Vernice poco stabile

Nonno_sprint Gio Feb 24, 2011 9:38 pm

Approfittando del persistere del cattivo tempo, oggi mi sono dedicato alla pulizia stagionale delle motoseghe. In particolare sull'ultima arrivata, la Blitz B52, nel soffiare nella parte inferiore con il compressore, la vernice volava via come foglie al vento. Da dire che data la posizione un po infelice e le dimensioni del tappo dell'olio qualche tracimamento capita. E' possibile che l'olio smangi la vernice?

peppone Gio Feb 24, 2011 9:46 pm

nonno...dopo trent'anni di vita le vernici di tutte le oleomac si sgretolano. lo trovo normale. forse non erano fissate bene sin dalle origini dato che ho delle stihl, delle solo e delle dolmar di 50 anni fa con vernice ancora intatta. se guardi le oleomac (o similari tipo carpi) che ho messo in FOTO SINGOLE MOTOSEGHE D'EPOCA tutte son scrostate.
questo fenomeno non lo imputerei esclusivamente all'olio ma anche e sopratutto al fatto che il punto in cui la tua blitz si è scrostata è anche il punto della macchina a maggior contatto con umidità.

Nonno_sprint Gio Feb 24, 2011 9:59 pm

Si questo è vero, ma oggi è stata una cosa impressionante. Vabbeh che da me soffia vento di tramontana a 40 nodi, sarà che sia anche lei meteopatica? snort

Robinia Mer Giu 22, 2011 1:25 pm

non so se possa centrare ne tanto meno essere utile ma io ci provo! Rolling Eyes

quando ho verniciato i cerchioni della macchina continuavano a sgretolarsi,così per caso da brico un signiore si è avvivinato a me e ci siamo messi a parlare e gli ho spiegato perchè ero li e il mio problema!allora il tipo mi fa ci credo che ti va via,devi mettere una sorta di adesivante(io ve la dico così,ma ovviamente ha un nome specifico solo che non me lo ricordo Embarassed

) prima e dopo gli dai la vernice....io sui copri cerchioni della macchina l'ho fatto,e il colore è ancora li saldo,e ne ha passate di tutti i colori...(fango caldo acqua,neve sale,polvere)forse non è paragonabile,io sulle mie mts non ll'o mai fatto però se uno conosce un pò le vernici e tutto ciò che ci va dietro forse apisce cosa intendo! mago del pc

frozik Mer Giu 22, 2011 6:46 pm

il problema della scrostatura delle vernici sulle motoseghe
e un po complicato
gia di per se e complicato verniciare l alluminio perche bisogna sgrassarlo per bene
poi si applica un fondo (cosa che dolmar faceva )
altre marche italiane che avete citato usavano un primer prasparente che evidentemente non dava gli stessi risultati
per rispondere invece a robinia
non serve nessun aggrappante per verniciare una superficie gia verniciata o meglio si puo farne a meno
devi carteggiare con della carta abrasiva diciamo 330 /400 di grana
in maniera che in quei micro solchi la nuova vernice ha modo di aggrapparsi
ciao

alby4everR Mer Giu 22, 2011 7:05 pm

frozik ha scritto:il problema della scrostatura delle vernici sulle motoseghe
e un po complicato
gia di per se e complicato verniciare l alluminio perche bisogna sgrassarlo per bene
poi si applica un fondo (cosa che dolmar faceva )
altre marche italiane che avete citato usavano un primer prasparente che evidentemente non dava gli stessi risultati
per rispondere invece a robinia
non serve nessun aggrappante per verniciare una superficie gia verniciata o meglio si puo farne a meno
devi carteggiare con della carta abrasiva diciamo 330 /400 di grana
in maniera che in quei micro solchi la nuova vernice ha modo di aggrapparsi
ciao

Concordo pienamente....l'alluminio e molto difficile da verniciare e far tenere la vernice, fosse di ferro o lamiera è molto più facile, basta dare 2 mani di fondo, e poi si carteggia finemente e poi si vernicia con 2 mani di vernice. Bisogna anche dire che i mezzi da lavoro sono verniciati molto alla buona, senza molte sottilezze, perchè sono macchine che il costruttore sa benissimo che dopo pochi utilizzi sono già rigate e sporche, quindi non diventano matti nelle finiture....

