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Messaggio  ultramarine Mar Ott 31, 2017 12:51 pm

messaggio scorporato da qui
https://lamotosega.forumattivo.com/t18318p50-generatore-cinese-da-buttare#235292

Caro amico ti faccio i miei complimenti, hai fatto veramente un gran lavoro.
Ho un generatore come quello che hai postato,più o meno.
Ieri mentre lavoravo tranquillamente con circa 800watt di assorbimento , da circa mezz'ora , improvvisamente non è più arrivata corrente , pur restando in moto.
Contemporaneamente si e avvertito un rumore come di ferraglia proveniente dal motore.
Stamattina ho smontato l'alternatore e purtroppo ho trovato il giunto ( ma è un giunto?) Spezzato in due.
Metà sull'indotto e meta' sull'albero motore.
Osservando le foto del tuo lavoro non sono purtroppo riuscito a capire se effettivamente quello è un giunto o se è un prolungamento dell'albero motore.
Purtroppo la qualità è davvero pessima in quanto è acciaio solo il rivestimento mentre il corpo è interamente in ghisa.
Vorrei mettere Delle foto per farti vedere bene, nel frattempo puoi aiutarmi?
Grazie mille intanto.
Vincenzo

Come si fa a inserire Delle foto?


Ultima modifica di ferrari-tractor il Mar Ott 31, 2017 1:15 pm - modificato 3 volte. (Motivazione : unione post consecutivi, usare EDIT per aggiungere o modificare entro 30 minuti)

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Messaggio  ferrari-tractor Mar Ott 31, 2017 1:13 pm

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Messaggio  falcetto Mar Ott 31, 2017 4:39 pm

ultramarine ha scritto:.. un rumore come di ferraglia proveniente dal motore.
Stamattina ho smontato l'alternatore e purtroppo ho trovato il giunto ( ma è un giunto?) Spezzato in due.
Metà sull'indotto e meta' sull'albero motore.
Osservando le foto del tuo lavoro non sono purtroppo riuscito a capire se effettivamente quello è un giunto o se è un prolungamento dell'albero motore.
Aspettiamo le foto ma penso che "era" un albero unico, senza giunto intermedio. Saluti

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Messaggio  ultramarine Mar Ott 31, 2017 4:48 pm

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Generatore di corrente cinese Img-2011
Generatore di corrente cinese Img-2013
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devo aver fatto un pò di casini con le immagini, scusate.
Ora attendo l'ardua sentenza, è l'albero motore, o quantomeno il suo prolungamento che si è spezzato o quello è solo un giunto ? bonk!bonk!

Da profano penso che non possa essere l'albero motore, lo deduco dal fatto che il pezzo uscente dall'indotto è integro nella circonferenza.
Non lo è nella ghisa interna, ma ancora devo capire cosa sia successo.


Ultima modifica di Don Camillo il Lun Nov 06, 2017 5:51 pm - modificato 2 volte. (Motivazione : ferrari-tractor: unione post consecutivi, usare EDIT per aggiungere o modificare entro 30 minuti Don Camillo: corretto il medesimo errore)

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Messaggio  lovato Mar Ott 31, 2017 6:12 pm

Per me non è spezzato, forse il collegamento fra i due alberi era affidato a un altro componente andato in frantumi. A che servirebbe il filetto centrale altrimenti?
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Messaggio  ultramarine Mar Ott 31, 2017 6:20 pm

Ciao, in quella filettatura che si vede nel pezzo sull'indotto , che per inciso pare solidale o integrante con l'indotto stesso , si avvita il lungo perno che attraversa l'indotto .
Ma forse, e sottolineo forse, serve da giunzione con il pezzo rimasto al centro del carter.

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Messaggio  lovato Mar Ott 31, 2017 6:39 pm

Certo che un sistema più semplice potevano ben studiarlo..... la ghisa andrebbe quindi a premere sull'albero motore?
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Messaggio  ultramarine Mar Ott 31, 2017 8:02 pm

Suppongo di sì. Ma aspetto un aiutino su cosa fare per risolvere il problema.

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Messaggio  Laser Mar Ott 31, 2017 10:52 pm

Albero motore spezzato....

guarda se riesci a trovare il ricambio.

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Messaggio  ultramarine Mer Nov 01, 2017 4:52 am

Ciao, non sono sicuro sia l'albero motore . Se lo è cambiarlo non è il caso visto il costo.
Aspetto altri pareri, magari di chi lo ha già smontato e visionato.

