Jonsereds 49sp.

fernando62 Dom Dic 20, 2009 5:21 pm

ho recuperto 2jonsered 49sp, entrambi grippate.visto che il cilondre è rivestito in nikasil (perciò recuperabile con un pò di pazienza) vorrei sapere che pistone posso montare,visto che l'unico che si avvicina viene venduto in stok da 500 pz. ringrazio tutti anticipatamente.

peppone Dom Dic 20, 2009 5:27 pm

secondo me se ti fai un giro per i rivenditori storici della tua zona di jonsereds 49sp da sfasciare ne trovi, e magari trovi anche un motore sano (sai quante ce ne è di motoseghe da rottamare perchè ci è passato sopra un trattore ma magari hanno molte parti recuperabili solo che i venditori sono pigri e soprattutto curano bene i propri interessi?).
io purtroppo non lo ho. nel senso che ho una 49sp - di cui ho messo anche le foto - ma è tutta a posto. il motore di quella motosega non lo ho nemmeno aperto perchè andava bene già quando la ho presa usata.
per cui non conosco esattamente come sia dentro.

fernando62 Dom Dic 20, 2009 5:37 pm

il problema è propio questo, dove mi rivolgevo solitamente(ormai da più di ventanni),peracquistare macchine da riparare ha ceduto l'attività e chi la rilevata si è liberato di due camioncini di roba ritenuta obsoleta (evviva il nuovo)

frozik Dom Dic 20, 2009 8:58 pm

devi armarti di pazienza e quando capita nei tuoi giri dai vari mecc
un giorno ti imbatterai in quello che cerchi
e magari spendi anche una sciocchezza
pensa che sono 6 mesi che cerco anche io una bobina dell homelite super xl
senza alcun risultato
ciao e auguri

arrigo Lun Dic 21, 2009 7:53 pm

fernando 62 parli forse di toni il rivenditore di Udine i via Umago. Io e del 1975 che vendo Jonsered e sono il piu vecchio rivenditore di questa marca nel fvg. Difatto la jonsered49 sp la vendeva mio padre il quel periodo. Lasciamo stare la storia e parlando di quella 49 sp ti posso dire che sara' difficile trovare il pistone. In questo periodo abbiamo la rottamazione sulle motoseghe jonsered e forse qualcuno mi portea' qualcuna. Mai come quest'anno ho ritirato macchine che avevano anche 40 anni.Saluti

fernando62 Lun Dic 21, 2009 7:58 pm

no stavo parlando di quello vicino a San Leonardo........

arrigo Lun Dic 21, 2009 8:04 pm

fernando62 ha scritto:
arrigo ha scritto:fernando 62 parli forse di toni il rivenditore di Udine i via Umago. Io e del 1975 che vendo Jonsered e sono il piu vecchio rivenditore di questa marca nel fvg. Difatto la jonsered49 sp la vendeva mio padre il quel periodo. Lasciamo stare la storia e parlando di quella 49 sp ti posso dire che sara' difficile trovare il pistone. In questo periodo abbiamo la rottamazione sulle motoseghe jonsered e forse qualcuno mi portea' qualcuna. Mai come quest'anno ho ritirato macchine che avevano anche 40 anni.Saluti
no stavo parlando di quello vicino a San Leonardo........

SI BATTAINO A CEDUTO L' ATTIVITA A UN CAROZZIERE CHE SA POCO DI MACCHINE DA GIARDINO SENZA PARLARE MALE DEGLI ALTRI . GLI DO IO I RICAMBI E DA UN ANNO NON TRATTA PIU' JONSERED.

peppone Lun Dic 21, 2009 8:10 pm

ragazzi...visto che è stato postato addirittura l'indirizzo dell'esercizio commerciale ed il nome del vecchio proprietario...cerchiamo di evitare di parlare di codesto carrozziere che non è - penso - nemmeno un nostro iscritto al forum...

grazie

fernando62 Lun Dic 21, 2009 8:14 pm

già molte volte ancora quando c'era ....... mi sono ripromesso di venirti a trovare (dietro suo consiglio) quando ero alle prese con una jon 930 super. pensa ho dovuto scomporre l'albero motore per sostituire la gabbia a rulli. (operazione riuscita con parecchio lavoro) che macchina però!

