Accedi

Ho dimenticato la password

IL NOSTRO FORUM
questo è l'unico forum in lingua italiana esclusivamente dedicato al mondo delle motoseghe, dei decespugliatori, dei vari attrezzi da taglio e delle altre attrezzature di piccole e medie dimensioni da lavoro agriboschivo. in 14 sezioni per un totale di oltre 230 sottosezioni viene trattato qualsiasi aspetto delle motoseghe, delle altre macchine da lavoro e del loro impiego: dall'officina alla manutenzione, dagli esplosi alle indicazioni sugli acquisti, dalle gamme complete dei produttori alle modalità di utilizzo. si affrontano inoltre svariati argomenti correlati quali i legnami, il lavoro in sicurezza, il giardinaggio e la meteorologia.
read the forum in other languages

MAIL DELL’ AMMINISTRATORE
per problemi di connessione, perdita password, lamentele, idee, collaborazioni, invio di materiale in pdf e altre necessità lamotosega@yahoo.it
MAIL DELLO STAFF MODERATORI
per invio foto o altre richieste staff.lamotosega@yahoo.it (la posta in arrivo verrà evasa solo agli iscritti che si qualificano con nickname del forum)
Ultimi argomenti attivi
» Stihl MS440
Da giovanni89 Ieri alle 10:06 pm

» Echo SRM4000
Da Kalimero Ieri alle 9:47 pm

» Carriole e motocarriole autocostruite
Da cecc Ieri alle 11:59 am

» OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 4
Da simmy106 Ieri alle 11:37 am

» spandicompost o spanditerriccio manuale
Da mais73 Ieri alle 5:05 am

» decespugliatore e rimessaggio mansarda
Da luca31 Dom Nov 27, 2022 8:23 pm

» Oleomac 730s non parte
Da Giacomo B Dom Nov 27, 2022 6:08 pm

» Rasaerba Honda-Castelgarden ( lo stesso del precedente problema alle ruote posteriori): ora inserendo la trazione non procede
Da erofilo Dom Nov 27, 2022 8:14 am

» che attrezzo é ??
Da Kalimero Sab Nov 26, 2022 9:25 pm

» Affilatura coltelli ,forbici, asce, falci, ed utensili vari
Da ferrari-tractor Sab Nov 26, 2022 7:39 pm

» Alpina A305 si spegne
Da Ales Ven Nov 25, 2022 7:19 pm

» COMPRESSORI
Da galero96 Ven Nov 25, 2022 6:39 pm

» Scampanellio nei pressi della frizione maruyama mcv 3100
Da falcetto Ven Nov 25, 2022 3:57 pm

» ABBACCHIATORI E SCUOTITORI
Da adeej Ven Nov 25, 2022 3:03 pm

» Maruyama MCV3100 carburatore stenta
Da coals Ven Nov 25, 2022 12:02 pm

» consigli motosega da potatura oppure....?
Da luca31 Ven Nov 25, 2022 9:37 am

» CESOIE - FORBICI - TRONCARAMI
Da luca31 Ven Nov 25, 2022 9:24 am

» Cavo bobina tranciato
Da rappys Ven Nov 25, 2022 6:43 am

» Rasaerba AMA NRT522
Da Lino23 Gio Nov 24, 2022 10:12 pm

» Bobina McCulloch Mac 740
Da Kalimero Gio Nov 24, 2022 12:03 pm

» Elettrosega: non lubrifica la catena
Da galero96 Mer Nov 23, 2022 5:20 pm

» Passaggio a pro o semipro
Da luca31 Mer Nov 23, 2022 6:47 am

» Compatibilità carburatore Husqvarna 50 rancher
Da eiueps Mar Nov 22, 2022 11:33 pm

» homelite XL valvola di non ritorno
Da luca31 Mar Nov 22, 2022 8:30 pm

» Avviamento tagliasiepe
Da Kalimero Mar Nov 22, 2022 4:31 pm

» Motosega per taglio tronchi da un metro
Da Kalimero Mar Nov 22, 2022 11:39 am

» AFFILATURA DELLA CATENA TAGLIENTE parte 3
Da belcanto Lun Nov 21, 2022 8:46 pm

» MC Culloch 600014B
Da Fast 34 Dom Nov 20, 2022 7:22 pm

» Mi presento.
Da ferrari-tractor Dom Nov 20, 2022 4:56 pm

» Vite spanate
Da boscocastagno Dom Nov 20, 2022 3:51 pm

» Husqvarna 66: non parte! e successiva riesumazione
Da hiller Dom Nov 20, 2022 8:24 am

