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Messaggio  ET_A Ven Gen 08, 2021 3:38 pm

ma quindi ha un anello metallico che tiene in posizione la molla? come la foto che ti ho mandato io?
Secondo me si può adattare qualcosa, al massimo devi cercare di aumentare il dente della puleggia come le pulegge più recenti.

Saluti Ettore
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Messaggio  nytro Ven Gen 08, 2021 3:48 pm

si sulla puleggia ha una sede scalanata dove si incastra la molla.
aumentare il dente? in che modo?
ho anche contattato un centro molto fornito in USA,ma al momento non è disponibile..
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Messaggio  nytro Mer Mag 05, 2021 12:21 pm

Salve, sta mattina mi è arrivata la molla di avvolgimento, l ho montata e tutto ok! Ma non da corrente.. Ho provato a cambiare sia pipetta che candela.. Ma nulla.. sapete come si smonta??
Una volta bloccato il pistone come dovrei procedere??

https://i.servimg.com/u/f12/20/17/91/50/img_2039.jpg
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Messaggio  fiatista87 Mer Mag 05, 2021 12:41 pm


Con un estrattore con tre asole a 120° (se cerchi nel mio restauro Echo CS 60 me ne ero costruito uno all'epoca, ora ne ho diversi).
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Messaggio  nytro Mer Mag 05, 2021 12:44 pm

Va svitato in senso antiorario giusto?
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Messaggio  fiatista87 Mer Mag 05, 2021 12:50 pm


Scusa ma non vedi che c'è una chiavetta?????
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Messaggio  nytro Mer Mag 05, 2021 3:16 pm

No non riesco a capire....
Ora da la scintilla....
Ne capitano sempre nuove.. Ora la motosega è partita ma da sotto il carburatore tillotson perde moltissima miscela... E pure rifeci tutte le guarnizioni e cambiai le membrane.....
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Messaggio  nitro52 Mer Mag 05, 2021 3:36 pm

Hai chiuso bene i coperchietti , prova a ricontrollare , controlla pure l'attacco dei tubetto
Ciao nitro
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Messaggio  falcetto Mer Mag 05, 2021 6:35 pm

nytro ha scritto: Una volta bloccato il pistone come dovrei procedere??
Per rimuovere un volano non è necessario bloccare la rotazione dell'albero. Il dado si svita sempre in senso antiorario ma poi serve estrattore dedicato.
https://lamotosega.forumattivo.com/t11711-estrattori-volano#121810

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Messaggio  nytro Lun Mag 10, 2021 10:53 am

Vi aggiorno!
Ho risolto il problema.
Perdeva dalla guarnizione della calotta del carburatore.
Ho tolto la guarnizione vecchia (che poi l avevo sostituita un anno fa.) e ho adattato un cartoncino per motori opportunamente sagomato.
Ora non perde più, ma appena potrò comprerò una calotta nuova, visto che si trovano sul mercato.
Sembra che quel tipo di carburatore lo montano anche i go kart !
È partita bene! Ho regolato un po' la carburazione e va una favola.
Sembra un fucile a pompa!
Ora l ho riposta sullo scaffale , funzionante!!!
nytro
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Messaggio  nitro52 Lun Mag 10, 2021 11:14 am

Bravo , quello è il posto giusto per quella macchina ok capo
Ciao nitro
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