Innesto lama Rasaerba Yanmar YL 480

Tonezzano Sab Ago 03, 2013 10:24 am

ho acquistao usato il raserba in questione da persona conosciuta (120 euro) e andrebbe benissimo se non fosse che l'innesto lama è molto difficoltoso: il raserba tende a spegnersi, è un gioco di pazienza per riuscire ad innestare la lama senza spegnere il motore.
Nella mia inesperienza tendo a pensare che sia un problema di frizione.
vorrei il vostro parere in merito ... per poi eventualmente cimentarmi nella riparazione ... o portare il rasaerba in manutenzione.

falcetto Sab Ago 03, 2013 3:35 pm

Hai lo stesso problema anche con motore accelerato? Se innesti a regime minimo è facile che la coppia del motore non riesca a mettere in rotazione la lama e si spenga. Saluti

maxb. Sab Ago 03, 2013 4:46 pm

le frizini lama giapponesi in genre sono molto affidabili e durature, se presenta questi sintomi mi viene da pensare che sia una macchina che ha lavorato davvero tanto... comunque quello è lo scherzo tipico del cuscinetto frizione bloccato, per caso senti stridore? se si vuol dire inoltre che il ferodo è finito, diversamente basta cambiare il cuscinetto, che comunque costa caro.

Tonezzano Sab Ago 03, 2013 5:02 pm

non succede solo al minimo .... ho provato ad ogni regime di motore.
Lo stridore c'è, mi sembra, quando finalmente riesco ad innestare.
Ma quanto costrà, anche caro, un cuscinetto?

corteverde Dom Ott 06, 2013 6:28 am

Tonezzano ha scritto:ho acquistao usato il raserba in questione da persona conosciuta (120 euro) e andrebbe benissimo se non fosse che l'innesto lama è molto difficoltoso: il raserba tende a spegnersi, è un gioco di pazienza per riuscire ad innestare la lama senza spegnere il motore.
Nella mia inesperienza tendo a pensare che sia un problema di frizione.
vorrei il vostro parere in merito ... per poi eventualmente cimentarmi nella riparazione ... o portare il rasaerba in manutenzione.

sono un manutentore e ho in uso rasaerba Yanmar oramai da 15 anni, sia la 48 che la 53. Premesso che secondo me la qualità di questi rasaerba è imbattibile (ottima raccolta, regolazione altezza facilitata, peso non eccessivo, non per ultimo la dimensione

Nonno_sprint Dom Ott 06, 2013 6:41 am

corteverde ha scritto:
sono un manutentore e ho in uso rasaerba Yanmar oramai da 15 anni, sia la 48 che la 53. Premesso che secondo me la qualità di questi rasaerba è imbattibile (ottima raccolta, regolazione altezza facilitata, peso non eccessivo, non per ultimo la dimensione

Benvenuto Corteverde e grazie del tuo contributo.
Gentilmente per rispondere non scrivere nel titolo del post, è sufficente cliccare su "Postreply". Se invece hai usato il tasto "Quote" basta scrivere dopo [/quote]
Grazie e buona continuazione. ok capo

nonno_sprint

riccardo Dom Ott 06, 2013 9:15 am

informati prima sul prezzo dei ricambi,una volta erano esageratamente cari.

peppone Dom Ott 06, 2013 11:51 am

corteverde ha scritto:sono un manutentore e ho in uso rasaerba Yanmar oramai da 15 anni, sia la 48 che la 53. Premesso che secondo me la qualità di questi rasaerba è imbattibile (ottima raccolta, regolazione altezza facilitata, peso non eccessivo, non per ultimo la dimensione

ok.
premesso tutto questo....?
hai qualche suggerimento da dare a Tonezzano per risolvere il suo problema meccanico con questo rasaerba?

corteverde Dom Ott 06, 2013 1:48 pm

Posseggo per lavoro 4 rasaerba Yanmar Yl 480 e uno YL 530 da oltre 12 anni purtroppo hanno tutte questo piccolo difetto di innesto, che risolvo in parte facendo scaldare il motore preventivamente per circa 5 minuti e avendo l'accortezza di spingere l'innesto lama mentre si fa salire di giri il motore. Ho provato anche ad alzare il numero di giri motore ma con scarsi risultati. Questo è comunque l'unico difetto riscontrato che vedrai è facilmente risolvibile (non ascoltare i suggerimenti per la sostituzione del cuscinetto che è un'altra cosa) A parte questo come dicevo, per lavoro ho acquistato e posseggo anche altre macchine (honda-orec) ma nessuna per un verso o per l'altro riesce ad avvicinarsi a questo modello che se fosse ancora in produzione acquisterei ad occhi chiusi....
Paolo

peppone Dom Ott 06, 2013 1:57 pm

corteverde ha scritto:Posseggo per lavoro 4 rasaerba Yanmar Yl 480 e uno YL 530 da oltre 12 anni purtroppo hanno tutte questo piccolo difetto di innesto, che risolvo in parte facendo scaldare il motore preventivamente per circa 5 minuti e avendo l'accortezza di spingere l'innesto lama mentre si fa salire di giri il motore. Ho provato anche ad alzare il numero di giri motore ma con scarsi risultati. Questo è comunque l'unico difetto riscontrato

beh...non è che è proprio un difettuccio da nulla.

