Jonsered CS2150 non si regola

coals Sab Set 16, 2023 9:27 am

Buongiorno

Ho ina CS2150 che nonostante tutta la buona volontà ormai sono anni che non si riesce a regolare.
La vite T tutta svitata non tiene ferma la catena, meglio un pò le L e H come risposta.
Non sono un professionista ma ormai sono anni che le regolo. Ho cambiato la membrana da pochissimo.
Ha tipo un comportamento compulsivo, accellera poi rallenta un pò durante il funzionamento al minimo, non saprei spiegarlo bene.
Cosa potrebbe essere?
Filtro puliti, benzina nuova con olio sintetico.
Una pulita agli ultrasuoni?

Grazie mille

Fast 34 Sab Set 16, 2023 9:34 am

Verifica che il collettore non sia crepato o forato,se questo è integro forse trafila aria dai paraoli di banco.hai provato senza barra e catena?giusto per escludere la frizione?

coals Sab Set 16, 2023 9:42 am

Ok il "tubo" che va dal gruppo carburatore al cilindro giusto?
L'altra volta che avevo smontato un bel pò per pulire sostituire qualcosa volevo levarlo per controllare ma ricordo ho avuto difficoltá, c'era qualcosa che non riuscivo a staccarlo.
Cmq ho visto è un problema comune su queste.

Grazie

La frizione va bene a quanto sembra, qui qualcosa come dici te, anche perché sti giri che prende su e giu...

Fast 34 Sab Set 16, 2023 9:52 am

Si esattamente,se non ci sono viti sul cilindro,ci potrebbe essere una fascetta che lo tiene saldo al cilindro stesso

Cerca nel forum se ce un manuale o un esploso così da capire come è costruita

Manuale

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.portaleagentifisici.it/uploaded_files/LIBRETTI_MACCHINARI/1/1006.pdf&ved=2ahUKEwiOvuK47a6BAxVy3wIHHT8HBUUQFnoECBAQAQ&usg=AOvVaw3EAJ5TNnZzTlcqlgBqdUp7

Esploso
https://www.ceruticenter.it/it/content/48341-esploso-motosega-jonsered-2150-2001-09

https://servimg.com/view/20455007/3#

coals Sab Set 16, 2023 10:40 am

Ecco c'era l'anello e non sono riuscito a levarlo. Con acqua saponata la vedo la perdita sul collettore?

Fast 34 Sab Set 16, 2023 10:47 am

Non saprei,eviterei di far entrare nel motore acqua,con un po di calma cerca di toglierlo,come è entrato deve anche uscire

coals Sab Set 16, 2023 1:51 pm

Sto a questo punto.
Dovrei sfilare la cornice rigida intorno al collettore ma non viene. Ho allentato il collare di plastica più dentro. Non credo debba smontare il cilindro.

sgaragnone Sab Set 16, 2023 3:37 pm

se l'occhio non mi inganna si vede nella prima foto nel collare sopra una scepolatura o mi sbaglio?

coals Sab Set 16, 2023 3:45 pm

Si sembra ma non è. Ho capito devo staccare il cilindro...

Fast 34 Sab Set 16, 2023 3:48 pm

Io vedo un segno al interno

sgaragnone Sab Set 16, 2023 3:52 pm

coals Sab Set 16, 2023 5:06 pm

Fatto a posta li ci va un cilindro di metallo forato che ho levato.

coals Sab Set 16, 2023 5:07 pm

Tutto in ordine mi sembra.

coals Sab Set 16, 2023 5:09 pm

Tutto in ordine mi sembra.

Come sta messo? Al tatto è liscio, la motosega non lo so ma avrà 15 anni o più credo.

sgaragnone Sab Set 16, 2023 6:16 pm

a parte questo che ho evidenziato, nel complesso non mi sembra tanto messo bene. comunque aspetta altri pareri.

Fast 34 Sab Set 16, 2023 6:27 pm

Il pistone è così anche dal lato opposto?
Ho notato anchio quello che dovrebbe essere il foro impulsi,non vorrei che essendo rotto di lato non abbia più un flusso corretto ma magari mi sbaglio

Non riesco a capire,i due fori che si vede dal esterno e quello dal interno sono comunicanti?

sgaragnone Sab Set 16, 2023 6:33 pm

Ho notato che il pistone è nuovo di zecca, ma infondo nel carter vedo l'albero ricoperto da incrostazioni.

Fast 34 Sab Set 16, 2023 6:34 pm

Ho notato anchio la stessa cosa viste le righe sul pistone ma pensavo fosse un effetto della foto

coals Sab Set 16, 2023 6:52 pm

Il pistone è quello originale, non ha rigature è l'ombra mia quella centrale scura. Ci sono entrambi i lati del pistone, due foto.
Si è un pò mangiato intorno al foro che porta la miscela il collettore, non so se possa influire. Potrei metterci del mastice. La miscela arriva da un condotto rigido esterno che poi finisce come in foto.

Si alla base della biella è color rame e incrostato. Da cosa potrebbe dipendere.
Domani con la luce del sole vi mando foto decenti.

Grazie

Fast 34 Sab Set 16, 2023 6:52 pm

Come rigature intendo quelle presenti su pistoni nuovi come sembra il tuo.non mi fiderei a mettere del mastice non sapendo se poi rimane lì o entra nel cilindro facendo danni.la miscela entra dal carburatore e quel foro più tubo serve per far lavorare la membrana del carburatore quando acceleri o chiudi..
Le incrostazioni sono residui di olio probabilmente incombusti

I due fori che si vedono,lato interno e lato esterno comunicano?da il tubo che dici rigido arriva dal carburatore?

coals Sab Set 16, 2023 6:56 pm

È il suo originale, non è che ha lavorato tantissimo ci sta. Dato che sto cosi cosa posso rimuovere per controllare o pulire?
Rimuovo anche il pistone li metto nella vasca ultrasuoni.

Fast 34 Sab Set 16, 2023 7:02 pm

Secondo me non serve smontare anche ill pistone,se tirando un po la gomma del collettore non vedi fessure pulisci ad ultrasuoni il carburatore e rimonta tutto e prova la mts,se ancora non và forse sono i paraoli di banco

coals Sab Set 16, 2023 7:05 pm

Si non l'ho preso in foto. Esternamente c'è un raccordo dove va il tubicino. Il raccordo va diretto su quel foto nella foto che mi dite dove intorno c'è quella gomma usurata.

Fast 34 Sab Set 16, 2023 7:09 pm

Qui cosa si collega?è da dove arriva?

converti foto

coals Sab Set 16, 2023 9:25 pm

Dallo stesso pezzo di cui stiamo parlando. 503866201. Esternamente un innesto per tubicino e poi internamente quel foro di cui parliamo con intorno la gomma rovinata.

Ps
I paraoli di concorrenza vanno bene? Altrimenti mi conviene dargli fuoco. Si trovano buoni tramite le misure nei fornitori industriali?

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