» Info candele
Da Massimiliano1980 Sab Nov 19, 2022 9:25 pm

» Motosega budget 250 Euro
Da ferrari-tractor Sab Nov 19, 2022 6:55 pm

» lubrificazione barra oleomac 935df
Da MirkoT5 Sab Nov 19, 2022 8:15 am

» sostituzione marmitta catalitica con normale
Da jotull Sab Nov 19, 2022 12:50 am

» Oleomac 981
Da Maurizio81 Ven Nov 18, 2022 8:13 pm

» ELETTROPOMPE
Da luca31 Ven Nov 18, 2022 7:48 pm

» Uso/abuso funzione " Quote "
Da luca31 Ven Nov 18, 2022 7:42 pm

» Efco MTH 5600
Da ferrari-tractor Ven Nov 18, 2022 5:46 pm

» Decespugliatore Maruyama 180-M2
Da rappys Ven Nov 18, 2022 2:51 pm

Cerca
 
 

Risultati per:
 


Rechercher Ricerca avanzata

Statistiche
Abbiamo 22886 membri registrati
L'ultimo utente registrato è Febo

I nostri utenti hanno pubblicato un totale di 296191 messaggi in 15377 argomenti
Chi è online?
In totale ci sono 54 utenti online: 0 Registrati, 0 Nascosti e 54 Ospiti :: 3 Motori di ricerca

Nessuno

Il numero massimo di utenti online contemporaneamente è stato 528 il Lun Lug 26, 2021 8:05 pm
Sondaggio

La Migliore Motosega Professionale da 50cc

MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_lcap30%MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_rcap 30% [ 158 ]
MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_lcap35%MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_rcap 35% [ 184 ]
MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_lcap12%MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_rcap 12% [ 64 ]
MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_lcap2%MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_rcap 2% [ 13 ]
MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_lcap4%MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_rcap 4% [ 20 ]
MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_lcap5%MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_rcap 5% [ 24 ]
MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_lcap2%MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_rcap 2% [ 11 ]
MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_lcap9%MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_rcap 9% [ 47 ]
MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_lcap1%MOTORI A BASSE EMISSIONI Vote_rcap 1% [ 5 ]

Voti totali : 526


MOTORI A BASSE EMISSIONI

+6
The Red Baron
Templeton
Boglians
fernando62
peppone
maura
10 partecipanti

Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  maura Mer Lug 28, 2010 12:21 pm

penso che è utile parlare un pò tecnicamente dei motori a basse emissioni per motoseghe ed altri attrezzi 2t.
questo specchietto spiega il funzionamento del sistema Komatsu Zenoah che si chiama AIR CLEAN STRATO CHARGED
MOTORI A BASSE EMISSIONI Funzio12
è un sistema di motore stratificato dove si fa un cuscinetto di aria tra la miscela (carburante più aria) e i gas prodotti che permette di evitare il catalizzatore che spesso alza di molto la temperatura interna dei motori.abbassa i consumi e riduce emissioni nocive ed inquinanti e assicura buona coppia a bassi giri motore.
il principio è lo stesso per husqvarna che si chiama xtorq e su alpina e castelgarden si chiama stratoclean.
castelgarden fa vedere in tabelle i risultati del sistema stratoclean:
Emissione
MOTORI A BASSE EMISSIONI Strato10
Consumo
MOTORI A BASSE EMISSIONI Strato11
Rumore
MOTORI A BASSE EMISSIONI Strato12

questo invece è il vecchio sistema dolmar motori 2t.c'è la animazione molto ben fatta in questa pagina di materiale di formazione.è la terza figurina da cliccare:
http://www.dolmar.com/know_how/training_material/

baci
maura


Ultima modifica di peppone il Mer Lug 28, 2010 9:16 pm - modificato 3 volte. (Motivazione : ingrandimento immagine)
maura
maura
ex moderatori
ex moderatori

Messaggi : 605
Data d'iscrizione : 21.02.10
Età : 63
Località : provincia di cremona

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  peppone Mer Lug 28, 2010 1:23 pm

è il sistema a superlavaggio o doppia immissione.
abbassa la dispersione di combustibile durante il lavaggio che ne viene migliorato poichè l'aria pulita introdotta in prossimità della luce di travaso rimane separata dalla aspirazione e si interpone allo scarico per qualche istante.
brava maura: ottimo argomento!

