro13


La differenza mi sembra netta, per cui non possono essere considerati equivalenti Wink
Fra l'altro dovresti trovare il modo di adattare un collettore per recuperare il foro impulsi ...
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Messaggio  rappys Lun Gen 02, 2023 7:50 am

il carburatore ha un foro di 10 mm ,ho cambiato le membrane perchè credevo che dipendesse da quelle ma quando cerco di mettere in moto non parte si ingolfa ed esce benzina copiosamente dal filtro e la candela e bagnata!Stavo pensando che potrebbe essere lo spillo che non chiude bene?

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Messaggio  nitro52 Lun Gen 02, 2023 9:57 am

Se è tutto in ordine e lo spillo non chiude bene a mio avviso potresti avere il problema lamentato

Ciao nitro
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Messaggio  Kalimero Lun Gen 02, 2023 11:17 am

Il primo indiziato potrebbe in effetti essere lo spillo (come suggerito anche da Nitro). Per essere sicuro è meglio sostituirlo. Inoltre a quanti giri hai settato le viti "L" e "H"?
L'hai pulito il carburatore? Controlla anche che il foro impulsi sia bello libero ...
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Messaggio  rappys Lun Gen 02, 2023 5:55 pm

ok, ho trovato l'inghippo, era l'ago della miscela che rimaneva aperto, poi ho notato che avevo scambiato l'ordine di posizione della membrana inferiore!
Stamattina l'ho provato e funziona bene!

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Messaggio  nitro52 Mar Gen 03, 2023 2:45 am

Bene ,mi fa piacere che hai risolto ok capo
Ciao nitro
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Messaggio  galero96 Mar Gen 03, 2023 7:02 pm

rappys ha scritto:avevo scambiato l'ordine di posizione della membrana inferiore!

Giusto per capire: avevi scambiato ordine membrana e guarnizione?
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Messaggio  Kalimero Mar Gen 03, 2023 9:53 pm

Probabile ... e di conseguenza lo spillo conico rimaneva sempre aperto.
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