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Messaggio  Laser Mer Nov 01, 2017 8:43 am

Visto il costo???  i ricambi cinesi, di attrezzatura cinese, hanno costi cinesi...  

Se vuoi più pareri.. specifica di che modello si tratta,  posta qualche foto.

(e sempre dalle foto sembra ci sia subito un paraolio dietro a quell'asse spezzato..  poi cuscinetto e quindi ti ritrovi subito nel "motore"... che giunti pensi di trovare?)


Qui puoi vedere la "presa di forza" di un motore honda..

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Messaggio  ferrari-tractor Mer Nov 01, 2017 8:53 am

anche per me è l'albero motore, sembra che il rotore sia montato direttamente sull'albero motore e tenga per conicità... giunti non ce ne sono
Smonta il moncone rimasto dentro l'albero del rotore ed avrai risposte.
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Messaggio  ultramarine Mer Nov 01, 2017 10:52 am

Si ragazzi,credo abbiate ragione voi. Quello e l'albero motore,con la parte conica rimasta nel rotore ,che tra l'altro e durissima da togliere...
Ora..tenuto presente che non ho la minima idea di dove andare a trovare un albero nuovo..che se pur cinese minimo costera 100€ , spedizione compresa ..( sempre sperando che venga inviato giusto),avevo pensato ad una soluzione arrangiata.
Vorrei forare il pezzo rimasto fuori dal paraolio motore, filettarlo sinistrorso visto che il moto del motore e antiorario...cambiare il perno da 8 passante nell'Indotto e calettarlo nel moncone rimasto..certo il foro deve essere bello dritto e pensavo di farlo al tornio. In questo modo eviterei di buttar giù tutto il motore..che dite..idea folle?

Pero accidenti..se si e spezzato l'albero .
.come ha fatto a spezzarsi cosi preciso? La parte conica rimasta nel rotore e' assolutamente perfetta nella sua circonferenza ,solo al centro si vede la frattura...tra l'altro dentro sembra ghisa fuori acciaio..boh..

Domani posto altre foto più precise...intanto buona festività a tutti..


Ultima modifica di ferrari-tractor il Mer Nov 01, 2017 1:11 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : unione post consecutivi, usare EDIT per aggiungere o modificare entro 30 minuti)

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Messaggio  falcetto Mer Nov 01, 2017 3:45 pm

Visto che ti sono rimasti 2 monconi cilindrici e c'è margine di riaccoppiamento sono dell'idea che un manicotto di giunzione esterno preciso si possa realizzare al tornio.
Laser ha scritto:Visto il costo???  i ricambi cinesi, di attrezzatura cinese, hanno costi cinesi...  
Concordo, l'albero motore completo, con terminale conico si trova da Cina fra i 15 e 20 Euro ma purtroppo il pezzo è pesante e il costo spedizione non è gratuito ma è fra i 20 e 25 Euro.
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PS: ho un generatore simile, pagato 69 Euro 7/8 anni fa. Riesce a far funzionare a fatica una smerigliatrice da 500 W. Ovviamente per carichi resistivi (lampadine) si riesce a tirargli fuori tutti gli 800 W promessi. Saluti

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Messaggio  ultramarine Mer Nov 01, 2017 3:53 pm

Ciao...non e che mi metteresti un link dove reperire questo ricambio?
Grazie

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Messaggio  falcetto Mer Nov 01, 2017 4:00 pm

Ti ho mandato un link via MP. Sullo stesso sito digita -ET950 generator parts- oppure -ET950 crankshaft- e ti usciranno altre alternative. Saluti

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Messaggio  ultramarine Mer Nov 01, 2017 5:03 pm

Mille grazie...guardo subito

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Messaggio  lockeid Dom Nov 05, 2017 7:11 pm

Ciao,
senza dubbio ascolta il consiglio di Falcetto tuttavia di suggerisco di fare un giro nei centri assistenza perchè i ricambi usati di questo generatore  abbondano nei loro magazzini del disuso.
Gli alternatori si bruciavano che una bellezza e la gente abbandonava il generatore con motore funzionante visti gli eccessivi costi di riparazione.
Buona fortuna
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Messaggio  ultramarine Lun Nov 06, 2017 7:05 am

Grazie. Ora sono in attesa che il tornitore mi i realizzi
La giunzione..poi vedremo come finisce..

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