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Husqvarna 580 BTS soffiatore - bobina accensione -

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Messaggio  natura4.0 Mer Ago 23, 2023 9:40 am

Buongiorno, ho un soffiatore Husqvarna 580 BTS che da pochissima corrente alla candela.
Ho sostituito la bobina di accensione con una originale husqvarna e messo la candela nuova, ma non e cambiato nulla.
Nelle varie prove ho staccato i fili di "accensione" e di massa presenti sulla bobina, ma nulla è cambiato.
La distanza tra il magnete presente sul volano e il traferro della bobina è 0.4 mm.
Qualcuno vuole proporre qualche soluzione o suggerimento al mio problema?
Grazie in anticipo per i Vs consigli.

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Messaggio  luca31 Mer Ago 23, 2023 5:32 pm

Benvenuto ok capo .
Con bobina vecchia e bobina nuova è uguale? Hai cambiato magari la pipetta ?

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Messaggio  Kalimero Mer Ago 23, 2023 8:13 pm

Ciao natura4.0 e benvenuto.
Mi intrometto perché non mi è chiaro il problema:
cosa significa "da pochissima corrente alla candela"?
Vedi una scintilla debole?
Ma quali problemi riscontri durante l'utilizzo?
Quando hai sostituito la bobina, a che distanza l'hai posizionata rispetto al magnete del volano?
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Messaggio  natura4.0 Gio Ago 24, 2023 8:19 am

Grazie a tutti x l'interessamento.
Il soffiatore l'anno scorso funzionava, ma ai regimi medio alti scoppiettava (immaginate il motore di una vettura da rally che oltre un certo numero di giri, la centralina taglia la corrente).
Ho quindi controllato il cilindro ed il pistone ed erano in perfette condizioni (il motore ha sulle spalle una trentina di ore di funzionamento). Sono passato all'impianto elettrico e ho visto che la corrente della candela era tenue (scintilla blu ma molto debole, quasi inesistente).
Ho sostituito la bobina di accensione con una originale, ma niente stessa condizione.
Ho pensato che ci fosse qualche massa da qualche parte sui fili e ho quindi staccato i fili di "accensione" e di massa presenti sulla bobina.
Sempre scintilla molto debole. Ho fatto le prove con bobina vecchia e bobina nuova ma esprimono entrambe scintilla molto debole.
Non avendo trovato in rete il manuale d'officina, ho provato a regolare la distanza tra la bobina e il magnete con gli spessimetri partendo da 2 , 3, 4, e 5 decimi. In tutte e quatro le distanze la candela da scintilla debole.

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Messaggio  Kalimero Gio Ago 24, 2023 11:41 am

io posiziono sempre a 3 decimi e mi son sempre trovato bene. Gli scoppiettii lasciano presupporre un problema elettrico, ma sembra tu abbia già fatto tutto quanto normalmente si fa. Giusto per scrupolo verificherei se nell'arco del tempo ci sono state bobine diverse per quel modello e la iella ci ha messo lo zampino con una bobina inadeguata per il tuo volano ...
Abbi pazienza e attendi comunque interventi più autorevoli del mio e chissà che qualcuno non abbia la soluzione in mente Wink
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Messaggio  sgaragnone Gio Ago 24, 2023 1:50 pm

può darsi che mi sbagli ma forse anche una carburazione troppo grassa o troppo magra potrebbe provocare gli scoppiettii oltre la questione elettrica bobina candela,
chiavetta volano leggermente incrinata che influenza la
fasatura?

sgaragnone
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Messaggio  natura4.0 Gio Ago 24, 2023 2:01 pm

Grazie per i consigli.
Il volano è l'ultima cosa che ancora devo controllare.
Non appena finirò altri lavori,l nel fine settimana controllerò la fasatura. ok capo ok capo

natura4.0
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