3 motoseghe antiche da ripristinare (hokkaido e castor)

Buona sera a tutti,

mi scuso in anticipo per la richiesta, ma non so come muovermi vista la vetustà delle macchine in questione ed il rifiuto da parte di una buona officina a metterci le mani.
Sono in possesso di 3 motoseghe

a) Hokkaido 023
b) Castor automatic super light
c) Castor - Alpina CP400

purtroppo sono tutte "non funzionanti":
la Hokkaido non ha mai funzionato "molto bene" (difficoltà di accensione), quindi da svariati anni non è più stata utilizzata;
la Castor "vecchia" funzionerebbe, ma bisogna iniettare un po' di benzina nel carburatore, cosi poi riesce ad innescare il flusso dal serbatoio e va;
la Castor "nuova" (alpina CP400) funzionava perfettamente un anno fa, ma provando a riaccenderla non andava in nessun modo e con un "incidente" si è rotto il serbatoio ed il pezzo non si trova.

Premesso che, leggendo un po' in giro ho capito che sono delle macchine molto buone per attività hobbystiche, mi piacerebbe poterle riportare a funzionare, anche per motivi affettivi (sono più di 40 anni che le vedo girare per casa!).

Domanda: in zona veneto centrale (zona Padova e dintorni) a chi potrei rivolgermi per poterle far riparare?
Sono ben accetti tutti i consigli, grazie mille in anticipo.

Martino

Se le officine si rifiutano di metterci mano non hanno tutti i torti.

L' Hokkaido 023 sarebbe una Echo CS 302 in colorazione gialla, macchina molto datata risalente ai primi anni '70, aveva ancora accensione a puntine che andrebbero sostituite o al limite pulite ma dopo 50 anni.. anche i tubi della benzina erano dei mini manicotti preformati ad angolo di 90° e sostituendoli col classico Tygon non viene fuori un bel risultato, non si trovano piu a ricambio. Ovviamente la motosega non risponde a nessuna normativa di sicurezza quindi è assolutamente sconsigliato usarla se non per "revival macchine d'epoca".

La Castor automatic super light credo che intendi una Castor C40 (quella con l'impugnatura a doppio grilletto acceleratore), anche questa macchina molto vecchia e tutt'altro che affidabile, c'era sia la versione a puntine che quella elettronica, comunque anche qui non è a norma e sconsigliabile usarla, se funziona col "cicchetto" di benzina sconsiglierei di spenderci dei soldi.

La Castor CP400 se è quella che intendo cioè una macchina di circa 10 anni potrebbe essere l'unica che merita sistemare, anche se credo si tratti sempre di una cinese replica Zenoah G3800 piu o meno adattata da Alpina, è stata costruita anche con marchio Castelgarden e Stiga e sicuramente il serbatoio si trova dovrebbe avere codice: 183300014/0 , se guardi qui sul forum c'è una discussione attiva "CastelGarden XC35" dove si parla di una macchina gemella della tua.

Se vuoi sistemarle per motivi affettivi ma le prime due secondo me sarebbero da pulire e mettere in una bacheca e guardarle e basta, la terza potresti provare se trovi qualcuno che te la sistema ma un officina tra manodopera e pezzi credo che superi o ti avvicini molto al prezzo di una macchina Hobbistica nuova con garanzia e sicurezze omologate.

Ciao Vevaxel75

ti ringrazio molto per le informazioni interessanti, in particolare sulla CP400, che davo per scontato fosse italiana ed invece è una "giapponese" rimarchiata!! Solo la Castor C40 è un prodotto italiano.

Le macchine verrebbero utilizzate solo per piccole potatore occasionali, ormai purtroppo non si fanno più grossi lavori di taglio legna ...

La CP400 in effetti era la macchina "nuova" utilizzata allo scopo, ma il solo serbatoio vedo che costa 80/90€ (nuovo) e non ne vale la pena, anche perchè bisogna prenderla in mano e revisionarla un po'.

Mi spiace molto però tenere queste macchine non funzionanti e per la CP400 è un peccato, perchè anche se non ci sono affatto affezionato come invece per le prime 2 (ricordo ancora che da bambino vedevo questa hokkaido giallo limone - impossibile da accendere - come un oggetto esoterico!!), in effetti funzionava molto bene!

Sarà anche l'età cha avanza, ma mi dispiace cedere alle regole del consumismo e prendermene un nuova.... magari anche elettrica :-) :-)

Spero che qualche "appassionato" dalle mie parti possa leggere e abbia voglia di occuparsene.

Grazie ancora

martinob ha scritto: La CP400 in effetti era la macchina "nuova" utilizzata allo scopo, ma il solo serbatoio vedo che costa 80/90€ (nuovo)

La tua macchina è simile e ha i serbatoi saldati a ultrasuoni con la carrozzeria come da foto qui sotto, o separati e sfilabili?


https://lamotosega.forumattivo.com/t18077-ryobi-ry37xx#229800

PS: l'assieme impugnatura/serbatoi ha codice 118800200/0 e in rete lo trovi con costo da 33 a 38 Euro.

Ciao allego foto del serbatoio, smontato. E' però diverso da quello della Ryobi.

Ringrazio comunque per l'aiuto

Dalle foto la tua macchina è una Alpina P400 in colorazione rosso Castor, prodotta probabilmente da Solo. Qui sotto l'esploso.
https://www.motoruf.it/mo/ersatzteillisten/pdf.php?file=GlobalGarden/Divers/2007/Kettensaegen/P%20400,%20450,%20500.pdf

alla fine scopro che la CP400 è in realtà una tedesca :-) :-)

grazie mille