Decespugliatore Kawasaki tj53 spalleggiato accelera da solo

prrpql Sab Giu 20, 2015 6:15 pm

Salve a tutti.. Ho comprato in settimana il dece ma qndo lo indosso accelera e inizia a girare il disco ... Come devo fare?

DotCom Sab Giu 20, 2015 6:43 pm

Hai provato ad abbassare il minimo? ovviamente è un'operazione da fare a motore caldo.

prrpql Sab Giu 20, 2015 6:56 pm

Ci sto provando...però appena cerco di metterelo sulle spalle girandomi si tira il filo e il dece accelera... Inoltre ora appena accelero si spegne..
Se poi riesco a metterlo sulle spalle parte a mille senza accelerare

Stepmeister Sab Giu 20, 2015 7:37 pm

Controlla che il filo dell'acceleratore e la relativa guaina non siano attorcigliati attorno all'asta. Oppure che sia intestato bene sul carburatore.

prrpql Sab Giu 20, 2015 7:42 pm

innestato bene? Cioè? Mentre mi giro per prendere l asta si piega ed accelera... Come faccio a tenerlo dritti?

Kromer Sab Giu 20, 2015 8:11 pm

Stepmeister ha scritto:Controlla che il filo dell'acceleratore e la relativa guaina non siano attorcigliati attorno all'asta...

concordo;
verifica che sia praticamente parallela al tubo del flessibile, deve essere fissata con le sue fascette e non formare spirali attorno a quest'ultimo.

prrpql Sab Giu 20, 2015 8:15 pm

Si io la metto parallele però qnd poi inizio a mettere lo zaino e mi giro si curva il tutto e si accelera

Kromer Sab Giu 20, 2015 8:22 pm

verifica che l'estremità della guaìna sia ben inserita nel registro (cerchiato in rosso): https://i.servimg.com/u/f18/18/88/23/06/43655610.jpg

oppure che il registro stesso non sia troppo svitato.

prrpql Sab Giu 20, 2015 9:14 pm

Decespugliatore Kawasaki tj53 spalleggiato accelera da solo Image12

Si trova lì sotto alla mascherina dove sta il filtro vero?

worior Sab Giu 20, 2015 9:21 pm

Si proprio li nella parte alta della scatola filtro da dove esce il filo Se vuoi fai una foto dettagliata del particolare poi vedremo!

prrpql Sab Giu 20, 2015 9:24 pm

Domani posto la foto..intanto grazie e buonanotte a tutti per ora

Stepmeister Dom Giu 21, 2015 4:39 am

Controlla che il registro del cavo abbia un minimo di gioco.

AGRICOL-TURI Dom Giu 21, 2015 6:57 am

sembra il classico errore di montaggio del dado, ci sono due dadi che fissano il cavo al comando sul carburatore non è che li hai messi entrambi dallo stesso lato?
il motore è libero di girare sul suo asse? non è che è bloccato e appena provi a girarti tiri il filo del gas involontariamente?
hai seguito il video tutorial di montaggio?

PS un consiglio spassionato leva il disco e metti solo testine a filo visto che è uno zainato! Wink

altrimenti non credo ti durerà a lungo fischio

prrpql Dom Giu 21, 2015 7:31 am

Si ma è il mio primo dece

Savignano Dom Giu 21, 2015 7:49 am

Se ha i bloccato in maniera giusta i due dadi sul carburatore stai attento al passaggio al min 1.00 è fondamentale fermare le guiaine da entrambi i capi al blocchetto di plastica quello vicino alla manopola del gas sull'asta

AGRICOL-TURI Dom Giu 21, 2015 7:49 am

guarda che i dadi sono i bulloncini che si vedono al sec 33 non l'aggancio rapido del cavo che vedi al sec 58! ...àcc

in ogni caso il motore è libero di girare sul suo asse si o no? quel che devere tirare e far girare il motore è il flessibile non il cavo del comando gas, questo deve essere montato in maniera da avere del gioco proprio in quella zona onde evitare che tiri lui al posto del flessibile, spero di essere stato chiaro.

Kromer Dom Giu 21, 2015 8:35 am

qui hai la regolazione del cavo da manuale serie tj:

Decespugliatore Kawasaki tj53 spalleggiato accelera da solo Cattur11

quello del disegno è un tj45 o inferiore, nel 53 manca il controdado anteriore ma il funzionamento è sempre quello (almeno il mio è così).

AGRICOL-TURI Dom Giu 21, 2015 11:17 am

se nel tj53 manca il controdado inferiore come fa notare Kromer mi sa che il problema osservando bene la foto che ha postato prrpql sta proprio nel fatto che l'unico dado presente anzichè essere a monte è stato messo a valle del fermo.

Kromer Dom Giu 21, 2015 1:54 pm

in pratica il dado posteriore funge solo da fermo per il "registro", davanti c'è una semplice rondella e quindi non si può spostare... o in Bluebird si sono persi un dado oppure è pensato in questo modo, infatti il gioco di 2mm c'è.

allego foto https://i.servimg.com/u/f18/18/88/23/06/dscn1210.jpg

AGRICOL-TURI Dom Giu 21, 2015 2:46 pm

pure gli honda gx35 bluebird sono così, sul manuale fanno vedere due dadi ma alla fine ne ritrovi uno, forse sono proprio quei 3/4mm in più o in meno a creare il problema

prrpql Dom Giu 21, 2015 3:13 pm

prrpql Dom Giu 21, 2015 3:16 pm

prrpql Dom Giu 21, 2015 3:26 pm

È corretto il dado?

AGRICOL-TURI Dom Giu 21, 2015 3:41 pm

così è nella giusta posizione, la vite del minimo mi sembra eccessivamente svitata, ma hai risolto? era la posizione del controdado?

prrpql Dom Giu 21, 2015 3:44 pm

Decisamente no ... Lo avvio è appena cerco di indossarlo accelera

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