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Catena continua a girare al minimo

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Messaggio  pablo11 Ven Lug 21, 2023 9:12 am

Salve, sto riparando una vecchia McCulloch Mac338 del 2002. Il problema è appunto che la catena al minimo continua a girare e non poco. Sono intervenuto sulla vite L e quella T, ma portando al minimo quest'ultima la motosega muore, per cui qualche giro di vite mi tocca darlo. Per quanto riguarda la L credo di aver trovato ad orecchio il punto intermedio per la carburazione ottimale. Consigli?

pablo11
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Messaggio  eugenio.bonac Ven Lug 21, 2023 9:51 am

Ho avuto lo stesso problema con una vecchia Stihl, nel mio caso si era rotta una molla della frizione e
perciò andava a toccare il pignone di trascinamento della catena facendolo girare anche al minimo.
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Messaggio  pablo11 Ven Lug 21, 2023 12:55 pm

grazie della risposta, in effetti ho problemi anche con il freno catena, se lo inserisco si spegne il motore. Probabilmente c'è un guasto sulla frizione.

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Messaggio  Fast 34 Ven Lug 21, 2023 2:18 pm

Problema simile anche su una mia pro mac 610 ,il pignone era staccato dalla campana
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Messaggio  falcetto Ven Lug 21, 2023 6:09 pm

Smontare e verificare. Potrebbe essere anche il cuscinetto a rulli inchiodato tra albero e campana.

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Messaggio  pablo11 Dom Lug 23, 2023 10:39 am

In effetti credo sia la molla della frizione snervata. E' del tipo con due ceppi come nella foto. Potrei sostituire solo la molla, ma poi è facile da riassemblere o meglio comprare la frizione nuova? La molla costa un'inezia
Catena continua a girare al minimo Frizio10

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Messaggio  Kalimero Dom Lug 23, 2023 10:53 am

Io proverei con la sola molla e non per motivi economici ... Controlla l'usura della campana Wink
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Messaggio  falcetto Dom Lug 23, 2023 5:47 pm

E' praticamente la frizione di quasi tutte le Husqvarna hobby.

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Messaggio  pablo11 Lun Lug 24, 2023 9:17 am

sì, ho notato anch'io, infatti me la danno compatibile con i modelli base di Husqvarna.
Ma potrebbe essere correlata con il problema al freno motore, che mi spegne il motore?
Kalimero ha scritto:Io proverei con la sola molla e non per motivi economici ... Controlla l'usura della campana Wink
la campana è decente, i denti del pignone non sono consumati granchè. Il problema era quello di riassemblare la frizione, vedo su YT gente che lo fa con due cacciaviti ed un piede, altri che ci mettono un secondo, con quelle da tre ceppi, non ho trovato il videotutorial per questa. Magari lo faccio io! Cool

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Messaggio  Kalimero Lun Lug 24, 2023 6:21 pm

Un'idea di come fare l'avrei, ma a parole m'incarterei su hahahahaaaa!!!
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