Re: Stihl FS 235 R problemi in accelerazione

ChainTrimmer Ven Giu 30, 2023 7:44 pm

ChainTrimmer ha scritto:

Ho aggiunto i capitoli con i momenti salienti per chi non ha la pazienza di guardarlo tutto.

pw31 Sab Lug 01, 2023 4:55 pm

ChainTrimmer ha scritto: se ti riferisci "all'annaspamento in alzata" descritto nei messaggi pregressi sembra comune a tutti i possessori di questa ottima macchina e sospetto sia un "effetto collaterale" del compensatore nel carburatore, invece se soffoca un po' quando si spinge a fondo l'acceleratore hai notato se te lo fa anche non poggiandolo a terra ma dopo una pausa di alcuni secondi al minimo sempre alla tracolla (magari per bere o spostare qualche ramo a terra ecc.) come si vede nel mio video?

in pratica lasciandolo al minimo quei 30 secondi o giu di lì, in cui sostituivo i fili sulla multifilo, poi riprendendolo e accelerando il motore aveva un esitazione a prendere i giri come se si strozzasse per qualche istante. per il resto niente da segnalare.
sottolineo che è una macchina quasi nuova.
Ti dico anche una cosa che farà storcere il naso a molti: si è tirato senza problemi il filo da 5mm in due spezzoni (4 estremita in tutto) con le estremità che arrivavano al parasassi... sembrava un cinquantino.ma molto piu leggero. Pensa che ci ho tirato giu persino una macchia di rovi

ChainTrimmer Dom Lug 02, 2023 5:41 pm

Una chicca per il nostro.

Kalimero Dom Lug 02, 2023 6:12 pm

va beh, ma quello usava il suo dece attaccato a un cementificio ... hahahahaaaa!!!

ChainTrimmer Lun Lug 03, 2023 5:19 am

Risultato di 2-3 ore di funzionamento da normale sfalcio in uliveto! hahahahaaaa!!!

Per chi vuole riutilizzare proficuamente le mascherine ormai "fuori moda".
Cambio la mascherina ad ogni sessione.
Ecco una foto di qualche giorno prima:

Stihl FS 235 R problemi in accelerazione - Pagina 4 Img_2055

belcanto Lun Lug 03, 2023 6:28 am

Soluzione intelligente che cambia la carburazione.

ChainTrimmer Lun Lug 03, 2023 8:27 am

Io sicuramente sono un profano ma per quel poco che ne capisco non ho sentito differenze CON e SENZA, forse grazie al compensatore.
Per non cambiare la carburazione, allora, si dovrebbe buttare il filtro aria standard originale dopo ogni singolo utilizzo del decespugliatore di almeno un paio d'ore... non credo che una soffiata di compressore riporti il filtro al nuovo!

Se ci respira un uomo, con la mascherina, figuriamoci una macchina.
Se si ha l'accortezza di cambiarla sistematicamente è come lavorare con il solo filtro originale usato qualche ora e poi ripulito ma al prossimo utilizzo si ripristina la condizione di partenza mentre senza "prefiltro" il filtro originale standard sarà sempre più sporco anche se si ripulisce maniacalmente.

Questo ovviamente vale per questa macchina, non ho il modo di provarlo su altre.
Adesso sicuramente dirò un'altra stupidata però mi sarebbe piaciuto che cambiasse la carburazione diventando più grassa visto che sul 235 è parecchio magra di fabbrica (al prossimo futuro le regolazioni da rimozioni/limatura dei limitatori).

belcanto Lun Lug 03, 2023 11:54 am

Ragionamento giusto.

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