Decepugliatore McCulloch non va in moto!!!

SuperUCCU Mer Apr 20, 2016 6:47 pm

Chiedendo scusa ai moderatori per il mio precedente post confusionario, ora sarò più chiaro:

mi hanno portato da "riparare" un decespugliatore McCulloch ProMAC 2500, credo anni 90 ma in realtà usato pochissimo che non parte.
Facendo tutte le verifiche del caso, il carburatore risulta mancante della vite "L" e credo che la causa del mancato avviamento sia questo.
La scintilla alla candela arriva regolarmente, ma il motore non dà alcun segno di avviamento. Il carburatore attualmente installato è un Walbro WT-238, introvabile su tutti i siti/ricambisti. Oltretutto sembra che perda anche benzina, nonostante i tubicini siano nuovi (erano stati sostituiti alcuni anni fa).
Voglio recuperare il decespugliatore, pertanto vorrei adattarci un carburatore simile. Su Internet ne ho trovati, anche di copie cinesi (considerata l'età e il valore piuttosto basso della macchina) ma occorrerebbe farli arrivare da molto lontano e le tempistiche si allungherebbero di molto. Vorrei tentare di mettere un carburatore simile, per esempio Zama o un altro Walbro, ma non saprei quale metterci.
Dovunque mi hanno consigliato di ricorrere alla replica cinese, ma io vorrei chiedere consiglio a voi.

Ceppo77 Mer Apr 20, 2016 6:57 pm

Ciao
Ti hanno già risposto ieri ...su giardinaggio. It

Prova a chiedere nel forum se qualcuno lo possiede da venderti!

SuperUCCU Mer Apr 20, 2016 7:16 pm

Ma cos'è? Mi spiate?? bonk!bonk!

appunto, volevo sentire se avevate altre idee voi! Poi metto insieme le vostre e le loro e decido che fare! Per me è importante avere più di una sola opinione!

Ceppo77 Mer Apr 20, 2016 7:21 pm

Per quanto mi riguarda no .. é che digitando il wt 238 per capirne le caratteristiche compare tra i primi indirizzi quello inerente al tuo intervento!
Tutto qua e niente di malizioso! !
La risposta che ti hanno dato a mio parere é più che esaustiva e alquanto risolutiva!

Questo era il senso del mio discorso ...

SuperUCCU Mer Apr 20, 2016 7:32 pm

Tranquillo ci mancherebbe! Comunque credo che farò così, io ci ho provato, magari qualcuno qui ha avuto esperienze simili

SuperUCCU Mar Apr 26, 2016 11:44 am

Sono riuscito a trovare da un ricambista un carburatore quasi del tutto identico a quello in dotazione, pagato 20€ in quanto fondo di magazzino. Un Walbro WT 273. Montato, ma non ho avuto il tempo di regolarlo, proverò stasera. Il motore non parte ancora però. La scintilla alla candela c'è.

Ore 19:05
Aggiornamento: pessime notizie. Montato il carburatore, il motore non parte, sembra dare qualche scoppio ma nulla da fare. La candela si bagna, ma la scintilla c'è. E' possibile sia schiavettato?

Smontando la flangia che fa da supporto carburatore, si vede questo:

Decepugliatore McCulloch non va in moto!!! Img_2011

Decepugliatore McCulloch non va in moto!!! Img_2011

Il Celtico Mar Apr 26, 2016 8:36 pm

Ma chiedi a noi se e' possibile che sia schiavellato? Non credi che forse non abbiamo la sfera magica? Se togli un dado ed il volano potresti controllare da solo in un minuto invece di chiederlo ad un forum che non puo' risponderti in merito per ovvi motivi...
Il Celtico

ferrari-tractor Mar Apr 26, 2016 9:37 pm

se vuoi vedere rigature, smonta la marmitta che è più probabile vedere danni verso lo scarico.

