Briggs&Stratton Quantum XL55

GAETANOT Ven Apr 12, 2013 11:11 am

salve sono nuovo del forum e anche del campo agricolo mi ritrovo un rasaerba della BRIGGS & STRATTON mod. QUANTUM XTL 55
con due leve e due regolatori di velocita credo ma non riesco a farlo partire e non ho capito come si accende potreste aiutarmi?

iury1977 Ven Apr 12, 2013 12:14 pm

Le due leve dovrebbero essere una quella del gas per far funzionare il motore mentre l'altra dovrebbe essere quella della trazione.....non è così???
In ogni caso quella del gas dovrebbe essere quella di destra, per avviarlo la posizione corretta che chiude l'aria è al massimo del gas, tirando la leva dovresti anche sentire un tic che corrisponde alla chiusura della farfalla dell'aria del carburatore.. ok capo

riccardo Ven Apr 12, 2013 7:52 pm

visto le diverse versioni di questi motori sarebbe meglio postassi delle foto.

falcetto Ven Apr 12, 2013 7:56 pm

Se segui il percorso delle guaine riuscirai a stabilire le funzioni delle rispettive leve.
Dovrebbe essere visibile anche la serigrafia o simboli in corrispondenza delle leve.
Se posti una foto possiamo essere più esaustivi.
https://lamotosega.forumattivo.com/t89-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto
PS: Briggs&Stratton dovrebbe essere il costruttore del solo motore e non della macchina completa. Saluti

GAETANOT Ven Apr 12, 2013 8:50 pm

domani dovrei riuscire a fare delle foto comunque questa sera sono riuscito
a farlo partire solo che non ho ancora capito le leve allora sono due una a destra e una a sinistra
quella di sinistra indica min. e max. e mi aumenta l'accellerazione ma quella di destra come indicazione ha una tartaruga ed una lepre a cosa serve

e poi le lame si possono regolare perche ho notato che l'erba non la porta proprio a zero

Erne Ven Apr 12, 2013 8:56 pm

Quella con la tartaruga serve a regolare la velocità di avanzamento del tosaerba.
Una volta scelta la velocità bisogna tirare il maniglione posto sotto l'impugnatura che innesta l'avanzamento

GAETANOT Ven Apr 12, 2013 8:59 pm

be allora mi sa che il mio rasaerba e rotto perche c'è una guaina che andava vicino al maniglione con una molla
grande be quello li e penzoloni e se provo a tirare non succede niente
e poi il rasaerba lo devo spingere io non cammina da solo

falcetto Ven Apr 12, 2013 9:01 pm

GAETANOT ha scritto:...e poi le lame si possono regolare perche ho notato che l'erba non la porta proprio a zero

L'altezza di taglio è normalmente regolabile con le apposite leve in corrispondenza delle ruote o con monocomando centralizzato.
In ogni caso non si taglia rasoterra.... e verifica che anche con altezza minima la lama non sia più bassa della scocca. Saluti

GAETANOT Ven Apr 12, 2013 9:05 pm

si c'e una leva che sembra un tappo della benzina di una macchina che ha 2 frecce una che gira in senso orario ed una in senso antiorario con relativo segno + e - ho provato a girarle ma sembra che non cambia niente

falcetto Ven Apr 12, 2013 9:16 pm

Probabilmente il filetto sottostante è arrugginito e non fa la corsa prevista. In ogni caso devi "aiutare" il sollevamento della scocca. Una foto......vale più di tante parole e supposizioni. Saluti

STEFANO GUSTI Mer Dic 18, 2013 10:36 pm

ho un rasaerba brigg & stratton quantum 35 anni 90. L'ultima volta l'ho usato lo scorso anno.
Ora non parte più. cosa avrà?

riccardo Gio Dic 19, 2013 7:47 am

Se il tuo motore briggs partiva regolarmente l'ultima volta usato,il problema potrebbe derivare solamente dal carburatore se hai lasciato della benzina nel serbatoio svuota il tutto e pulisci bene il carburatore,puoi controllare anche la leva che comanda la farfalla del carburatore se e' bloccata non chiude e non ti permettere l'avviamento del motore.

Alessio510 Gio Dic 19, 2013 7:58 am

Male male che vada, hai da cambiare la membrana del carburatore.....

riccardo Gio Dic 19, 2013 8:11 am

Il quantume 35 non ha mai montato il carburatore a membrana ha sempre montato il carburatore a vaschetta.

Alessio510 Gio Dic 19, 2013 8:13 am

riccardo ha scritto:Il quantume 35 non ha mai montato il carburatore a membrana ha sempre montato il carburatore a vaschetta.

Cavoli hai ragione ! mi sono confuso col classic 35...pardon! ok capo

Roberto67 Gio Dic 19, 2013 4:03 pm

male che ti vada, se non riesci a pulirlo bene con 50€ ne metti su uno nuovo e torna perfetto..

tottoli livio Gio Dic 19, 2013 6:08 pm

controlla bene l'interno del carburatore...se presenta tracce di ossido (fiorescenze biancastre) al 90% e' consigliabile la sostituzione.... ok capo

STEFANO GUSTI Gio Dic 19, 2013 8:13 pm

Vi ringrazio per le pronte ed utili dritte.
stefano

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