Stihl 181..

Anto86 Mer Apr 06, 2016 9:20 am

ciao a tutti..
questa motosega è tutto un programma, di motoseghe fiacche ne ho visto ma questo esemplare...lasciamo stare.

macchina praticamente nuova di un signore a cui ho abbattuto 4 sughere di medie dimensioni, ma con la mia, non con questo bidone con le ruote.
volevo sramare un pochino e rifornisco la 181, macchina ferma da qualche anno. procedura di partenza a freddo come da manuale: va premuto l'acceleratore a fondo per poter azionare la leva che chiude l'aria, dopo si tira sino al falso scoppio etc etc. bene, la macchina non parte, 10 tiri almeno di cordicella. alchè questo signore mi fa: va messa in verticale per farla partire

proprio in verticale, barra perpendicolare al terreno, impugnatura anteriore verso l'alto, due tiri, ed ecco il falso scoppio. mi ha riferito che da quando la ha comprata le pochissime volte che la ha usata ha fatto così, e sembrerebbe sotto consiglio del rivenditore. Suspect

non riuscendo a farla partire chiamò il rivenditore che gli consiglio questa tecnica.
mi chiedo: qualcun'altro accende così la 181, mettendola in verticale? (parlo solo di accensione partendo da serbatoi vuoti e carburatore svuotato portando a spegnimento la macchina)
a me viene da pensare che sia un problema di quella macchina, ma con il circuito pieno la macchina parte senza problemi..

Alessio510 Mer Apr 06, 2016 9:29 am

...Non posso che avvallare la tua ipotesi, Anto..... Non vi è spiegazione meccanica tale da motivare una così curiosa posizone di partenza...a meno che il pescante non sia in posizione inconsueta ( ma appunto...riguarda solo quell'esemplare).

iury1977 Mer Apr 06, 2016 12:59 pm

si potrebbe provare, quando è accesa, metterla in verticale e vedere se aumenta di giri, magari è una aspirazione di aria falsa, altrimenti potrebbe essere come dice Alessio, o il pescante o magari lo sfiato, altro proprio non mi viene in mente

falcetto Mer Apr 06, 2016 6:22 pm

Propendo per membrane "dormienti" che non riescono ad aspirare. Se ferma da un paio d'anni e carburatore Zama non mi stupisco del comportamento descritto.
Mettendola in verticale si annulla il differenziale di altezza fra serbatoio e carburatore, con riempimento equivalente alla logica dei vasi comunicanti.
In ogni caso se il serbatoio è pieno all'avviamento, escludo la variabile posizione filtro. Saluti

tottoli livio Mer Apr 06, 2016 6:38 pm

condivido falcetto al 100%... ok capo

marvinm Mer Apr 06, 2016 7:03 pm

Mai sentita una posizione così per fare partire una motosega !!!
Nei libretti di uso e manutenzione non indicano di tenerle a terra con un piede infilato nell'impugnatura posteriore ?
La miscela è fresca ?

Alessio510 Mer Apr 06, 2016 7:26 pm

tottoli livio ha scritto:condivido falcetto al 100%...

...allora ho detto una scemenza Very Happy

nonno sport Mer Apr 06, 2016 8:22 pm

ciao ragazzi la mia parte sempre al primo colpo,oltretutto non è così fiacca per essere una 31,8 cc, ma lo avete visto il primer? tre pompate e via il falso scoppio al primo tiro,e dire che di legna ne ha sramata,ed anche abbattuto svariate pianterelle.......

nitro52 Gio Apr 07, 2016 4:28 pm

marvinm ha scritto:Mai sentita una posizione così per fare partire una motosega !!!
Nei libretti di uso e manutenzione non indicano di tenerle a terra con un piede infilato nell'impugnatura posteriore ?
La miscela è fresca ?

condivido pienamente con marvinm inoltre e' anche pericoloso accenderla in quel modo
ciao nitro

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