Re: tensionamento catena

fernando62 Sab Feb 27, 2016 10:50 am

Ma la catena avevi detto che era nuova .

Celli Enrico Sab Feb 27, 2016 1:27 pm

Tra le varie prove ho usato anche una catena nuova...anche con pignone nuovo e catena nuova le punte delle pinne vanno a sfiorare l'incavo interno del pignone..
.............
Allora ragazzi,ho fatto le ultime verifiche e poi non ne faccio più....!!!!! vi ringrazio della pazienza dimostrata (l'ho persa io...!)
Le pinne della catena (dolmar o oregon) vanno a sfiorare la parte interna del rocchetto (nuovo e usato). Sulla mia echo 310 es le pinne restano a circa 1mm di distanza dallo strisciare sul pignone.. come è possibile tutto questo...? Mi confermate che sul passo 325 la pinna motrice non deve strisciare..? sarà che i pignoni sono difettosi...? bonk!bonk!

carmine l. Sab Feb 27, 2016 9:53 pm

Salve a tutti finalmente faccio parte anche io del vostro interessantissimo forum ok capo

,
mi accodo a questa discussione perchè ne sono interessato personalmente e con la scusa mi presento come nuovo utente, anche perchè non ho trovato una sezione dedicata, se c' è vi prego di segnalarmela.

Non sono un esperto ne un professionista del settore, ma gli attrezzi che lavorano in campagna e nei boschi mi hanno sempre affascinato e le motoseghe più di tutti.
Questo forum mi ha già insegnato molto e ora che mi sono iscritto spero di apprendere ancora e di dare una mano per quello che posso.

Per quanto riguarda la discussione volevo segnalare che posseggo la Dolmar ps 420 sc da un paio di mesi (scelta anche in base al materiale trovato sul forum) e ho notato, anche se in modo lieve, lo stesso difetto di quella di Celli Enrico, però il bello che io lo ho notato dopo pochissime ore di lavoro, forse al terzo pieno.
Comunque non ho dato molto peso in quanto la motosega lavora molto bene e ormai avrà consumato più di una decina di litri di miscela senza problemi.
Comunque appena la ho sotto mano controllo sele pinne toccano sulla base del roccheto e vi faccio sapere.

fernando62 Dom Feb 28, 2016 7:45 am

Se la colpa la imputate al rocchetto montate un rocchetto a anello
(ring)

Dan56k Dom Feb 28, 2016 7:54 am

carmine l. ha scritto:
non ho trovato una sezione dedicata, se c' è vi prego di segnalarmela.

Non l'hai trovata perché la sezione presentazioni è stata abolita da molto tempo. Comunque benvenuto nel Forum, e buon proseguimento.
Dan

Celli Enrico Dom Feb 28, 2016 8:03 am

Non credo,(io non l'ho trovato)che la ps 420 possa montare un pignone autoallineante...(ammesso che per ring di intendesse quello)

riky86 Dom Feb 28, 2016 9:14 am

Se non sbaglio dovrebbe essere compatibile con quello della ps5105...

nitro52 Dom Feb 28, 2016 9:32 am

quindi da quanto letto sopra mi e' parso di capire che il pignone di queste mts e' un problema "comnune" nel senso che le pinne delle catene toccano causando il problema esposto dai nostri amici
ora la domanda che mi pongo e' :
ma in fase di studio non si sono accorti di questo

uppure le hanno testate con catene dolmar che magari hanno misure diverse

ciao nitro

fernando62 Dom Feb 28, 2016 9:37 am

Confermo portano lo stesso numero:181 223 310 mentre auto allineante 181 223 101

Celli Enrico Dom Feb 28, 2016 10:09 am

Se portano lo stesso pignone classico forse anche l'autoallineante ci va sulla 420...riguardo alle catene dolmar,sono identiche e anch'esse toccano il pignone... Comunque é si vero che la pinna sfrega,ma non dovrebbe causare un tiraggio e poi allentamento della catena,le pinne sfregano in tutte le scanalature del pignone,non su uno...

falcetto Dom Feb 28, 2016 10:43 am

Dal mio punto di vista con componenti nuovi non ci deve essere contatto tra punta pinne e incavo pignone. Questa è la regola ma evidentemente negli anni sta cambiando anche questa. Saluti

Celli Enrico Dom Feb 28, 2016 11:23 am

In risposta a ferrnando 62,sul mio manuale d'uso mi da come codice pignone il 181 223 312 non 310,però anche il rivenditore mi diceva 310....

carmine l. Dom Feb 28, 2016 11:32 am

Ho fatto delle foto alla mia Dolmar:
tensionamento catena - Pagina 6 Img_2010

Questo il rocchetto e da quanto mi pare la punte delle pinne della catena non toccano sul fondo, ma può essere dovuto al fatto che la catena sia ancora abbastanza nuova.
tensionamento catena - Pagina 6 Img_2012

tensionamento catena - Pagina 6 Img_2012

Con catena montata rimane un sottilissimo spazio tra la pinna e il rocchetto.
tensionamento catena - Pagina 6 Img_2013

Ho fatto questa prova per vedere se il rocchetto potesse essere fuori asse ma la distanza tra il rocchetto e il profilo di alluminio rimane praticamente identico su tutte le punte.
Non saprei, ma da questo penso si possa dedurre che non sia il rocchetto.
Ho provato a far girare la catena con motore acceso a bassi regime e ad occhio sembri che la catena comunque giri in modo fluido.
Quali conseguenze potrebbe portare questo problema (se così si può definire ?)

Celli Enrico Dom Feb 28, 2016 12:21 pm

Comunque le pinne sfiorano letteralmente....Carmine,sulla mia il problema lo noto a motore spento....prova a tensionare la catena fino a che sfiora la parte inferiore della barra,poi falla scorrere a mano e vedi se cambia la tensione,comunque magari dai una letta nelle pagine indietro cosi capisci meglio il problema

nonno sport Dom Feb 28, 2016 1:09 pm

scusa ma il piastrino sotto il seeger della campana dov'è?

carmine l. Dom Feb 28, 2016 2:32 pm

L' ho rimosso per fare la foto con catena montata e per far vedere la distanza tra il rocchetto e la pinna della catena.

Celli Enrico ha scritto:Comunque le pinne sfiorano letteralmente....Carmine,sulla mia il problema lo noto a motore spento....prova a tensionare la catena fino a che sfiora la parte inferiore della barra,poi falla scorrere a mano e vedi se cambia la tensione,comunque magari dai una letta nelle pagine indietro cosi capisci meglio il problema

Hai ragione, infatti secondo me, le pinne non toccano ancora solo per un motivo di meno usura della catena e del pignone in confronto alla tua motosega, solo questione di tempo e per la mia sarà uguale.
Comunque il problema l' ho capito bene, infatti lo riscontro anche io trascinando la catena a mano, cioè la catena sembra allentarsi per poi ritornare tesa continuando a trascinarla (circa ogni giro di rocchetto).
La prova a motore acceso a bassi regimi l' ho fatta per vedere se la catena ha delle incertezze nello scorrere, mi è capitato con altre motoseghe con catene difettose che a bassi regimi si notava il motore cambiare regime quando la catena trovava impedimenti.

Celli Enrico Dom Feb 28, 2016 4:44 pm

La catena sembra allentarsi o si allenta...?? Io riscontro a metà barra circa 3 mm...

carmine l. Dom Feb 28, 2016 7:08 pm

Si si allenta proprio, non so perchè ho scritto "sembra" nell' altro post

Comunque un bell' enigma, anche perchè io avevo pensato che fosse la catena difettosa in quanto ho trovato delle maglie che non girano agevolmente sui rivetti, ma mi pare che tu scrivevi che avevi pure provato a cambiare la catena, non lo so . bonk!bonk!

Tuttavia vorrei capire a quali conseguenze possa portare il problema.

Celli Enrico Dom Feb 28, 2016 7:46 pm

Per quanto riguarda le conseguenze,lascio la parola ai più esperti. Posso dire che durante il taglio non mi sono mai accorto di nulla,anzi, solo impressioni positive però, starò più attento nel registrare la tensione della catena,e comunque in settimana chiederò spiegazioni alla Dolmar

carmine l. Dom Feb 28, 2016 7:59 pm

Anche le mie impressioni sono più che positive per quanto riguarda la motosega, facci sapere cosa ti dicono quelli della Dolmar e poi, forse, sarebbe il caso di aprire un topic dedicato.

fernando62 Lun Feb 29, 2016 3:01 pm

Celli Enrico ha scritto:In risposta a ferrnando 62,sul mio manuale d'uso mi da come codice pignone il 181 223 312 non 310,però anche il rivenditore mi diceva 310....

forse è cambiato a livello di codice d'ordine l'importante è che sia un 325". concordo pienamente con falcetto, la catena è stretta nel pignone, le punte del rocchetto dovrebbero solo ed esclusivamente appoggiare sulle maglie.

monta un annullare.se non lo trovi originale sul catalogo "oregon" esiste sicuramente.

Celli Enrico Lun Feb 29, 2016 4:43 pm

Non credo che a questo punto sia questo il topic giusto,sarebbe bello poter spostare tutta la discussione su un nuovo topic...Oggi ho chiamato la dolmar e mi hanno confermato che la macchina non deve assolutamente fare così. Siccome la motosega,essendo stata fatturata ha solo 1 anno di garanzia,e ormai sono fuori,stò valutando se spedirla in assistenza(almeno mi tolgo il dubbio),inoltre ho ricevuto conferma che il pignone autoallineante della 5105 è compatibile con la ps 420.

fernando62 Lun Feb 29, 2016 5:33 pm

ogni tanto un tantino di fiducia anche a fernando snort

Nonno_sprint Lun Feb 29, 2016 6:05 pm

Celli Enrico ha scritto:Non credo che a questo punto sia questo il topic giusto,sarebbe bello poter spostare tutta la discussione su un nuovo topic...

Lasciamo le cose come e dove stanno, almeno siamo riusciti a svelare l'arcano che dipende dal pignone. ok capo

fernando62 ha scritto: ogni tanto un tantino di fiducia anche a fernando

Non avevamo dubbi sulle tue conoscenze e competenze. ok capo

Celli Enrico Lun Feb 29, 2016 6:19 pm

Perfetto,avanti così...concordo la fiducia a Fernando 62 ...Speriamo sia il pignone....!!!! domani prendo l'autoallineante poi provo e naturalmente vi aggiorno..

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