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decespugliatore alko bc300

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Messaggio  macgyv Dom Ago 24, 2014 9:02 pm

ciao a tutti,sono nuovo del forum,avrei un decespugliatore a cui vorrei sostituire la fune di accensione perche'spezzata ma non riesco a smontare un pezzo al quale ho fatto le foto.se mi consigliate per favore,grazie.
se mi dite come mostrarvi le foto del pezzo in questione che non riesco a smontare,grazie


Ultima modifica di beppe65 il Dom Ago 24, 2014 9:07 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Unione post consecutivi: usare il tasto EDIT per integrare / modoficare il post originario...)

macgyv
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Messaggio  beppe65 Dom Ago 24, 2014 9:11 pm

Ciao e benvenuto nel Forum.  Very Happy   ok capo 
Per postare le fotografie, segui le indicazioni qui riportate:
https://lamotosega.forumattivo.com/t89-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto
Buon proseguimento.
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Messaggio  twinpulse Lun Ago 25, 2014 6:54 am

Non sò se è così "all'interno" ma a naso devi smontare in sequenza:

-Carter copri campana frizione n.4 viti autofilettanti);
-per fare il resto che ti indico qua sotto o ti procuri in bloccapistone o te lo fai con una vecchia candela o ad ogni modo cerchi di fare qualcosa che blocchi il moto alterno del motore in fase di smontaggio/serraggio viti campana frizione e frizione;
-Smonta allora campana frizione che rimane ancorata sul perno dell'albero motore per mezzo di vite torx T25;
-Smonta la frizione completa stando attendo a non sforzare la molla che tiene i ceppi;
-A questo punto smonta il carter in plastica che copre il motore e sfilalo dalla parte della frizione, purtroppo per fare questo dovrai smontare anche il carterino del dietro motore, purtroppo questi modelli fanno ca..re e per un'operazione mi.chia bisogna topgliere praticamente tutto;
-a questo punto sul carterino anteriore troverai la molla e la fune...occhio quando estrai il tutto e visto che devi sostituire la corda controlla aimé anche la molla di ritorno in acciaio armonico, casomai se vedi qualche anomalia dalla parte dell'aggancio o tagli e rifai l'aggancio ex-novo o sostituisci tutta la mollettina.

Spero di essermi spiegato e di aver azzeccato il procedimento per così dire "a scatola chiusa".

Buon lavoro,
Twinpulse

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Messaggio  macgyv Lun Ago 25, 2014 6:57 am

ciao,la foto non si vede ancora?ho provato a bloccare il moto co un cacciavite,pero'non riesco a smontare i pezzi,

macgyv
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Messaggio  worior Lun Ago 25, 2014 10:14 am

con un cacciavite non c'è la fai ,e scalfisci il pistone magari al limite fai così :porta il pistone circa a metà corsa, metti un cordino all'interno del cilindro quando il pistone sta risalendo al p.m.s lascia fuori una estremità per poi togliere la corda La costruzione di un blocca pistone però non è troppo complicata ed è la soluzione più efficace

worior
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Messaggio  Anto86 Lun Ago 25, 2014 1:06 pm

Pubblico su richiesta dell'utente macgyv:

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