Zenoah BCZ 500 tenuta del minimo

livio gandola Lun Giu 13, 2011 4:27 pm

Ciiao a tutti.
Ultimamente il mio decespugliatore tiene solo il minimo.nel momento in cui accellero è come se non arrivasse benzina. Potrebbe essere un problema di membrana, visto che con le viti di regolazione non si ottengono risultati?
Se fosse la membrana devo cambiare per forza tutto il carburatore?
grazie per l'auito.
livio

peppone Lun Giu 13, 2011 4:36 pm

i motivi possono essere numerosi: filtro miscela ostruito, membrana pompa da cambiare (solo la membrana, non tutto il carburatore), marmitta piena, etc, etc, etc.

JACI Lun Giu 13, 2011 8:26 pm

peppone ha scritto:i motivi possono essere numerosi: filtro miscela ostruito, membrana pompa da cambiare (solo la membrana, non tutto il carburatore), marmitta piena, etc, etc, etc.

e se il decespugliatore è nuovo? quando acceleri va giù di giri un attimo per poi risalire... non è un bel sentire... che faccio? Che devo regolare? Neutral

peppone Lun Giu 13, 2011 8:30 pm

JACI ha scritto:
peppone ha scritto:i motivi possono essere numerosi: filtro miscela ostruito, membrana pompa da cambiare (solo la membrana, non tutto il carburatore), marmitta piena, etc, etc, etc.

e se il decespugliatore è nuovo? quando acceleri va giù di giri un attimo per poi risalire... non è un bel sentire... che faccio? Che devo regolare?

finito il rodaggio dai una registrata alla carburazione. ma il problema che ci espone livio gandola mi pare parecchio diverso...

alby4everR Lun Giu 13, 2011 10:03 pm

Io pulirei il carburatore....C'e una retina tonda sotto lo spillo, guarda se è intasata, se fosse tanto piena di sporcizia, controlla che il filtro della benzina nel serbatoio non si sia staccato....è successo una volta al dece del mio amico, lui accelerava e il dece moriva quando ho smontato il carburatore era pieno di briciole in quella retina e il filtro della benza girava allegramente staccato dal tubo nel serbatoio....ora che ricordo era successo anche alla mia husquarna 51 pero il filtro se era rotto portandomi un problema simile...

livio gandola Mar Giu 14, 2011 5:18 pm

grazie per i suggerimenti ...controllerò. Scusate l'ignoranza ma dov'è lo "spillo"?

a presto

tottoli livio Mar Giu 14, 2011 5:25 pm

lo spillo e' all'interno del carburatore..a questo punto (se te la senti) togli il carburatore dalla macchina...poi lo smonti..cercheremo di darti una mano..saranno molto utili delle foto..

alby4everR Mar Giu 14, 2011 8:59 pm

Esatto, guardo sul mio pc se trovo delle foto....

Non ho foto molto soddisfacenti cmq non so bene come è il tuo carburatore se ha la pompetta per facilitare l'aviamento o se non c'e l'ha, se vuoi segui il consiglio di tottolilivio fai delle foto e postale, ti daremo una mano....non è nulla di complicato basta che con pazienza guardi bene come lo smonti e se ti aiuta fai come facevo io all'inizio fai tutte le foto dei passaggi che compi, cosi se hai dubbi guardi....

livio gandola Ven Giu 17, 2011 4:52 pm

il carburatore ha la pompetta per facilitare la partenza. ho smontato tutto ma nonostante questo il problema rimane:potrebbe essere invece un problema alla pompetta che vedo che rimane schiacciata? ho pulito tutto quello che c'era nel carburatore ma non ne sono arrivato ad una...Sotto la membrana ho trovato una piccola molletta : devo smontare ancje quella?
Grazie, siete davvero d'aiuto.
livio

alby4everR Sab Giu 18, 2011 11:15 am

allora, quella molletta è quella che fa tornare giù lo spillo, se smonti la membrana, trovi un perno avvitato, con un lamierino che spinge giù lo spillo e la molla sottostante, volendo quando è tutto smontato togli la vite, il perno, sfili lo spillo senza perderlo e la molla, la retina nel foro dalla parte opposta che ti spiego dopo, e soffia bene tutti i fori con l'aria, però mi raccomando per evitare danni soffia solo dopo aver tolto tutte le membrane altrimenti le rompi tutte!!!

Allora, dove vedi la molla, se giri il carburatore il foro corrisponde in un foro con una retina di filtraggio della benzina, con l'aiuto di un ago, facendo cura di non allargare i fori della retina stessa, toglila e soffiala accuratamente senza perderla!!!!

Mi raccomando le viti di fissaggio dei vari pezzi del carburatore non avvitarle tanto, basta poco....io le avvito poco giusto che prendano...

A sto punto potrebbe essere la pompetta....se riesci metti qualche foto...anche del carburatore smontato, cosi possiamo esserti meglio d'aiuto..

Ancora un consiglio, togli completamente le viti L e H sella carburazione e soffia bene pure li dentro, poi pulisci bene il filtro benzina e controlla bene che il tubo stesso non presenti rotture!!! Gia capitato di avere tubi della benzina forati nel serbatoio, tu non vedi ma lui perde, piuttosto sfilalo completamente e controllalo bene Laughing

livio gandola Gio Giu 23, 2011 7:21 pm

Dopo vari tentativi di montaggio e smontaggio sono riuscito a pulire tutti i filtri esistenti ed ora è come un OROLOGIO...perfetto!!!!!!!

grazie a tutti per i vostri consigli.
Siete grandi!!!
p,s.vi ho già sponsorizzato anche ai miei compagni di avventure boschive....

grazie ancora e a presto
livio

alby4everR Mar Giu 28, 2011 9:01 pm

grande....vedi ogni tanto basta poco.... ok capo

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