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As motor AS 53 B4

5 partecipanti

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Messaggio  petrix Sab Lug 29, 2023 8:15 am

Buongiorno,
In primavera ho acquistato un vecchio as motor as 53 B4.
Per fama so che è piuttosto brutale come macchina e le aspettative erano alte.
Aveva qualche pezzo mancante e così ho acquistato ricambi originali e l'ho sistemato.
Ha avuto fin da subito qualche problema sotto sforzo infatti calava di molto la potenza.
Ho smontato carburatore e ripulito più volte, sistemato lo scarico perché si staccava dal cilindro.
Ora stanco delle rogne ho deciso di cambiare pistone, fasce e guarnizioni mettendo tutto nuovo ma addirittura è peggiorato.
Parte con molta fatica, sembra andare ma quando va sotto sforzo si spegne e non riparte più. Durante i tentativi di riavvio succede che la corda dell'avvio a strappo prenda dei grossi strattoni bloccandosi.
La candela fa scintilla correttamente ma è asciutta.
Il carburatore nuovo costa 250€ e non credo valga la pena cambiarlo.
Avete idee? Situazioni analoghe?
Grazie mille

petrix
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Messaggio  Stepmeister Sab Lug 29, 2023 10:00 am

Il volano è in fase? Forse ha preso botte in passato e la chiavella si è rotta, pertanto la scintilla la fa ma non con l'anticipo corretto.
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Messaggio  petrix Sab Lug 29, 2023 10:02 am


Come posso verificare la corretta fasatura? Non me ne intendo molto


Ultima modifica di falcetto il Sab Lug 29, 2023 6:45 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimosso quote)

petrix
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Messaggio  falcetto Sab Lug 29, 2023 6:51 pm

Sei in grado di togliere il dado volano? Sei in grado di togliere un volano senza fare danni?
PS: mi posti per favore qualche foto del motore?

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  petrix Lun Lug 31, 2023 9:19 am

Ho verificato meglio la bobina e il cavo che porta all'interruttore, quest'ultimo risultava leggermente fuso e probabilmente scaricata corrente sul motore simulando a momenti lo spegnimento. Ho inoltre verificato anche lo sfiato del serbatoio che risulta libero.
Al secondo tiro si è acceso ma persiste il problema che se si spegne a motore caldo non parte più. Che diavolo può essere? Aria falsa?
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Messaggio  Kalimero Lun Lug 31, 2023 10:25 am

Visto che finché non si spegne non ci sono problemi rimarrei concentrato in ambito elettrico. Gli strattoni di cui parlavi credo siano da imputare ad una fasatura errata (come già ipotizzato da Stepmeister), ma se hai risolto isolando meglio o sostituendo il cavo spegnimento ... Attendi comunque interventi più autorevoli Wink
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Messaggio  petrix Lun Lug 31, 2023 10:41 am

Il problema è proprio che si spegne a caldo purtroppo.
Appena preso mi sono accorto che la lama era stata fissata bypassando la frizione. Qualche brutto colpo può aver influito sulla fasatura?

petrix
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Messaggio  Stepmeister Mar Ago 01, 2023 7:59 pm

Individua la parte magnetica sul volano e vedi se con pistone al punto morto superiore ha leggermente sorpassato nel senso di rotazione normale, il pick up della bobina. Se si discosta molto la chiavella sull'albero è tranciata e il motore non è più in fase corretta. Metti magari una foto.
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Messaggio  petrix Gio Ago 03, 2023 8:33 am

Piccolo aggiornamento,
Oggi mi son voluto togliere uno sfizio, ho ritirato la lama e cambiato la flangia e accorciato la corda di avviamento.
Parte al primo colpo senza nessuna fatica ma gira meglio con aria chiusa che aperta.
Se apro l'aria non va su di giri e muore. Il carburatore è stato regolato come da istruzioni
Vorrei postarvi in video ma le dimensioni non me lo permettono .

petrix
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Messaggio  luca31 Gio Ago 03, 2023 10:36 am

Carica un video su youtube o similari e condividilo

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Messaggio  luca31 Gio Ago 03, 2023 5:38 pm



Sei tu che hai scritto la email? È questa la discussione?

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Messaggio  petrix Gio Ago 03, 2023 6:44 pm

Si si sono io, perfetto grazie

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Messaggio  petrix Ven Set 01, 2023 2:29 pm

Piccolo aggiornamento,
Secondo i forum tedeschi i paraolio rovinato fanno aspirare olio e aria falsa dalla trasmissione.
Oggi quindi ho provveduto a cambiare i 3 paraolio principali.
Quello superiore sotto al volano, quello inferiore tra trasmissione e blocco motore e infine quello tra trasmissione e blocco lama.
Lavoro piuttosto semplice ma chi vuole il suo tempo.
La trasmissione risultava completamente senza grasso, ho provveduto a pulire per bene e poi ho riempito per bene con il suo grasso liquido originale.
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Messaggio  luca31 Dom Set 03, 2023 8:50 am

non era in buone condizioni questa macchina e non trattata bene

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