******************************************************************************************************
MOTORI A BASSE EMISSIONI Diviet10      "La caccia è una forma secondaria di malattia mentale umana"                    

     (Theodor Heuss, Presidente della Repubblica Federale di Germania dal 1949 al 1959).
peppone
peppone
Admin
Admin

Messaggi : 13258
Data d'iscrizione : 01.10.08
Età : 52
Località : mah? chi lo sa? comunque...ORIGINARIO della bassa padana

https://lamotosega.forumattivo.com

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  fernando62 Mer Lug 28, 2010 3:05 pm

ecco come si presenta un cilindro lato aspirazione in tecnologia strato

MOTORI A BASSE EMISSIONI Dscf1008e

Uploaded with ImageShack.us

e la travaseria interna. potete notare sopra la luce apirazione di piccole dimensioni, ei travasi di banco interposte le due luci comandate da pistone per l'immissione d'aria

MOTORI A BASSE EMISSIONI Dscf1010a

Uploaded with ImageShack.us

fernando62
ex moderatori
ex moderatori

Messaggi : 3825
Data d'iscrizione : 11.12.09

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  Boglians Mer Lug 28, 2010 8:50 pm

Uaoo ecco finalmente scopro cos'è sto famoso Strato!!!
2 domande visto che non ho mai avuto modo di vedere in mano questa tecnologia e vederne il funzionamento:
Chi è che comanda il condotto dell' aria pura? Sempre il carburatore? Nel caso affermativo com'è fatto? Doppio condotto separato con una sua ghigliottina che lavora sincrona la solita della miscela o cosa?
Seconda domanda: Come mai l' aria del condotto è "invogliata" ad entrare nel cilindro? Mi spiego meglio il mio dubbio. In un classico 2 tempi la miscela nuova che lava la camera di combustione dai gas espulsi è spinta dal pistone che scende e crea una sovra pressione nel carter + la bassa pressione creata dai gas di scarico che evaquano la camera di combustione. In queto caso la colonna d' aria ha "solo" la bassa pressione dei gas di scarico che la spingono dentro?
Boglians
Boglians
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 52
Data d'iscrizione : 14.07.10
Età : 39
Località : Asti

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  peppone Gio Lug 29, 2010 4:07 pm

si tratta di un travaso d'aria comandato dal pistone che scendendo viene liberato. ciò fa si che anche l'aria pura entri all'interno del gruppo termico durante la fase di discesa del pistone e ciò prima che venga immessa la miscela di carburazione. il travaso si riempie quando il pistone sale e si svuota quando il pistone scende. l'illustrazione che ha postato maura lo spiega bene fase per fase. l'ho ingrandita di modo che sia più leggibile.

******************************************************************************************************
MOTORI A BASSE EMISSIONI Diviet10      "La caccia è una forma secondaria di malattia mentale umana"                    

     (Theodor Heuss, Presidente della Repubblica Federale di Germania dal 1949 al 1959).
peppone
peppone
Admin
Admin

Messaggi : 13258
Data d'iscrizione : 01.10.08
Età : 52
Località : mah? chi lo sa? comunque...ORIGINARIO della bassa padana

https://lamotosega.forumattivo.com

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  Boglians Gio Lug 29, 2010 4:24 pm

Quello l' avevo intuito dal disegno, anche se adesso è più chiaro Cool , ma la mia domanda stava a monte del pistone e del condotto...Volevo capire se c'è un condotto ricavato nel carburatore ( come adesso dalle foto sembrerebbe) parallelo al classico della miscela e se anche questo condotto è parzializzato da una ghigliottina o farfalla che sia come i classici carburatori..
Boglians
Boglians
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 52
Data d'iscrizione : 14.07.10
Età : 39
Località : Asti

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  fernando62 Gio Lug 29, 2010 5:52 pm

in pratica ci sono 3 condotti comandati da due farfalle, uno classico per il carburatore e uno che si sdoppia dopo la farfalla per i condotti lavaggio.