Landoman Sab Dic 26, 2009 8:54 pm

Ciao,

Lavoro col seghe di Jonsereds da 30 anni ora. Ho la maggior parte di tutto il ricambi per il 49sp e sono felice di aiutare se lei ha bisogno del ricambi.

È molto insolito per il pistone di qualunque sega di Jonsereds di diventare conficcato nel cilindro, ma, con molta umidità, è possibile.

C'è un trucco intelligente provare di liberare un pistone conficcato. È del lavoro e può fare un disordine grande, ma ho liberato molti pistoni con questo metodo.

Se lei fa l'adattatore dalla vecchia candela lei può applicare la pressione al pistone con l'unto dalla pompa di unto. Una buona pompa di unto fornisce molta pressione. Libererà un pistone conficcato con nessuno danno. Lei deve fare attenzione perché quando il movimento di pistone dopo esaurisce o il foro di immissione nel cilindro, l'unto schizzerà attraverso la stanza. Potrebbe essere anche necessario per bloccare l'immissione ed esaurisce i fori con i piatti di metallo. Faccio questi numerosi tempi e lavora buono.

Spero che scrivo l'evrything corregge. Scrivo su questo foro col dizionario.

Landoman

peppone Sab Dic 26, 2009 9:56 pm

caro Landoman, il dizionario di Google o qualsiasi altro fa un pò ridere quando lo si legge (immagino la stessa cosa per te in inglese).
ma il tuo aiuto è sicuramente importante per il nostro forum: hai grande esperienza e sembri una persona molto gentile.
sicuramente i ricambi che tu hai saranno molto utili a chi ne ha bisogno.
benvenuto sul nostro forum.
peppone amministratore del forum

ps: ragazzi...e provare con un olio sboccante?

fernando62 Dom Dic 27, 2009 5:18 pm

ringrazio LANDOMAN per la sua premura e gentilezza, però tengo aprecisare che la mia 49sp è grippata ora,non innoridite ma i cilindri rivestiti al nikasil se non hanno subito danni in prossimità delle luci, con molta pazienza possono essere salvati asportando l'alluminio che si è depositato. non èuna mia invenzione ,si fà anche su motori molto più spinti. chiaramente il pistone deve essere nuovo. ho trovato pure queste indicazioni su un vecchio manuale d'officina (consigliano di asportare con acido cloridico) non so se posso allegarlo ....

Landoman Dom Dic 27, 2009 5:33 pm

Ciao,

Penso che abbia un buono pistone ed un cilindro nel capannone per il suo 49sp. Se lei ha bisogno di esso, mi invia per favore un messaggio privato.

Ciao,

Landoman

fernando62 Dom Dic 27, 2009 5:40 pm

grazie di cuore, ma molto probabilmente neho trovato uno dalle mie parti. ora devo aspettare che finiscano le feste e poi vedremo. in ogni caso se non combino ritengo sempre valida la tua proposta .

grazie e ciao

FERNANDO

peppone Dom Dic 27, 2009 5:54 pm

fernando62 ha scritto:ho trovato pure queste indicazioni su un vecchio manuale d'officina (consigliano di asportare con acido cloridico) non so se posso allegarlo ....

allega allega pure è tutta roba che interessa.
in ogni caso ricordatevi sempre che l'acido cloridrico va maneggiato con grande cura e perizia perchè è assai pericoloso.

postalo qui:
https://lamotosega.forumattivo.com/manuali-di-officina-f125/

ho appena creato appositamente questa sezione perchè servirà a contenere anche altro materiale.

fernando62 Dom Dic 27, 2009 6:08 pm

OK dammi del tempo perchè e inserito in un cd assieme ad altre cose (bollettini officina) comunque è in lingua inglese.

fernando62 Mar Gen 26, 2010 8:21 pm

riapro questo argomento perchè ho scoperto se pur con lievi differenze , che sulla jonsered 49sp posso montare il pistone della oleomac 251 stesso diametro stesso spinotto, unica differenza 2 fasce e una leggera differenza nel raccordo coi travasi.

vi farò sapere gli sviluppi.