Robinia Mer Giu 22, 2011 7:30 pm

frozik ha scritto:il problema della scrostatura delle vernici sulle motoseghe
e un po complicato
gia di per se e complicato verniciare l alluminio perche bisogna sgrassarlo per bene
poi si applica un fondo (cosa che dolmar faceva )
altre marche italiane che avete citato usavano un primer prasparente che evidentemente non dava gli stessi risultati
per rispondere invece a robinia
non serve nessun aggrappante per verniciare una superficie gia verniciata o meglio si puo farne a meno
devi carteggiare con della carta abrasiva diciamo 330 /400 di grana
in maniera che in quei micro solchi la nuova vernice ha modo di aggrapparsi
ciao

si si,ma infatti io l'ho grattata tutta una prima volta verniciato però dopo un pò si è tolta a pezzi...però aspetta io parlavo di copri cerchi della macchina....pensavo potesse funzionare anche sulle motoseghe....tutto qui...comunque ti ringrazio per la dritta! ok capo

alby4everR Mer Giu 22, 2011 7:34 pm

Robinia ha scritto: si si,ma infatti io l'ho grattata tutta una prima volta verniciato però dopo un pò si è tolta a pezzi...però aspetta io parlavo di copri cerchi della macchina....pensavo potesse funzionare anche sulle motoseghe....tutto qui...comunque ti ringrazio per la dritta!

ma aspetta...non vorrei andare fuori topic ma i copricerchi sono in plastica....ci va un aggrappante per plastica....altrimenti ci credo che sfoglia....

Robinia Mer Giu 22, 2011 7:36 pm

alby4everR ha scritto:
ma aspetta...non vorrei andare fuori topic ma i copricerchi sono in plastica....ci va un aggrappante per plastica....altrimenti ci credo che sfoglia....

esatto,ma pensavo che l'aggrappante funzionasse anche sull'alluminio...tutti qui! Embarassed

.....lo so ma a quanto vernici sui metalli ecc non sono un gran che!! very cry

....

comunque ragazzi meglio rientrare in argomento va...... ok capo

alby4everR Mer Giu 22, 2011 7:44 pm

Robinia ha scritto:
alby4everR ha scritto:
ma aspetta...non vorrei andare fuori topic ma i copricerchi sono in plastica....ci va un aggrappante per plastica....altrimenti ci credo che sfoglia....
esatto,ma pensavo che l'aggrappante funzionasse anche sull'alluminio...tutti qui! .....lo so ma a quanto vernici sui metalli ecc non sono un gran che!! ....

vai tranquillo....tutto si impara....cmq per alluminio mi pare esista qualcosa però non so fino a che punto possa tenere....io ad esempio sulla plastica ho provato con l'aggrappante per plastica e ti dico che funziona veramente bene.... ok capo

frozik Gio Giu 23, 2011 10:51 pm

per l alluminio e le sue leghe esiste un fondo epossidico che ha una buona tenuta
ciao

iury1977 Ven Giu 24, 2011 8:31 am

Robinia ha scritto:esatto,ma pensavo che l'aggrappante funzionasse anche sull'alluminio...tutti qui!

diversi materiali necessitano di diversi fondi o aggrappanti, per il ferro infatti basta utilizzare l'antiruggine come fondo, meglio se diluito a sintetico piuttosto che nitro, da molta più resistenza alla verinici per esterno e sui macchinari.
Nel caso dell'alluminio qualche schifezza l'ho fatta anche io, devo proprio informarmi su un buon aggrappante, se no ogni volta che pitturo un carter o un motore, all'inizio è bellissimo, dopo una settimana sembra che abbia la lopeccia bonk!bonk!

Robinia Ven Giu 24, 2011 12:10 pm

iury1977 ha scritto:
Robinia ha scritto:esatto,ma pensavo che l'aggrappante funzionasse anche sull'alluminio...tutti qui!

diversi materiali necessitano di diversi fondi o aggrappanti, per il ferro infatti basta utilizzare l'antiruggine come fondo, meglio se diluito a sintetico piuttosto che nitro, da molta più resistenza alla verinici per esterno e sui macchinari.
Nel caso dell'alluminio qualche schifezza l'ho fatta anche io, devo proprio informarmi su un buon aggrappante, se no ogni volta che pitturo un carter o un motore, all'inizio è bellissimo, dopo una settimana sembra che abbia la lopeccia

hahahahahah capisco...io comunque sulle motoseghe o su altri attrezzi non l'ho mai verniciati,non perchè non avessi cura o che,ma solo per questione di tmpo,curo più molto la manutenzione,l'aspetto estetico lo lascio a quando sarò un pò più libero....e ovviamento farò tesoro di ciò che avete consigliato su questa sezione!! ok capo

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