eccezione fatta per alcuni decespugliatori che usano valvole a petali per l'aspirazione dei condotti di lavaggio.

una terza soluzione èquella adoperata sul modello husqvarna 372x torq che ha un unico condotto con tre vie, ma non sono riuscito a vedere la "soluzione" sul carburatore

qui potete selezionare il filmato per vedere in sintesi il principio di funzionamento, (in questo caso in casa stihl)

http://www.stihl.it/isapi/default.asp?contenturl=/knowhow/produkttechnik/technik_im_detail/triebwerk/default.aspx

qui invece potete vedere il carburatore e i condotti d'aspirazione della mototroncatrice husqvarna 750 x torq

http://www.husqvarna.com/c/i/prd/h/hc220-0020-fea384c.jpg

fernando62
ex moderatori
ex moderatori

Messaggi : 3825
Data d'iscrizione : 11.12.09

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  Boglians Gio Lug 29, 2010 7:05 pm

Mmm bel casino si sono inventati per questi consumi...
E con la carburazione come siamo messi? Me lo chiedo perchè mi sembra al quanto difficilotto riuscire a carburare per bene un motore di questo tipo ( poi magari sono miei castelli Rolling Eyes ) perchè sicuramente ci sarà una parte di aria che dovrebbe lavare la camera di combustione che rimane e concorre a smagrire la carburazione... magari a qualche regime è perfetto e ad altri ingrassa o smagrisce...
Da quello che ho capito è già qualche anno che gira questa tecnologia (o sbaglio) ci sono stati problemi di questo tipo o l' avevano già studiata bene da subito??

Ps grazie delle info varie è che non avendo mai visto una cosa del genere la curiosità regna... Very Happy
Boglians
Boglians
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 52
Data d'iscrizione : 14.07.10
Età : 39
Località : Asti

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  fernando62 Gio Lug 29, 2010 7:17 pm

i primi ad uscire sono stati dei, decespugliatori della zenoah molti anni fa...

molti sono entusiasti, dicono che i motori hanno un tiro favoloso altri, non sono entusiasti rimpiangono le vecchie macchine.

personalmente preferisco le motoseghe anni 90

ad 'esempio ho una jonsered 2083 e come motore la trovo superiore alla 2185 pur avendo meno potenza,invece propio in questi giorni un amico mi aveva portato a riparare una huski 257 e per finire il lavoro, gli avevo dato una stanca 359 , e mi ha detto che la trova piu potente

fernando62
ex moderatori
ex moderatori

Messaggi : 3825
Data d'iscrizione : 11.12.09

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  peppone Gio Lug 29, 2010 11:06 pm

per evitare che un giorno vada persa per il web posto direttamente la foto carburatore della husqvarna 750 mototroncatrice di cui parlava fernando:
MOTORI A BASSE EMISSIONI Hc220-11
e qui aggiungo lo schemino stihl e relativa spiegazione dal sito:
MOTORI A BASSE EMISSIONI Triebw10
"ll motore a due tempi con tecnica 2-MIX fissa nuovi parametri. Nel lavaggio, tra la carica bruciata nella camera di combustione e la carica fresca sotto il pistone si forma uno strato di aria privo di carburante. I gas di scarico vengono separati dal gas fresco e si riducono le perdite di lavaggio, ovvero la quantità di miscela espulsa ancora incombusta e nociva per persone e ambiente."

******************************************************************************************************
MOTORI A BASSE EMISSIONI Diviet10      "La caccia è una forma secondaria di malattia mentale umana"                    

     (Theodor Heuss, Presidente della Repubblica Federale di Germania dal 1949 al 1959).
peppone
peppone
Admin
Admin

Messaggi : 13258
Data d'iscrizione : 01.10.08
Età : 52
Località : mah? chi lo sa? comunque...ORIGINARIO della bassa padana

https://lamotosega.forumattivo.com

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  fernando62 Ven Lug 30, 2010 6:50 pm

pistone di un motore strato charged, notate le fresature lato aspirazione che comandano le luci di carica aria