Il Celtico Gio Feb 04, 2010 10:56 pm

Bene benissimo. Magari basta un colpetto di tornio sulla testa per modificare la bombatura e poi va bene. Tienici aggiornati!
Il Celtico.

carlo1974 Mer Mar 30, 2011 9:29 pm

peppone ha scritto:secondo me se ti fai un giro per i rivenditori storici della tua zona di jonsereds 49sp da sfasciare ne trovi, e magari trovi anche un motore sano (sai quante ce ne è di motoseghe da rottamare perchè ci è passato sopra un trattore ma magari hanno molte parti recuperabili solo che i venditori sono pigri e soprattutto curano bene i propri interessi?).
io purtroppo non lo ho. nel senso che ho una 49sp - di cui ho messo anche le foto - ma è tutta a posto. il motore di quella motosega non lo ho nemmeno aperto perchè andava bene già quando la ho presa usata.
per cui non conosco esattamente come sia dentro.

scusa, peppone, ma stai parlando di "quella" jonsered ? ma non era in rodaggio ? cioè, è da fare il rodaggio o no ? mica che mi cambi nulla , sia chiaro... solo per sapere come comportarmi.

peppone Mer Mar 30, 2011 9:39 pm

carlo1974 ha scritto:
peppone ha scritto:secondo me se ti fai un giro per i rivenditori storici della tua zona di jonsereds 49sp da sfasciare ne trovi, e magari trovi anche un motore sano (sai quante ce ne è di motoseghe da rottamare perchè ci è passato sopra un trattore ma magari hanno molte parti recuperabili solo che i venditori sono pigri e soprattutto curano bene i propri interessi?).
io purtroppo non lo ho. nel senso che ho una 49sp - di cui ho messo anche le foto - ma è tutta a posto. il motore di quella motosega non lo ho nemmeno aperto perchè andava bene già quando la ho presa usata.
per cui non conosco esattamente come sia dentro.

scusa, peppone, ma stai parlando di "quella" jonsered ? ma non era in rodaggio ? cioè, è da fare il rodaggio o no ? mica che mi cambi nulla , sia chiaro... solo per sapere come comportarmi.

no carlo, parlavo di un'altra 49sp. quella di cui parlavo e che è nella foto è già promessa al celtico. ma la tua è uguale, solo con motore seminuovo quindi da finire di rodare. il post che hai quotato è di un anno e mezzo fa... Very Happy

devis prestento Lun Mar 21, 2016 9:48 am

buongiorno,
ho una motosega jonsered 49sp di 30 anni perfettamente funzionante, che valore può avere?
grazie

Il Celtico Lun Mar 21, 2016 9:54 am

Tutte le motoseghe non commerciali, cioe' che non possono essere commercializzate per utilizzo in quanto prive di protezioni, hanno un valore simbolico. Il prezzo lo si fa' in base agli accordi.
Normalmente, per consuetudine, motoseghe spesso funzionanti, ma datate i rivenditori, se li conosci te le regalano. Ogni tanto organizzi pero' l'aperitivo in officina...
Oppure si acquistano a prezzi simbolici di 20 o 30 euro se sono ben tenute e magari sono modelli particolari.
Questa e' la consuetudine, ma se trovi qualcuno che ti vuole dare 500 euro, buon per voi...
Il Celtico.

Contenuto sponsorizzato

Jonsereds 49sp.

Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

jonsereds 49 sp

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.

jonsered 49sp di 30 anni perfettamente funzionante

Re: Jonsereds 49sp.

Re: Jonsereds 49sp.