Alessio510 Mer Apr 27, 2016 4:10 am

... come già suggerito, controlla togliendo la marmitta il piatone ( cosa da fare magari prima di spendere soldi in un carburatore, peraltro, non uguale).
Hai confrontato il carburatore originale e quello che hai comprato? in base a cosa hai deciso che andava bene lo stesso? membrane e tarature sono a posto?
Candela: grado termico corretto? stato di usura?
Per esperienza, i McC già quando sono "originali" farli partire è un'impresa, figurati se sono "assemblati".
Inoltre dalla foto vedo la guarnizione del carburatore ben lavata di miscela: è dovuto allo smontaggio o perde già di suo?

SuperUCCU Mer Apr 27, 2016 5:54 am

Il carburatore è quasi uguale all'originale. L'originale era stato sicuramente manomesso in quanto era mancante della vite "L". Nella peggiore delle ipotesi posso sempre usare i pezzi del nuovo da mettere sul vecchio. La famiglia è quella.... Comunque perdeva già di suo, perchè la miscela non bruciata si accumula all'interno del cilindro e fuoriesce... Non viene bruciata, credo sia fuori fase l'accensione. oggi smonto il volano e vi faccio sapere. La candela è praticamente nuova, il decespugliatore avrà lavorato sì e no 10 ore, chi me lo ha portato me lo ha detto che è stato usato pochissimo, è quasi nuovo.

Alessio510 Mer Apr 27, 2016 6:43 am

scusa lo scetticismo ma quasi uguale non significa che vada bene comunque... non stiamo parlando di una vespa che se le metti il 16-16, il 18-16 o il 19-19 va bene lo stesso....
Se ha un rigurgito di miscela, oltre che la messa in fase (che è fissa, non ha anticipo regolabile) io controllerei anche lo spillo.....

Ho già messo insieme a scopo amatoriale delle motoseghe da rottame, ma con calma e pazienza ho recuperato i pezzi uguali e non simili......

poi, se riesci ad adattare i pezzi e tutto funziona, buon per te ok capo

SuperUCCU Mer Apr 27, 2016 6:28 pm

Smontato bobina, pulito contatto centrale e massa, aperta marmitta (era piena di miscela) e pulita, rimonto, metto in moto e... funziona!!!!!! Carburato bene e funziona alla grande!!!!!

A breve, video

SuperUCCU Mer Apr 27, 2016 11:04 pm

candela:

[img] Decepugliatore McCulloch non va in moto!!! 2qiv18k

[/img]

scusate ma non riesco a ridimensionare la foto...

Alessio510 Gio Apr 28, 2016 4:01 am

Forse è un po magro di carburazione....dalla foto mi sembra un po bianco l'elettrodo, no ?

SuperUCCU Gio Apr 28, 2016 5:50 am

In effetti la foto è venuta un po' di m........ oggi lo riprovo e ricontrollo, comunque direi che nel complesso ci siamo... grazie dell'aiuto!

marius1949 Lun Mag 11, 2020 9:23 pm

SuperUCCU ha scritto:Chiedendo scusa ai moderatori per il mio precedente post confusionario, ora sarò più chiaro:
mi hanno portato da "riparare" un decespugliatore McCulloch ProMAC 2500, credo anni 90 ma in realtà usato pochissimo che non parte.
Facendo tutte le verifiche del caso, il carburatore risulta mancante della vite "L" e credo che la causa del mancato avviamento sia questo.
La scintilla alla candela arriva regolarmente, ma il motore non dà alcun segno di avviamento. Il carburatore attualmente installato è un Walbro WT-238, introvabile su tutti i siti/ricambisti. Oltretutto sembra che perda anche benzina, nonostante i tubicini siano nuovi (erano stati sostituiti alcuni anni fa).
Voglio recuperare il decespugliatore, pertanto vorrei adattarci un carburatore simile. Su Internet ne ho trovati, anche di copie cinesi (considerata l'età e il valore piuttosto basso della macchina) ma occorrerebbe farli arrivare da molto lontano e le tempistiche si allungherebbero di molto. Vorrei tentare di mettere un carburatore simile, per esempio Zama o un altro Walbro, ma non saprei quale metterci.
Dovunque mi hanno consigliato di ricorrere alla replica cinese, ma io vorrei chiedere consiglio a voi.

hai foto del vecchio carburatore ?
io sto cercando un wt441
se dici che il WT 273 va bene potrebbe andare bene anche sul mio GT40 della McColluch
lo hai ancora?

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