MOTORI A BASSE EMISSIONI 9115104657p9zgl

Uploaded with ImageShack.us

fernando62
ex moderatori
ex moderatori

Messaggi : 3825
Data d'iscrizione : 11.12.09

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  peppone Dom Ago 01, 2010 2:28 am

qui trovate il video del sistema stihl 2 mix:
http://www.stihl.it/knowhow/produkttechnik/technik_im_detail/triebwerk/popup_2_mix_dsl.htm

******************************************************************************************************
MOTORI A BASSE EMISSIONI Diviet10      "La caccia è una forma secondaria di malattia mentale umana"                    

     (Theodor Heuss, Presidente della Repubblica Federale di Germania dal 1949 al 1959).
peppone
peppone
Admin
Admin

Messaggi : 13258
Data d'iscrizione : 01.10.08
Età : 52
Località : mah? chi lo sa? comunque...ORIGINARIO della bassa padana

https://lamotosega.forumattivo.com

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  fernando62 Lun Ago 23, 2010 6:59 pm

strato charged husqvarna 460:
https://www.youtube.com/watch?v=IY7zQKw4qsQ&feature=player_embedded


fernando62
ex moderatori
ex moderatori

Messaggi : 3825
Data d'iscrizione : 11.12.09

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  Templeton Sab Apr 14, 2012 6:18 pm

maura ha scritto:
Emissione
MOTORI A BASSE EMISSIONI Strato10
Consumo
MOTORI A BASSE EMISSIONI Strato11
come chiedevo nell'altra sezione, la differenza tra i motori tradizionali e stratificati non dovrebbe essere costante se si misurano le emissioni e iconsumi?
Templeton
Templeton
UTENTE BANNATO

Messaggi : 208
Data d'iscrizione : 13.04.12
Località : Teramo

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  The Red Baron Mar Giu 09, 2015 5:34 am

Molto affascinante questa Tecnologia,

e tremendamente utile, visto che spesso le motoseghe si utilizzano nei boschi dove c'è poco vento e quelle classiche appestano abbastanza!

Ma nessuno le ha provate????? ?????
The Red Baron
The Red Baron
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 185
Data d'iscrizione : 25.03.11
Età : 59
Località : Viterbo

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  Ghepardo Mar Giu 09, 2015 6:12 am

Direi proprio che ben più di qualcuno ha provato questi motori: ormai gran parte della produzione di Husqvarna, Stihl, Kawasaki e altri marchi utilizza motori stratocharged.

******************************************************************************************************
E' dovere di tutti noi piantare degli alberi all'ombra dei quali non potremo mai sederci.
Ghepardo
Ghepardo
Moderatori
Moderatori

Messaggi : 3884
Data d'iscrizione : 01.06.13

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  The Red Baron Dom Lug 24, 2016 7:47 pm



Pro e contro tra Strato Charged e 4MIX Schindaiwa!?!?!
The Red Baron
The Red Baron
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 185
Data d'iscrizione : 25.03.11
Età : 59
Località : Viterbo

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  Ghepardo Lun Lug 25, 2016 6:50 am

Solo per precisazione, i 4t a miscela della Shindaiwa sono denominati C4 mentre è la stihl che usa la denominazione 4mix.
Tra i pro dei 4t a miscela metterei la minore rumorosità e vibrazioni solitamente inferiori. Tra i pro degli stratocharged c'è l'assenza della manutenzione supplementare dei 4t ( in pratica la regolazione periodica gioco valvole). Attendi altri pareri comunque...

******************************************************************************************************
E' dovere di tutti noi piantare degli alberi all'ombra dei quali non potremo mai sederci.
Ghepardo
Ghepardo
Moderatori
Moderatori

Messaggi : 3884
Data d'iscrizione : 01.06.13

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty differenze strato charged-scavenging system kawasaki

Messaggio  alx Mer Gen 24, 2018 10:23 am

Vorrei chiedere ai piu esperti la differenza di funzionamento del sistema strato tradizionale con travasi inclinati sul pistone (sthil husqvarna dolmar zenoha)  e il tipo con pistone tradizionale e lamellare sulla seconda aria usato da kavasaki sui decespugliatori

alx
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 172
Data d'iscrizione : 28.04.14
Età : 39
Località : varese

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  Il Celtico Mer Gen 24, 2018 9:55 pm

