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Messaggio  alex95 Sab Gen 07, 2017 6:09 pm

Buonasera a tutti, oggi dopo un periodo di inutilizzo di circa 1 anno ho accesso la mia husqvarna 365, la motosega tiene bene il minimo ma appena accelero si spegne, qualcuno di voi sa quali sono i valori delle viti del carburatore? Adesso ho L 1 giro e 3/4 e H a 1 giro e 1/2
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Messaggio  Stepmeister Sab Gen 07, 2017 7:15 pm

Il filtro dell'aria è pulito?
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Messaggio  Alessio510 Sab Gen 07, 2017 7:21 pm

inoltre, l'hai rimessata con miscela nel serbatoio?
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Messaggio  nitro52 Sab Gen 07, 2017 7:32 pm

se hai controllato quanto detto sopra prova ad aprire di 5minuti L
ciao nitro
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Messaggio  alex95 Sab Gen 07, 2017 7:39 pm

Si il filtro aria è pulito, però per un periodo è rimasta anche con miscela nel serbatoio ma non ci ho dato peso perché si accende abbastanza facilmente
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Messaggio  Alessio510 Sab Gen 07, 2017 7:41 pm

Prova ad ingrassare la L come sopra... se non risolvi,ti tocca fare le membrane.
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Messaggio  alex95 Sab Gen 07, 2017 7:57 pm

Non è vecchia circa 3 anni, ma non ha molte ore di utilizzo
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Messaggio  nonno sport Sab Gen 07, 2017 8:02 pm

male,per le membrane più lavori più durano,anche se è un terno al lotto,io ho una stihl 034 da 16 anni ancora con le membrane sue e rimessata sempre con il pieno,la dolmar ps 420,comprata l'anno scorso,rimessata a secco,ad ottobre ho dovuto fare le membrane,mah.... snort
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Messaggio  Alessio510 Sab Gen 07, 2017 8:07 pm

Mah sai le membrane sono un terno al lotto... io sulla 773 e sulla L75 non le ho ancora fatte... sulla PM46 già fatte...mah....
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Messaggio  nonno sport Sab Gen 07, 2017 8:08 pm

ritorna in voga quello che dicevano sempre i nonni, èèèè la roba di una volta non esiste piùùù ahahahha
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Messaggio  Alessio510 Sab Gen 07, 2017 8:14 pm

Mi sa di si ok capo
Ora rientriamo in argomento.
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Messaggio  nonno sport Sab Gen 07, 2017 8:16 pm

Hai ragione,scusa
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Messaggio  Nonno_sprint Sab Gen 07, 2017 9:08 pm

Settaggi di base per Husqvarna 365:
L = 1+1/2 giro da tutto chiuso ad aprire
H = 1 un giro da tutto chiuso ad aprire per poi affinare-
Chiaramente assicurati di avere filtro carburante e filtro aria puliti e candela in buone condizioni. La carburazione và effettuata a motore caldo.
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Messaggio  alex95 Sab Gen 07, 2017 9:56 pm

Ok grazie provo e vi faccio sapere, dal suono sembra che se apro l'acceleratore di colpo affoga mentre se accelerero piano piano un po' meno ma comunque non sale molto di giri
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Messaggio  Alessio510 Dom Gen 08, 2017 5:55 am

Se affoga è perchè ha troppa "roba"....e quando spalanchi, appunto si trova un muro di miscela.
Inizia a toccare solo la L e vedi come sale.
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Messaggio  nitro52 Dom Gen 08, 2017 10:19 am

nonno sport ha scritto:male,per le membrane più lavori più durano,anche se è un terno al lotto,io ho una stihl 034 da 16 anni ancora con le membrane sue e rimessata sempre con il pieno,la dolmar ps 420,comprata l'anno scorso,rimessata a secco,ad ottobre ho dovuto fare le membrane,mah.... snort
c'e' una diatriba fra i meccanici ci sono quelli che dicono di rimessare a pieno e quelli a secco
scusate l'OT
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Messaggio  alex95 Dom Gen 08, 2017 10:46 am

Ho messo L a 1 e 1/2 e H a 1 ed leggermente migliorata, appena accesa anche da calda sale di giri per una decina di secondi poi muore, ho smontato e rimontato il filtro aria ed è pulito; mi è venuto un dubbio può essere la miscela troppo grassa? Oppure un olio che non è più buono? L'ho fatta con olio che avevo dall'ultima volta che l'ho utilizzata
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Messaggio  nonno sport Dom Gen 08, 2017 2:39 pm

mail fumo bianco lo fa ancora?
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Messaggio  Alessio510 Dom Gen 08, 2017 4:45 pm

Allora, svuota il serbatoio, fai una miscela al 2% con olio sintetico nuovo e dose di olio CERTA.
Se fatto ciò non va e mettendo le viti H ed L a set standard nemmeno, procedi con le membrane.
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Messaggio  alex95 Dom Gen 08, 2017 4:59 pm

Il fumo lo fa ma da fredda quando si scalda no, può essere che sia grassa perché avevo fatto un litro e l'olio da mettere è davvero minimo, mi chiedevo se questa può essere la causa
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Messaggio  Alessio510 Dom Gen 08, 2017 5:03 pm

Per cortesia, la miscela falla con cognizione di causa.... dire un litro di benzina e olio minimo non esprime un titolo di miscela corretto.
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Messaggio  Crono 574zz Dom Gen 08, 2017 5:05 pm

In genere per risolvere un problema si cerca di escludere già in partenza le possibili cause, non aggiungerne altre. Rolling Eyes
E' meglio se fai come dice Alessio e ricominci da capo. Smile
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Messaggio  alex95 Dom Gen 08, 2017 5:06 pm

Intendevo che il 2% di un litro è davvero poco ed è facile che sia un pelo di più
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Messaggio  alex95 Dom Gen 08, 2017 5:07 pm

All'inizio non avevo pensato alla miscela
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Messaggio  nitro52 Dom Gen 08, 2017 5:08 pm

Ma appena accendi in genere una fumata la fanno

Io quando faccio 1 litro uso un cilindretto da chimico, tu potresti usare uno di quei contenitori graduati che si trovano nelle scatole dei prodotti agricoli per l'orto
Ciao nitro
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