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Problemi accensione Husqvarna 50

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Messaggio  ciso69 Mar Giu 30, 2015 7:53 pm

Salve a tutti, sono ciso69.
Io possiedo una motosega husquarna mod.50.
La motosega ha diversi anni ed funzionante pero' mi da problemi nell'accensione.
L'accensione e' difficoltosa perche' la corda e'dura da tirare in quanto si pianta con la compressione.
Volevo chedere, se qualcuno sa dirmi, se la motosega e' povvista di un depressore automatico per l'accensione e dove e' situato o se puo darmi indicazioni sul problema.
Premessa togliendo la candela il pistone si muove senza problemi.
Vi ringrazio in anticipo. Ciao. Smile

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Messaggio  nitro52 Mar Giu 30, 2015 8:35 pm

si senza candela non c'e' compressione quindi il pistone va su e giu' facilmente
ciao nitro
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Messaggio  iury1977 Mer Lug 01, 2015 6:48 am

non credo proprio che quel modello di Husqvarna possegga il decompressore.La macchina è ben pulita? la cordina è bella morbida o secca? torna indietro bene o sembra che tocchi all'interno del carter? manifesta dei problemi durante il funzionamento?

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Messaggio  Alessio510 Gio Lug 02, 2015 6:53 am

Non credo porprio abbia decompressore in effetti.
Si è sempre comportata così o solo da ora ?
E' da molto che la utilizzi o l'hai appena presa?
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Messaggio  ciso69 Dom Lug 05, 2015 12:59 pm

Ciao a tutti.
La motosega e' di mio papa', e' da poco che ho iniziato a metterci le mani.
Il carter con il sistema di avviamento e' stato sostituito perche' si e' demolito, quello attuale e' stato riparato da mio fratello perche' si e' rotto anche quello.
Provero' a controllare se tirando la corda si pianta internamente.

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Messaggio  fernando62 Lun Lug 06, 2015 1:09 pm

husqvarna 50- 50special- 51 non hanno un rapporto di compressione tale da distruggere il carter d'avviamento, anzi risulta molto facile avviarla.

sicuramente c'è qualcosa che non va, probabilmente può. perdere lo spillo del carburatore rendendo il cilindro ricco di combustibile dopo le lunghe soste.

anche la pompa olio può essere la causa, bloccata. dato che le prime 50 avevano la vite senza fine solidale con l'albero motore,e per giunta in bronzo antiusura rende difficile ''l'avviamento".

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Messaggio  ciso69 Mar Lug 07, 2015 8:23 pm

Ciao Fernando , sono Ciso.
Ti ringrazio per la risposta che mi hai dato.
Sicuramente ha problemi di spillo in quanto nell' accensione si sente un forte odore di miscela addirittura se non si riesce ad avviare, smontando la candela , si trova molto imbrattata.
Ti chiedo come si fa per risolvere questo problema?
Per la pompa e' sufficente smotarla e pulirla?
Smile

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Messaggio  nitro52 Mer Lug 08, 2015 12:44 pm

per lo spillo devi smontare il carburatore smontare il coperchietto che ha 4 viti togliere la membrana e la guarnizione ( stai attento a non rovinarla) togliere il bilanciere , non perdere la molla , ed estrarre lo spillo conico, guarda se la guarnizione in punta e' rovinata e/o se la molla e' ancora buona e pure il bilancere, nel dubbio sostituiscili, quindi rimonti il tutto facendo il lavoro a ritroso
per quanto riguarda la pompa olio se e' affiacata alla frizione devi prima toglierla poi vai passo passo a smontare la pompa
ciao nitro
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Messaggio  fernando62 Mer Lug 08, 2015 3:32 pm

in base al carburatore che monta(se è una 50 sicuramente walbro) esiste il kit revisione completo di spillo bilanciere molla guarnizioni e membrane.

per accertarti che sia lo spillo che perde, smonti il carburatore dal corpo macchina lo immergi in un recipiente di vetro o plastica trasparente con acqua e colleghi al ingresso benzina un tubicino,e insuffli aria a bassa pressione con una pompetta, se non disponi di questa gonfia un palloncino e lo collegi al tubicino.

non devono uscire bollicine dal venturi e nemmeno da nessuna parte del corpo carburatore.

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Messaggio  ciso69 Mar Lug 21, 2015 8:49 pm

Ciao sono Ciso,
Vi ringrazio Ferdinando e Nitro.
Ho smotato il carburatore e devo verificare se perde.
Sono riuscito a smontare la frizione per accedere alla pompa olio, ho smotato
il cilindro e lo sto pulendo dai residui carboniosi.
Con il poco tempo che ho per dedicargli un po' per volta procedo.
Grazie. Ciso.

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Messaggio  nitro52 Mer Lug 22, 2015 7:43 pm

buon lavoro e comunque tienici informati
ciao nitro
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