Esperti a parte, provero' a spiegare il concetto con parole semplici.
Il sistema a superlavaggio o strato-charged inventato da Zenoah ha lo scopo inserire in un ciclo 2 tempi una carica di aria fresca aggiuntiva.
Interponendo una carica di aria pura aspirata si diminuiscono le emissioni, i consumi e si abbattono le temperature. I catalizzatori diventano superflui.
Nella fase di aspirazione di un motore strato, mentre si carica miscela in camera di manovella, si immette contemporaneamente aria fresca nei travasi.
Nella fase di travaso, l'aria fresca anticipa nel percorso la miscela (aria + benzina + olio) entrando nel cilindro e ne verra' espulsa trascinando con se' i gas di scarico nella fase dedicata (scarico), durante la discesa del pistone.
Se avete presente il funzionamento di un 2 tempi, per sommi capi potremmo dire che il processo rimane invariato, con la sola aggiunta di una carica di aria fresca, che segue i percorsi sopra citati.
Che quest'aria passi da spazi sul pistone o da condotti dedicati, piu' o meno il concetto rimane invariato.
Ovviamente inventato qualcosa che puo' funzionare, lo si puo' anche riproporre, sotto differenti spoglie. Copiare di sana pianta un progetto, spesso diventa problematico...
Ecco nascere modalita' differenti per far entrare l'aria dove serve.
Se poi vogliamo aggiungere semplicita' costruttive, piuttosto che disposizione di cio' che serve negli spazi piu' idonei o scelte personali dei progettisti, potremmo stare a discuterne (forse invano) per pagine intere.
Le stesse scelte di alcune case produttrici di motori motociclistici, privilegiavano piston-ported, lamellari al cilindro, al carter, dischi rotanti... ognuno secondo le proprie idee, per ottenere differenti risultati e non solo in termini di erogazione e potenza.
Diciamo che ora la filosofia e' cambiata. Differenti modalita' per ottenere lo stesso risultato: in primis, superare i limiti di emissioni imposti per i nuovi motori. Tutte gli altri eventuali vantaggi, parere personale, ne sono una automatica conseguenza. Se il mercato non avesse imposto misure piu' restrittive, probabilmente non si sarebbe mai trovata la soluzione ad un problema inesistente...
Saluti.
Il Celtico.
Il Celtico
Il Celtico
Admin
Admin

Messaggi : 1673
Data d'iscrizione : 13.10.09
Località : Ca' mea.

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  alx Mer Gen 24, 2018 10:51 pm

Grazie per la risposta
Ho ben chiaro il sistema strato zenoha ma francamente il sistema kavasaki scavenging con lamellare non riesco a capirlo
Quello che ho riscontrato e che nell uso il sistema kavasaki sembra piu regolare e fluido

alx
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 172
Data d'iscrizione : 28.04.14
Età : 39
Località : varese

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  luca31 Dom Set 06, 2020 4:59 pm

in questo argomento c'è una discussione sulla carburazione dei motori strato husqvarna zenoah , posto il link : https://lamotosega.forumattivo.com/t19033-husqvarna-525-t

******************************************************************************************************
"L'uomo non è un vaso da riempire, ma un fuoco da suscitare"
Plutarco
luca31
luca31
Moderatori
Moderatori

Messaggi : 12452
Data d'iscrizione : 05.06.12
Età : 45
Località : parma

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  luca31 Lun Set 07, 2020 8:02 pm

questa sezione si chiama DIZIONARIO TECNICO DELLA MOTOSEGA.
I messaggi spazzatura sono stati cancellati.

I post inerenti l'argomento motori strato ma non strettamente tecnici sono invece stati spostati qui https://lamotosega.forumattivo.com/t20493-motori-x-torq-carica-stratificata#288654 .

Buon proseguimento

******************************************************************************************************
"L'uomo non è un vaso da riempire, ma un fuoco da suscitare"
Plutarco
luca31
luca31
Moderatori
Moderatori

Messaggi : 12452
Data d'iscrizione : 05.06.12
Età : 45
Località : parma

Torna in alto Andare in basso

MOTORI A BASSE EMISSIONI Empty Re: MOTORI A BASSE EMISSIONI

Messaggio  Contenuto sponsorizzato


Contenuto sponsorizzato


Torna in alto Andare in basso

Torna in alto

- Argomenti simili

 
Permessi in questa sezione del forum:
Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum.