Re: Decespugliatore Castor 52cc

falcetto Dom Giu 21, 2020 10:42 am

Il mio umile consiglio:
- dopo 10 tiri o più di corda c'è solo una cosa da fare. Togliere la candela e guardarla. Se bagnata, o manca scintilla o la compressione è talmente bassa da non permettere la vaporizzazione della miscela.
- gira sottosopra il motore e, senza candela, tiri la corda un paio di volte. Se esce miscela si rinforza quanto ho scritto precedentemente.
- se candela asciutta bisogna mettere mano al carburatore. Aggiorna. Saluti

Mapperia Dom Giu 21, 2020 3:13 pm

Mapperia ha scritto:
A questo punto viste tutte le precedenti prove, resta solo la bobina.. che pur erogando tensione... mah ..

RIcontrollata non è nemmeno lei, ho il Turbo52 identico al mio .. misuro la bobina ed è 8.4 Kohm tanto l'una che l'altra ... grrr

quello che mi domando io è che se la candela si bagna.. la benza arriva, e la scintilla scocca.. Mad

falcetto Dom Giu 21, 2020 5:40 pm

Se puoi scambia le bobine e ti togli il dubbio. Se ancora non funziona compressione scarsa.
PS: hai controllato la fasatura del volano?

Mapperia Dom Giu 21, 2020 8:44 pm

falcetto ha scritto:Il mio umile consiglio:
- dopo 10 tiri o più di corda c'è solo una cosa da fare. Togliere la candela e guardarla. Se bagnata, o manca scintilla o la compressione è talmente bassa da non permettere la vaporizzazione della miscela.
- gira sottosopra il motore e, senza candela, tiri la corda un paio di volte. Se esce miscela si rinforza quanto ho scritto precedentemente.
- se candela asciutta bisogna mettere mano al carburatore. Aggiorna. Saluti

Grazie del consiglio i consigli sono tutti ben graditi .. anzi spesso i più umili sono i migliori.

RIEPILOGO:
Dopo 10 tiri come ho scritto dall'inizio del post, la candela è bagnata, la scintilla scocca, la candela è nuova, la fascia è stata cambiata, il carburatore è stato smontato, le membrane sono a posto, non ci sono aspirazioni sul collettore, la marmitta è libera, la miscela è fresca ed è la stessa che nel decespugliatore identico e che ha lavorato molto più del mio è partito alla prima come partiva il mio.. 2 tiri al minimo con l'aria un accenno.. tolgo l'aria e parte.. come faceva il mio.

Purtroppo non posso scambiare le bobine, non è mio non posso smontarglielo.. SE PARTE e a volte è partito.. tira 40 cm di filo da 3.3 mm se non avesse compressione.. non tirerebbe come un demonio.. e comunque la fascia è nuova...

Mi dici della fasatura del volano.... ma è inchiavettato.. come fa a andare fuori fase ?

Attendo consigli.. GRAZIE

ervilla Lun Giu 22, 2020 4:46 am

secondo me il problema sta nel gruppo termico. Pistone e cilindro. dopo aver pulito il pistone non presenta rigature? anche se non le presenta dato che il cilindro sta perdendo la cromatura può darsi che si sia ovalizzato, in questo caso devi misurare con micrometro.

Riguardo alla bobina, per riparare devi necessariamente fare dei tentativi. Hai la fortuna di possederne una uguale. Sei riuscito a smontare tutto, dici che la ormai la conosci a memoria, e allora che ci vuole a smontarla? prendi l'occasione per ritestare la distanza volano-bobina che come ti hanno consigliato si prende un foglio a4 e lo pieghi 2 volte ed hai 4 veli del foglio che corrispondono a 0,3 mm.

sei stato molto esaudiente allegando video e foto di ottima qualità ma sarebbe stato gradito anche quelle a lavoro finito dopo la pulizia.

ervilla Lun Giu 22, 2020 4:11 pm

ervilla ha scritto: esaudiente

esauriente

Mapperia Gio Giu 25, 2020 8:05 pm

Appena ne riesco a avere il tempo.. rismonto il gruppo termico e misuro "con lo spessimetro" Wink

sono abbastanza attrezzato...

Grazie del tuo intervento..

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