corteverde ha scritto:che vedrai è facilmente risolvibile (non ascoltare i suggerimenti per la sostituzione del cuscinetto che è un'altra cosa)

a parte che sono convinto anche io che si tratti proprio di un problema dei cuscinetti frizione (e la tua teoria circa il riscaldare a lungo il motore agendo contemporaneamente sull'innesto, se ci pensi bene, non fa che avvalorare questa tesi), in ogni caso non è affatto bello (e su questo forum non è mai accaduto prima) scrivere di non ascoltare altri suggerimenti.
qui ascoltiamo i pareri di tutti e i pareri degli altri valgono per lo meno quanto il tuo.
soprattutto quando, a parlare di cuscinetti e di frizione, sono meccanici qualificati come alcuni che sono intervenuti prima di te.

corteverde Dom Ott 06, 2013 3:07 pm

peppone ha scritto:
corteverde ha scritto:Posseggo per lavoro 4 rasaerba Yanmar Yl 480 e uno YL 530 da oltre 12 anni purtroppo hanno tutte questo piccolo difetto di innesto, che risolvo in parte facendo scaldare il motore preventivamente per circa 5 minuti e avendo l'accortezza di spingere l'innesto lama mentre si fa salire di giri il motore. Ho provato anche ad alzare il numero di giri motore ma con scarsi risultati. Questo è comunque l'unico difetto riscontrato
beh...non è che è proprio un difettuccio da nulla.

corteverde ha scritto:che vedrai è facilmente risolvibile (non ascoltare i suggerimenti per la sostituzione del cuscinetto che è un'altra cosa)
a parte che sono convinto anche io che si tratti proprio di un problema dei cuscinetti frizione (e la tua teoria circa il riscaldare a lungo il motore agendo contemporaneamente sull'innesto, se ci pensi bene, non fa che avvalorare questa tesi), in ogni caso non è affatto bello (e su questo forum non è mai accaduto prima) scrivere di non ascoltare altri suggerimenti.
qui ascoltiamo i pareri di tutti e i pareri degli altri valgono per lo meno quanto il tuo.
soprattutto quando, a parlare di cuscinetti e di frizione, sono meccanici qualificati come alcuni che sono intervenuti prima di te.

Hai perfettamente ragione mi sono permesso di escludere il cuscinetto in quanto in questo caso della frizione... il cuscinetto dell'albero va sostituito per precauzione ogni 4/5 anni o in base alle ore di utilizzo

peppone Dom Ott 06, 2013 3:21 pm

Nonno_sprint ha scritto:
per rispondere non scrivere nel titolo del post, è sufficente cliccare su "Postreply". Se invece hai usato il tasto "Quote" basta scrivere dopo [/quote]

ripeto.

corteverde Dom Ott 06, 2013 3:35 pm

Ti ringrazio per l'avviso, come dicevo ad un utente un altro modo per ovviare lo spegnimento durante l'innesto lama (soprattutto sulla 53) è quello di alleggerire con alcuni fori la lama, qualche beneficio lo si dovrebbe avere. Comunque se qualcuno dovesse decidere di vendere una yanmar mi faccia un fischio sono sempre alla ricerca
Paolo

falcetto Dom Ott 06, 2013 6:31 pm

corteverde ha scritto:... è quello di alleggerire con alcuni fori la lama, qualche beneficio lo si dovrebbe avere.

Ma sei sicuro che qualche foro di alleggerimento lama (diametro? quantità? posizione?) possa in qualche modo risolvere un problema di messa in rotazione della stessa?
Hai sperimentato di persona o hai ripreso il suggerimento da altri? Saluti

polmau Dom Ott 06, 2013 8:34 pm

Tonezzano secondo me hai il numero di giri troppo basso al massimo, escluderei sicuramente di fare fori alla lama, in quanto poi puo' girare sbilanciata con conseguenze piu' gravi e pericolose.

fabry_mhr Mar Ago 27, 2019 7:35 pm

So che é un topic molto vecchio ma mi ritrovo con lo stesso problema.
Ma non ho trovato una soluzione ...
Qualc’uno di voi è riuscito?

falcetto Mer Ago 28, 2019 3:06 pm

Penso che sia un modello non molto diffuso. Per favore posta un paio di foto.
Che motore monta? Anche il tuo si spegne? Possibile che un motore non riesca a mettere in rotazione una lama da tagliaerba? Saluti

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cortellazzi Paolo

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grazie ora l'ho visto

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